capri sport
-
Posts
238 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by capri sport
-
-
On 9/3/2020 at 7:27 AM, grcossie said:
Kjenner ikke så mye til bilen, men kjenner han som eier den. Har vært ute for salg tidligere. Har vært i jigg og er skjeiv
Har ikkje vert ,men må i jigg.
-
Kaller seg sikker de og denne svindleren, Ha gitt ut noen bil bøker som er fulle av løgn ja.
-
Dette er ch 080 gamlebilen til Lasse. solgt til Bjørn A Viko i deler Bjørn satte den sammen og solgte den til han som no selger.
Bilen er ikkje ein orginal evo. men opgradert . Ingenting humbug med ch nummer på bilen . her er alle dokumenter og vin plate på plass Samt norske skilter.
den er registrert som bevaringsverdigt kjøretøy. Dette har ingenting med ch076 å gjøre. Jan arthur Iversen hadde 2 biler Ch080 og ch222( ein såkalla + bil)
denne er eid av Morten lærdal. Han Frankmannen Som seier at de er to biler med samme ch nummer er ein svindler uten skrupler å gjør alt for å tjene penger
på å forfalske papirer og identiteter på biler for å tjene penger. Rs200.com er stjelt og kopiert fra Justin Smith her er de berre humbug.
Han heiter Philippe Olczyk. Har ringt meg fleire ganger å truet meg med politi og rettsak. Har fått anmeldelse i posten og,Eg kann ikkje fransk så den blei retunert .
Han prøver å selge ein bil han meiner er ch 076 med feil i ch nummeret oh hjemmelaget vin plate.
076 chassiet står hos Bjørn Viko på Gol.
Motoren i ch 080 er ein 2.4 liter EVO...
Vis noen vil lese er de RS200. ORG som er riktig side.....
-
Da e vel ikkje ho stygga lespo de meina
-
ønsker og kjøpe sierra sedan bakrute, det haster VELDIG!
93081394
Jan Erik er meg:)
Nord-trøndelag
pris finner vi ut !
Har ei ny til 91 cosworth. Trur den e grønn.
-
Trones: Dette er en mann som overhode ikke er ønska på et slikt treff!
Det er tross alt snak om teknisk sjef på biltilsynet!
Har ved flere annledninger snakka med vedkommende, generelt veldig lite medgjørlig på tekniske spørsmål, og bruker sin kunnskap for å lage kvalme..
En som jobber i et slik service yrke, burde dømt alle på like vilkår, å ikke på bakrunn av bilmerke/modell, å ikke minst sin tro i form av religion...
Jeg dukker iaffal ikke opp med en "påkanten" bil, så lenge jeg ved at vedkommende dukker opp..
Godt de er andre med samme intrykk og erfaring som meg.
-
Hvorfor ikkje kjøpe en orginal rs200 .
Trur ikkje prisen blir så langt fra den samme.
-
quality pictures, looks like Stian Hafsengen with the Rs200????
No it is not stian.
-
Det menes vel at Scorpio hadde mye utstyr som standard, som mange andre biler kun hadde som ekstra, og knapt nok det.
Topputgavene hadde til og med ABS bremser allerede fra 85 mod. Og slikt noe var det vel til sammenligning kun de største BMW og Mercedes som hadde.
Standar på alle scorpio fra 1985.
-
altså 12mm bolthull på begge du sikter til?..
Jupp.
-
chipet??
er det mulig på 2.9? 
traversen foran er lik på alle 2wd sierra og 2wd mk1 scorpio.. bare større bolthull på bla cossi..
Er samme travers på scorpio og 2wd sierra cosworth.
-
Eller å ta telefonen når noen ringer.
-
-
-
Bjørn kjøpte ikkje bilen av sverre. De var ludvig som renska den for deler og bygde opp en focus som sverre kjøpte.
Resten av bilen ble solgt til en annen kar som bjørn kjøpte den av.
Har igjen en siderute av bilen som et lite minne om at den var i min garasje i ca 1.5 år.
-
Bremsene på 2.6 og 3.0 er like, ventilerte skiver og calippere med mellomstykke. Dette er bolt on uten problemer. Bremsekraftforsterekeren er forskjellig fra rekke firer til V6, så den må du nok også bytte. Når du først er i gang ville jeg anbefalt calippere fra Mk2 2.8i, de har litt større bremseklosser. Klossene kommer både med og uten slitasjevarsler. Jeg ville også byttet til hovedsylinder fra 2.8i da denne har litt større stempeldiameter. Det er også ganske vanlig med V8 prosjektene at det benyttes 10" tromler fra Stasjonsvogn. Disse kan være litt vriene å få tak i.
Er lik Bremsekraftforsterker på alle granada( mk1) med untak av 1.7 literen som er fra taunus.
Mest vanlig er ate men er og levert med girling.
Har godkjent byggesøknad på 302 i en 77 2 dr sedan.
-
Fikk 909 kaross med takluke og.
-
Var levert cosworth uten takluke i 86 , standar utgave.
Kansje ikkje i norge men i resten av europa. Han sett fleire uten takluke.
Dette har ingenting men 909 karoseriet og gjøre.
-
Veldig godt spørsmål..
Var vertfall meget bra kjøring av Frode hele dagen,bare synd det skulle ende slik.
Har ikkje funnet noe opptak fra RS200 fra taket enda..
De var kamera i RS200,en og.Skal Høre om han kan sende den til meg.
-
Viko som kjører selv vel?
Tenkte han skulle til venstre oppover der, men når jeg tenker etter var det vel først opp på en vending også ned igjen og til høyre. Var derfor jeg tenkte han kom vel fort...
Er Bjørn som kjører ja,
-
Er nok flere en 1 orginal. Såg dette papiret hjå den lokale ford forhandleren i ca 1990.
-
Går en slik på voss også.
Trur eieren heiter Tveit.Husker ikkje fornavn.
Bilen er blå met.
og ser veldig fin ut.
-
Bjørn sa i allefall til med at det var ex grundell bil, + at han har ex Thor Holm rallycross Rs200en, og nå glomma Metroen som Flugre hadde.Sport Quattroen som jeg nevnte er det Bjørklund som har, det er en Gruppe b sport som er hvit med Audi sport dekor på, nyrestaurert.
S1 som leif hadde er desverre i utlandet ja...
Anyway, poenget er at det finnes mye grommt i detta lille landet, og en "løp" ¨på Lyngås hadde vært en "høydare"...
Børre.
Bjørns Rs200 har ble kjørt av Stig Andervang.
Og var utleid av Ford Motorsport til ford i holland.
Glomma metroen er forøvrig en works bil de og. Ex rothmans racing.
Kjørt av Jimmy Mcrae og Billy Colmann.
-
Har Bjørn solgt 200'n?
Nei. men de er ikkje en ex kalle Grundell bil.
Skadet Ford Sierra RS Cosworth (vingebil) til salgs på finn.no
in Til salgs andre steder
Posted
Den er solgt.