-
Posts
172 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by arnebjarne
-
-
Ikke rart ting ofte går til helvete. . .
Hadde i alle fall sjekket med tidligere eier om det er en skikkelig chip.
Han vet like lite om meg om den chipen..
vet kun at det er 550 chip..
dette er vel noe de husnes gutta har montert regner jeg med..
Står det eventuelt noe på chipen?
så det går ann og sjekke den?
-
-
-
-
-
Dette så ikke bra ut roy..
-
-
-
ja,det er så stor forskjell...100% sikker på att du får en 4x4 termostat i posten nå da?
Fikk den i posten i dag.. og jammen stemte det gitt:)
-
Bare ikke gi opp. Cosworth er så koselig når det går
jeg er ikke irritert.men bare, veldig,veldig skuffet:)
har ikke gitt opp riktig enda.men er så frustrerende når den aldri vil gå.drevet med bilen i 2mnd nå.
og enda vil den ikke gå..
får fikset en ting.så ryk det noe annet.. har fått kjørt 6mil med den siden jeg fikk i motoren.
Fikk forresten høre her at jeg skulle slå ned pluggene min til 0,4mm åpning..
da han trodde pluggene tente for liten..
Oppsette mit er.
T-35 turbo
550chip
grådyser
500 cooler
-
-
Fase/phase-sensor i fordeler kan vel også ha noe av samme feilsymptomer. Hør med Escossie her inne, mener han måtte bytte sin pga. samme problem
Jeg får kikke litt nermere på det en dag...
Litt lei denna bilen nå.så nå kan den få stå et par dager.
til jeg får igjenn litt arbeidslyst.drevet i verkste konstant 1 mnd nå med kunn knoting...
Må pleie fruen litt før jeg blir kasta ut:)
-
Bare så vi kan ekskludere litt
Hvilken coil har du, og hvor gammel.
Hvilke pluggledninger, og hvor gamle.
Sitter motorsport pluggledninger (Blå).coil er jeg usikker på.men det kan jeg sjekke opp..
Prøv Denso.. Jeg hadde champion før, men med Denso fikk jeg faktisk dobblt så kraftig gnist...
Champion plugga funka fint helt til dem smalt:)
ngk plugga har jeg ikke fått til og funke enda...
-
Høres ut som du mister gnisten ved ladetrykk syns jeg... Dårlig gnist?
jeg kjørte først med noen champion plugger. og dem smalt etter 6mil..
og nå prøvde jeg noen ngk bcr8es.så det var mange inne her som brukte dem..
men noe sa til meg at jeg burde slå dem ned til ca 0,4??
noen ganger funker den normalt.og andre ganger så går den kunn og fusker og går på 2-3 sylindere med pådrag vel og merke.
jeg kjørte først med noen champion plugger. og dem smalt etter 6mil..
og nå prøvde jeg noen ngk bcr8es.så det var mange inne her som brukte dem..
men noe sa til meg at jeg burde slå dem ned til ca 0,4??
noen ganger funker den normalt.og andre ganger så går den kunn og fusker og går på 2-3 sylindere med pådrag vel og merke.
Er snart så hele bilen detter ut for salg snart
-
-
11 er veldig safe, men også veldig hardt for pluggene. Rundt 12-12.5 burde du ha i mine øyne
er ikke 12.5 veldig lite da?? tenker da på bensin.
nylig montert lamda.så skjønner lite av den egentlig
bare hørt at den burde ligge på 11.2 ca. og ikke noe høyere..
11 er veldig safe, men også veldig hardt for pluggene. Rundt 12-12.5 burde du ha i mine øyne
er det på tomgang eller under kjøring..
med rolig pådrag så den knapt får ladetrykk, går den reint hele veien oppover da???
jobber jeg pent med den så går den ordentlig.
-
Om btr ikkje følger ladetrykk, så burde det gi utslag på bb-lambdaen din ja. Ser du skriver lenger oppe at afr ligger på rundt 10. Er dette på tomgang og oppover til ladetrykk?
den går på rundt 10 når ladetrykket begynner ca...
drevet og justert litt på bensintrykket.så kan være at den går litt fet..
den skal vel ligge på rundt 11?
men vet ikke om dette kan ha noe og si men.
men den går helt fint på tomgang bilen.
Kom til og tenke på en ting nå
mulig det kan være kondens?
har ca 20+ i garasjen da jeg tok den ut i går..
og rett ut i 20-.kan jo ha noe og si det
-
-
-
Som trådbeskrivelsen sier.så driver jeg fortsatt å knoter med den ***** bilen..
Jeg får den ikke til og gå reint på turtall. har bytta plugger og litt div..
men det virker som at den går på 3 da ladetrykket kommer.bare buldrer og skyter..
Begynner virkelig og bli lei nå
Noen som har peiling på hva dette er? satte i nye ngk bcr8es plugger i dag.uten hell.
når jeg starter bilen så går den på 3.fram til jeg pusher litt på peddalen.
jeg så etter siste kjøring at brevbånd måleren lå på 10, får den for mye bensin tro??
-
Som trådbeskrivelsen sier.så driver jeg fortsatt å knoter med den ***** bilen..
Jeg får den ikke til og gå reint på turtall. har bytta plugger og litt div..
men det virker som at den går på 3 da ladetrykket kommer.bare buldrer og skyter..
Begynner virkelig og bli lei nå
Noen som har peiling på hva dette er? satte i nye ngk bcr8es plugger i dag.uten hell.
når jeg starter bilen så går den på 3.fram til jeg pusher litt på peddalen.
-
Flott kjerre
Hadde jeg hatt kr skulle jeg handlet
-
Jeg har forresten bestilt meg 4x4 termostat i fra ebay nå...
104 kr:)
-
det vil jeg tro er til 2wd cossie,er ikke alle vognlister som er oppdatert på akkurat det der mellom 2wd og 4wd termostat...
er det så stor prisforskjell fra 4x4 og 2wd??
cosworth
in Cosworth
Posted
Jepp.den ligger på 11.9 på tomgang. og ca 14.5 på gasspådrag.
detter innom 15 innimella.