VDtuning

Men er bilen freskmeldt :-) :-):-):-):-) Spinner som ville :-) dro på biltema for å kjøpe biltema "044" bensinpumpe som en nød/reserveløsning for å se om det var der feilen var . Noe det igrunn var pga pumpa vat full av skumgummi/tråder så den var tett .. ikke kjøp skumfylt torshov tank .. Satte inn BT pumpa og alt i orden .. hadde da lånt MAP så da sku jeg sette på igjen min og da var bilden like enns 'tåler ikke gass . Satte på igjen den lånte MAPen da går den som bare det. . :-) Konklusjon defekt map og tett bensininngang på pumpe.. ikke grett når det er flere def komponenter på en gang .. Tusen tusen takk for all hjelp .. :-)

Denne er det nok ja , men den hvite ledingen da 0-5 v ?? Den skal kobles på ??

Ikke helt .. har ikke usb ell vakuum .. Har du flere ??

Men mens jeg venter på pumpe har jeg ett spm til , har kjøpt lite brukt aem bredbåndslamda og der var jo ingen bruksanvisning ser det er brukt kun 3 ledninger rød, sort, hvit sort=jord rød=strøm tenning? Konstant ? Hvit=???

Enig .. :-) jobber med å få lånt pumpe ..

Ja det gjør det ..

Hmm ja mulig er det nok . Spennigsfallet er 1v og det er vel ikke nok til att det blir no tull . Har kansje fått lånt meg ei org pumpe så får se hvordan den blir da ..

Ja har det . . Om ikke ville jeg ikke fått trykk .

Forsåvidt enig .. men har prøvd 2 stk da .. begynner å helle mot bensinpumpe som klarer å oppnå angitt trykk men ikke mengde da dysene begynner å svelge unna ..??prøve å få til bilde..ser ikke reg da men .

L6 nett og L6 TPS ( pf01 ) Regulatoren er av ukjent merke var dyr da :-) Har prøvd org regulator også med samme resultat .. Prøvde å gasse bare uten belastning og jaggu sankt bensintrykket da også .. er dette riktig ?? Kan noen gå ut å gasse litt på cosworth' n sin og se på trykkmåleren sin om den går oppover eller nedover i bar når du ruser litt ????

Filter er nytt .. hele bensinsystemet er nytt og ligger innvendig i bilen . Har AN10 fra pumpe og AN6 i retur .. Bensintrykk ved tomgang/uvakum er 3.5 bar .. Skal ikke Bensintrykket følge turbotrykk ?

Sensorer er nye og justert etter boka .. Tps har jeg justert , ganske sikker på j gjorde det riktig .. Dette med bensin trodde jeg j var sikker på men opplevde/så noe rart , bensintrykk gikk ned når turbotrykk gikk opp (maks 0, 5 bar) Ganske tidlig i oppstart begynte bensin pumpa mi å gå veldig stykt og høyt men trykke er der med en gang .. tenkte dette er i orden da .. (helt ny org bosch 044 ) Bredbåndmåler skal kobles i morgen tenker jeg .. :-)

Søkt meg frem på google og fant engelsk forum der sa de innsugskam LYD4 eksoskamLYD2 og det stemmte med mine .. Dette er korrekt sant ??? Om så er jeg jo like langt .. :-(

Hvordan ser jeg hvilke kam som høre hjemme hvor ? Er det noen her som har montert kammene feil å kan fortelle om symptomer ?? Har målt gjennomgang gjennom ledningsnettet før mont ..

Jo jeg har jo det men aner ikke plassering/rekkefølge da disse er loddet og ikke hang i hop da jeg tok over ledningsnettet .. har ikke ledningsdiagram , kun det på big turbo sida og der står ikke farge eller no.

Vil den gå forholdsvis normalt da ? Hvordan ser man det ? Jeg er ganske sikker men ikke 100 % nå pga jeg ikke husker :-) Eneste jeg er litt usikker på er ledningene på map.. sku ha fått/sett bilde av kontakta når gummimuffa over kontakta var av så jeg ser ledningsfargene og plasseringene ..Kontakt er jo nummerert .. nr 1 fra venste sett forfra..

Chipen er ny av pukkelrygg og har også prøvd 330 wolf chip som satt der .. Timing på registrert er kontrollert flere ganger og justert phase og trigger flere ganger . Prøvd annen bensintrykksregulator også .. Har endel slark i fordeler aksling..

Ja ok men hva med tps ?? Ideer ???

Har gjort det nå , ok det .. Tenker på den tomgangsregulatoren på toppen av spjeldhuset , kan den lage noe trøbbel ved gasspådrag osv ? Fikk bilen til å gå såvidt på tomgang og prøvde å ta av kontakt på tomgangsregulatoren og det ble ingen forskjell , prøvde også på TPS ingen forskjell der eller . Drtte er vel ikke riktig ?? Har prøvd en annen MAP og den ble ikke noe bedere av det .. kansje såvidt i begynnelsen .

Kontaktene er nok riktig .. men takket være toomany cossie så fant jeg ut jeg ikke har strøm på MAP bak ved ecu , hva kommer det av ?? Er det map som er defekt eller er det lenings problem?

Ja det er jeg rimelig sikker på .. vi har bytta om det litt att å fram :-) Er endel slakk i den altså .. er det lager der? Men en annen ting , kan tomgangsregulatoren gjøre no slik ??? Fordi når jeg prøver å starte bilen så slår den etter så fort jeg gir litt gass så slutter den å slå etter !!!!

Er denne phase sensoren veldig følsom da ? Hvordan oppfører den seg om den er feil just ?

Kan legge til att det er ikke alltid bilen starter om og så tenner den littvi ny å ne og da må jeg jukke på gassen da starter den.. Kont jordinger phase osv i dag uten hell Har forresten mye slakk i fodeler aksling , lager .??

Ja har forøvrig hørt de billigste map sensora burde man holde seg unna men hørte det for sent , skal prøve å måle litt ,prøvde å måle tps men tror jeg gjorde det feil . Ledningsnettet er så som så men jeg har målt igjenom det. . Takk for tilbudet :-)

Går nesten aldri på tomgang men går like enns hele veien .. Tenkt på map jeg å fordi ; ja det er en billig en mener j å huske ..