Xr4x4

ja var det jeg også trodde, prøvde å kode en dyse som jeg skiftet og skulle programere. kom bare opp at den hadde programert den men fikk ikke bilen til å gå ordentlig. Enden på visa ble til at jeg farta til det lokale fordverkstedet og der sto enda verdien på den gamle dysen. Altså F-super klarte ikke å gjøre noen som helst ting med dyse programmering

Kjøp deg heller en ELM 327 på ebay, får gjort så mye, mye mer med den. Har en F-super også men er talentløst hvor lite man egentlig får gjort med den. får for det meste bare avlest koder med F-super og live data. Kjøpte meg en ELM 327 og får opp MYE flere moduler på bilen med den, får programert dyser, fjernet alt av feilkoder og kan brukes på andre biler, alt etter programvaren

senket mye?

Hadde akkurat det samme på min, enkleste måte å komme til den sensoren er å ta av side dekslene i fotbrønner på begge sider. Er 1 skrue på hver side av sensor, derfor av med side deksler. Var ikke en enkel sak å få tak i på huggeren med det første siden det er en del de vanligvis ikke demonterer, og derfor ikke hadde noen som helst kjennskap til hva det var for noe. Men etter mye forklaring og beskrivelse på hvor delen satt fikk jeg tak i den ganske greit når jeg fant hugger med en bil med ESP. fikk den for 750 kr tror jeg det var Fikk skiftet delen og feilkoden forsvant av seg selv når den nye sensoren var på plass

Ikke det? merkelig at man har en pakke med sånne bolter kjøpt på Ford da Nr jeg har på disse er 1473166 kjøpt i pakke med 5 stykker

Handlet meg en Ford F Super, var totalt ubrukelig å bruke på mondeoen, fikk ikke slettet feilkoder og den fant bare 1 av totalt 4 feilkoder jeg hadde. Pluss at om du handler en sånn så er du ganske så fastlåst på Ford å diagnosere på. Kjøpte meg en ELM327 og det var en helt annen verden, fikk opp ALT av feilkoder på bilen, klarte å programere dyser med den uten problem. Funker også på de fleste andre bilder som har OBDII kontakt http://www.ebay.com/itm/Quality-V2-1-ELM327-USB-Interface-OBD2-CAN-BUS-Diagnostic-Auto-Car-Scanner-Tool-/281362936723?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item418289b393 Den der pluss Forscan som er programmet brukt for Ford og Mazda finner du her http://forscan.org/download.html

Fikk til svar ifra Ford verkstedet her lokalt at den "originale" ford olja, er akkurat det samme som Castrol Magnatec A5 helsyntetisk 5W-30. Bare at det er ford dunker med ford logo på. ikke er det så gal pris på den Castrol oljen heller

Jo kjede er nå i min mening bedre, men så en annonse på en 140 hk 08 mod der det sto at det var nylig skiftet registerreim, så startet å stusse litt.

Lurer på om det er gått over ifra registerkjede som var i 115-130hk motorene som sto i MK3 mondeo, og over til registerreim på de nyere 140hk motorene som står i 2007+ mondeo?

03 Mondeo. 2.0 115hk TDCI STV. akkurat bikket 280.000 6. trinnskasse Temperatur ifra -15 og oppover Langkjøring 0.46 (0.39 med fjær på pedalen og trilling ned alle bakker) blandet 0.6 med relativt tung henger 0.76 Temperatur ifra -15 til -30 Langkjøring 0.56 ca blandet 0.7-0.8

Har vært på verksted og fått feilkode søk, kom bare opp at sensor på blokkeringsfrie bremser er defekt, fikk ikke opp spesifikt hvilken sensor det var snakk i. Har lest litt på div forum, at det er ikke alle diagnose verktøy som ser helt spesifikt som merkeverkstedets eget verktøy Derfor man tenkte man skulle prøve å ohme sensorene og se om man fant den med feil på

Har ABS lyset på i min 03 stv 2.0 tdci. Lurte på om hvilke verdier man skal se etter, om man skal ohme abs sensor for å finne ut hvilken som er defekt. Vil målingen være død eller er det over/under en spesifikk verdi man får om sensor er defekt?

da har man vært å testkjørt uten lambda tilkoblet. bilen funka som normalt ingen dødpunkt eller noe tull . Men. lurte på om det er samme lambda på 1.8 mondeo som escorten fordi ser på biltema har dem til mondeo Mondeo Lambda eller om en av de universale dem har vil funke? Universal på biltema

hmm ser ut tel at man får gjøre seg litt testing utover dagen og se ka man finner ut

men som du sir koble den ifra og ta seg en tur. om det er den som er defekt og man kobler den ut vil bilen gå ordentlig da eller? Tenkte på hvordan forandring man skal se etter når man kjører med og uten lambda.

minste felgdimensjon man kan bruke på dette? 14"?

forresten. en annen ting. kan man se på lambda om den er gåen eller ikke? eller er det også noe som man klare å måle seg frem til?

aha. va akkurat ute nu å fant den. må få tak i multimeter seinere i dag og sjekke den. men e det ohm måling man skal gjøre da?

Ka? Akkurat på sånne ting som det e langt ute på landet for min del :S kor sitter den/ser ut?

Hallo, Har akkurat skifta topp pakning på escorten og har fått bilen igang igjen men har et lite problem. Starter å bakker kjempe bra men når jeg starter og kjøre så er det av og til at bilen holder på å dø ut. Feks. Akselererer opp i fart og kommer til ca halv gass, og da virker det nesten som at han holder på å dø ut, nesten som at bilen holder på å drukne i bensin. Men så, om jeg gir full gass når dette skjer så akselererer bilen som den skal, Noen som vet hva som kan være problemet? Nå ska det også sies at man skifta topp pakning pga, vann i olje. kan det være det at dette ligger og blokker eksosanlegget? men også da. hvorfor er det full funksjon ved full gass?.

har vært å sjekka denna. tok den av og satte den bedre på igjen for å være sikker. hadde ikke problem når man farte tel butikken men på tilbaketuren starta han å tulle igjen med at man kom på ca halv gass så e det akkurat som at motor stopper. men med full gass igjen så akselererer bilen som bare fy :S

Låner tipic litt her. Lurer på om denne kan gjøre sånn at bilen ikke vil gå ordentlig?, har nettopp skifta topp pakning i escorten og alt funker.. men av og til når eg kjøre og har ca halv gass er det nesten som at motor holder på å dø ut. Men når eg da gir full gass funker det som bare fy.

aha. Nei man får bare skru i småbiter å se ka man finner ut

hørte godt etter når vi hadde start på den.. og hverken eg eller brodern klarte å høre noen som helst ulyd ifra motoren i det hele tatt. virke nesten som at det ikke e nåkka galt med motoren helt til at det blir temperatur på motoren og hvitrøyken legger seg over gårdsplassen

hmm litt update på eksisterende motor. Va ute i dag og bare sku se om det va liv. og han starta med en gang.. men når han blir varm blir det bare mer og mer hvitrøyk av han. Trur du dette er motor å redde med tanke på skifte av toppaking og paraplyer?