drevlars

jeg grønndyseoppsett, 3 bar mappsensor, t34 turbo, orginale kammer, monpoos eksos, resten er orginalt

sliter med synkroniseringa i 3 giret på 4x4 kasssen. tenkte å hente ut mer hk enn det jeg har nå, har ca 340. kommer fordelerkassen til å gå hvis jeg kommer opp mot 450hk. slietr med tomgangsregulatoren, har gjort den ren med bremserens flere ganger, det skjer ingenting om jeg tar ledningen av. virker helt død, har noen peiling hva som blir galt inni den, går det ann å prøve å fikse, er det nesten umulig å faå ta i ny? den jager veldig fort opp og ned på turtall. går av og til pent nå den er kald, men går da på over 1000 opm hva må jeg ha nytt for å komme opp i så mye hester: ny bensinpumpe, dyser, chipp, kammer, turbo, grenrør, bensintryksregulator, smidde stempler, råder, nye lager? jeg har 200blokk mange spørsmål på en gang

hørte ikke mere fra han, andre som er intereserte?

akkuratt, jeg har en mulighet for å hente ut enda mere hk(kansje) jeg har liggende cosworth stempler, cosworth 2wd eksosmanifold, og en coswortt 2wd rødtopp, og en t34 turbo, kan jo bare skaffe meg 4x4 innsug, råder og veiv og div reimhjul, da blir det kansje mere hk. men slike deler er jo dyre å få kjøpt, takker for svar sålangdt, noen forslag hva jeg bør gjøre?

har du orginal comp? hva er e 85? si litt mer hva du har gjort med motoren!

har hvert å sett på oljepuper, syns egentlig ikke at di var så dyre, må vel holde med en høgkapasitetspumpe.

mange geniale svar! jeg tror jeg gjør som følger: kjøper cossi råder, skal prøve å henge meg på gruppekjøpet av eksosmanifold og clutch(den slurer allerede). men videre, har noen erfaring med effektutaket? bunndelen er blitt overhalt med nye lager, er i meget god stand! burde jeg gå over til større oljepumpe eller er den god nokk? jeg har et lite håp om klare godt over 300hk

jeg har jo ikke cosworth bunndel. hehe tror du at min motor kan tåle 1,5 bar? kan hente ut my hk på det laddetrykket?

hei, jeg bygger ist med cosworth stempler, is råder og veiv, jeg har en ny topp(8v)med nye tetninger, ringer, kam og alt som hører med(standar ventiler). mitt spørsmål er egentlig, hvor mye kan jeg ladde på turboen før at jeg tar knekken på rådene og veiv? tenkte å kjøre med datasprut og 3t turbo- takker for svar hilsen:drevland

stemmer det!!! like pen i dag.

kan selges for 115000,- da med 17" felger. må bort pga, skal kjøpe meg tungsykkel. bilen selges med ganske stort pengetap!

alt av deler er nytt fra veng, aldri montert - 2 stk famskjermer h og v side 700,- pr side solgt - 2 stk kanaler h og v side 300,- pr side - 2 stk hjulbuer bak h og v side 300 pr side - 2 stk fester for forskjermer h og v side 200 pr side solgt - 2 hovedlykter med park 100,- pr stk (nye) - 2 stk baklysglass h og v side 200,- pr side (nye) - 1 sett motorfester h og v side høystbydende,- (type rs2000) - 1 sett glassfiberbreddere type bda høystbydende,- aldri montert alle prisene er pluss frakt. delene er i vefsn. ta kontakt med meg på tlf 41486086 eller mail: larsm89@hotmail.com eller pm hilsen:lars m drevland

ingen flere intereserte?

sender du bilde av grenrør? du kan sende bilder til larsm89@hotmail.com

ja vi kan si ut 28.08 den som har det høyeste budet inntil da! her er det bare å by i vei

eskort rs2000 panser selges hbo 500,- har lakkskader har ikke bilder tilgjengelig. escorth mk6 crom lykter selges hbo 500,- har escort rs2000 bakstilling (komplett) og bremser forran med skiver selges til høystbydende delene holder til i vefsn ta kontakt via telefon eller mail lars martin drevland tlf 41486086

du leder nå budrunden, hvis ingen byr over den kommer den til deg

selges til høystbydende over 120000 stå i vefsn kommune mye påkostet sierra cosworth vurderes solgt. importert 2006 motor:200 blokk, byttet til gruppe A topp-pakning, nye ventiltetninger, skiftet eksosmanifold og innsugspakning, stort sett alt av simmeringer og tetninger er byttet,planet topp, nytt grønndyseoppsett, ny 3bars mappsensor, ny 3" mongose eksosanlegg, ny rs500 intercooler, ny regreim og strammehjul(ca 180000km), nye samcoslanger(luft, vann,vacum),nye gruppe A motorfester. karosseri: skiftet begge hjulbuer bak, delevis sandblåst, plukket helt ned utvendig og hellakerti flintgray metallic(orginal fargen),nye lister rundt om fra ford, en del nye clips og pakninger, nye moretta lykter, sideblinkere og lyktespoiler. rs felger 18" med greie dekk sommer, orginale cosworth felger med nye piggdekk.senket 40mm. div innstrumenter inne i bilen, ny bremser rundt om. må ha ny tomgangsreggulator. står med orginalturbo, med defekt t34 følger med. selges til høystbydende: kom med bud(ingen skam bud) har nesten komplett servicehefte på bilen fra sveits. ønsker ikke kontakt med telefonselgere og testpiloter!!! Utstyr ABS Alarm Alu. felger Diffsperre EU-godkjent El. just.speil El. vinduer x 2 Just. ratt Kurve/tåkelys Multifunksjonsratt Nedfellb. baksete Radio/CD S./V. hjul Sentrallås Servicehefte Servo Skinn Skinnratt Soltak Sportsseter Sportsunderstell http://www.autodb.no/car/searchframe.php3?...p;last5=1955490 kan nåes på tlf:41486086 lars m drevland

frammfanger med tåkelys selges. har en brest i et hjørne, ikke heng i den, ned pusset, holder til 14km nord for mosjøen( vefsn kommune) kan nås på tlf 41486086 lars m drevland selges til høystbydende coswort