Jump to content

Xr4x4

Gjest
  • Posts

    74
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Xr4x4

  1. F - super kan også brukes til å programmere dyser^^

     

    ja var det jeg også trodde, prøvde å kode en dyse som jeg skiftet og skulle programere. kom bare opp at den hadde programert den men fikk ikke bilen til å gå ordentlig. 

    Enden på visa ble til at jeg farta til det lokale fordverkstedet og der sto enda verdien på den gamle dysen. Altså F-super klarte ikke å gjøre noen som helst ting med dyse programmering

  2. Kjøp deg heller en ELM 327 på ebay, får gjort så mye, mye mer med den. Har en F-super også men er talentløst hvor lite man egentlig får gjort med den. får for det meste bare avlest koder med F-super og live data. 

    Kjøpte meg en ELM 327 og får opp MYE flere moduler på bilen med den, får programert dyser, fjernet alt av feilkoder og kan brukes på andre biler, alt etter programvaren

  3. Hadde akkurat det samme på min, enkleste måte å komme til den sensoren er å ta av side dekslene i fotbrønner på begge sider. Er 1 skrue på hver side av sensor, derfor av med side deksler.

     

    Var ikke en enkel sak å få tak i på huggeren med det første siden det er en del de vanligvis ikke demonterer, og derfor ikke hadde noen som helst kjennskap til hva det var for noe.

    Men etter mye forklaring og beskrivelse på hvor delen satt fikk jeg tak i den ganske greit når jeg fant hugger med en bil med ESP. fikk den for 750 kr tror jeg det var

     

    Fikk skiftet delen og feilkoden forsvant av seg selv når den nye sensoren var på plass

    • Like 1
  4. Får ikke løse bolter fra Ford, men man kan ta ut bolter på et nav som har vært kassert pga def hjullager, å flytte over

    Ikke det? merkelig at man har en pakke med sånne bolter kjøpt på Ford da ;)

     

    Nr jeg har på disse er 1473166 kjøpt i pakke med 5 stykker

  5. Handlet meg en Ford F Super, var totalt ubrukelig å bruke på mondeoen, fikk ikke slettet feilkoder og den fant bare 1 av totalt 4 feilkoder jeg hadde. Pluss at om du handler en sånn så er du ganske så fastlåst på Ford å diagnosere på.

     

    Kjøpte meg en ELM327 og det var en helt annen verden, fikk opp ALT av feilkoder på bilen, klarte å programere dyser med den uten problem.

     

    Funker også på de fleste andre bilder som har OBDII kontakt

     

    http://www.ebay.com/itm/Quality-V2-1-ELM327-USB-Interface-OBD2-CAN-BUS-Diagnostic-Auto-Car-Scanner-Tool-/281362936723?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item418289b393

     

    Den der pluss Forscan som er programmet brukt for Ford og Mazda finner du her

     

    http://forscan.org/download.html

  6. 03 Mondeo. 2.0 115hk TDCI STV. akkurat bikket 280.000

    6. trinnskasse 

     

    Temperatur ifra -15 og oppover

    Langkjøring 0.46 (0.39 med fjær på pedalen og trilling ned alle bakker)

    blandet 0.6

    med relativt tung henger 0.76

     

    Temperatur ifra -15 til -30

    Langkjøring 0.56 ca

    blandet 0.7-0.8

  7. Har vært på verksted og fått feilkode søk, kom bare opp at sensor på blokkeringsfrie bremser er defekt, fikk ikke opp spesifikt hvilken sensor det var snakk i. 

    Har lest litt på div forum, at det er ikke alle diagnose verktøy som ser helt spesifikt som merkeverkstedets eget verktøy

     

    Derfor man tenkte man skulle prøve å ohme sensorene og se om man fant den med feil på

  8. Hallo,

     

    Har akkurat skifta topp pakning på escorten og har fått bilen igang igjen men har et lite problem.

    Starter å bakker kjempe bra men når jeg starter og kjøre så er det av og til at bilen holder på å dø ut.

     

    Feks. Akselererer opp i fart og kommer til ca halv gass, og da virker det nesten som at han holder på å dø ut, nesten som at bilen holder på å drukne i bensin.

     

     

    Men så, om jeg gir full gass når dette skjer så akselererer bilen som den skal,

     

    Noen som vet hva som kan være problemet?

     

    Nå ska det også sies at man skifta topp pakning pga, vann i olje. kan det være det at dette ligger og blokker eksosanlegget?

    men også da. hvorfor er det full funksjon ved full gass?.

  9. har vært å sjekka denna. tok den av og satte den bedre på igjen for å være sikker. hadde ikke problem når man farte tel butikken men på tilbaketuren starta han å tulle igjen med at man kom på ca halv gass så e det akkurat som at motor stopper. men med full gass igjen så akselererer bilen som bare fy :S

  10. Er det denne du tenker på?

    901192.jpeg

     

    Feilsøkte litt i går etter jeg kom hjem fra jobb, og fant ut at det var hull i denne. Byttet i dag (Ford skulle ha groteske 179 kr for den), og motoren ble litt mer stillegående, samt at tomgangsturtallet er en anelse lavere nå enn før.

     

    Kan denne være årsaken til at bilen feilet lambda-testen? Tror ikke det er flere lekkasjer, da motoren ikke lager "sugelyd" lenger :)

     

    Låner tipic litt her.

     

    Lurer på om denne kan gjøre sånn at bilen ikke vil gå ordentlig?,

    har nettopp skifta topp pakning i escorten og alt funker.. men av og til når eg kjøre og har ca halv gass er det nesten som at motor holder på å dø ut.

    Men når eg da gir full gass funker det som bare fy.

  11. hørte godt etter når vi hadde start på den..

    og hverken eg eller brodern klarte å høre noen som helst ulyd ifra motoren i det hele tatt.

     

    virke nesten som at det ikke e nåkka galt med motoren helt til at det blir temperatur på motoren og hvitrøyken legger seg over gårdsplassen :P

  12. hmm litt update på eksisterende motor.

     

    Va ute i dag og bare sku se om det va liv. og han starta med en gang.. men når han blir varm blir det bare mer og mer hvitrøyk av han.

     

    Trur du dette er motor å redde med tanke på skifte av toppaking og paraplyer?

×
×
  • Create New...