Don T
-
Posts
247 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by Don T
-
-
Bump...
Denne motoren er til salgs igjen etter at useriøs kjøper aldri henter.
Kom med bud. Må hentes fort
Mvh
Thomas
951 94 111
-
Oi.
Se her
syns den er prikk lik!
Noen som vet om den passer over? den fra Seat Cupra R ?
Neinei
bilen var fin den, så trenger ikke ta den bort Tusen Takk
Den er nok prikk lik, så da passer Seat-leppa
-
Vurderer sterkt sånn her
vet ikke hva det heter jeg 
Den svarte leppe tingen
Blir fint med slik leppe under på fangeren. Syns den på den røde Mondeoen ligner mistenkelig på Seat Cupra R leppe. Monterte en slik på S4-fangeren til kona.
Hvis det er den, så er ihvertfall delenummeret 1ML 805 903, og den kan bestilles på Møller f.eks. Prisen er faktisk ikke verst heller. Mener det var snaut 250,- for den.
Si fra hvis jeg skal fjerne bildet.
Forøvrig syns jeg Mondeoen blir meget fin. Liker stylinga på den. Og syns lyktene ble bra på den
Mvh
Thomas
-
Har ikke ord denne bilen er bare nydelig
M.v.h. Mortos
Takk for det
-
Og her er min Taunus
1967-modell
-
1
-
-
Ahh... der var m'n din ja. Ser bra ut dette. Likte spesielt godt fargen
Stå på! Er ikke mange av P7-1 stv lenger...
MVh
Thomas
-
Det var da en "uforskammet" strøken bil. Gratulerer.
Har hatt noen Taunuser av det karosseriet tidligere. Og den jeg savner mest var en '80 2.3 Ghia (4-dørs) med 114hk. Grom bil
Litt senk, ålreite felger og som andre har nevnt; svart grill. Det gjør susen.
-
Hei.
Skal selge en bra 2.3 V6 fra 20m (P7-2).
Tilstand på motoren er bra.
Selges billig - kr. 1500,-.
Må hentes (Gjøvik)
(Beklager dårlige bilder - tatt med mobil)
Ring eller mail:
Tlf: 951 94 111
Mail: kalrasten@hotmail.com
-
strøkent motorrom da:) helt likt i design som mitt er(p7-1) men du har orange toppdeksler. er det org? 1500 eller 1700?
å hvor har du fått tak i det nydelige batteriet?
burde bli en hyggelig bil å kjøre da:) vesentlig morsommere en org:) har du no planer for bakakslingen?
Takk for det.
Det er røde toppdeksler, og motoren er en 1700 HC. Original.
Batteriet kommer fra Tor Batterier. Merket har jeg fått laget selv.
Prosjekttråd er opprettet:
-
fortsatt like nydelig:) min har derimot ikke kommet noe lenger:( du må lage en prosjekt tråd om den hvis du skal sette v8 nedi. det kommer til å være god motivasjon for oss som sliter med å komme i gang:)
også vil jeg se mer av denne bilen da:)
Joda... kan nok lage en tråd. Men er litt uvisst akkurat NÅR jeg kommer igang skikkelig med dette. Har søkt om ombygging og fått i orden det. Så i teorien har jeg kommet langt.
Skulle gjerne hatt tak i motor og girkasse snart. Det er det dyreste ihvertfall (håper jeg).
Planene er Ford 302 med forgasser. Girkasse: Borg Warner T-5 World Class.
Da blir ihvertfall denne historie....
-
Ja... her var det jammen meg lenge siden det hadde skjedd noe. Bildene var borte i fra første innlegg også, men har fikset det nå.
Har fått tenkt lenge og grundig på prosjektet jeg har med denne bilen nå, og planene er ombygging til V8. Som skal godkjennes
Kan vel hende jeg lager en egen prosjekttråd her - får se...
Her er et av de senere bildene jeg har av 17m'n
-
er den bilen godkjent i vognkorte med v8?
Nei, ikke godkjent. Bare showbil dette.
-
Ja, kjenner såvidt til denne.
17m med Ford 302 V8. Tomas Olsen i fra Østfold har denne og flere andre gromme biler
Satt på med 17m'n såvidt i sommer, og det var moro Skal bygge om min egen 17m med V8 etterhvert også... God gammal Ford..
-
Litt gammel tråd, men jeg lurer også på hva en 302 veier. Hvis noen har mulighet til å veie en...?
Finner jo diverse tall på nettet, og har da funnet vekt på 411 lbs. Dette tilsvarer 186,4 kg. Den er da tørr, og har ikke starter eller svinghjul. Men den har faktisk manifolder, forgasser, headers og fordeler.
En annen vekt jeg har funnet er 450 lbs som tilsvarer 204,1 kg. Dette kan være ganske riktig. Men er ikke sikker.
Har personlig veid en 351 W som hadde forgasser, vannpumpe, topper, innsug (aluminium), olje, starter og svinghjul. Denne veide da 235 kg. Den har som nevnt lenger opp her høyere deck height. Og den har en noe tyngre veiv. Vet ikke akkurat hvor mye dette utgjør men... kanskje 20 kg?
Skulle veldig gjerne hatt eksakt vekt på en 302. Og om noen får gjort det - si fra hva som er på motoren av deler, og om deter noe av det som er aluminium.
Har et V8 prosjekt hvor jeg sloss mot kiloene på framaksel.
-
Takk for fine kommentarer.
Stilen på bilen forblir nok som den er. Motormessig er det andre ønsker. Den gamle Jøtulen er ikke mye å skryte av
Innvendig er jeg ikke sikker på hva som kommer til å skje, men det blir enten som det er idag, eller enkle stoler og litt annet gromt
-
Hei og hjertelig velkommen til FMCN.
Wow, denne var jo bare grisetøff, herlig farge og fin senk/felg-kombinasjon. Original motor som sitter i? Tør du røpe videre planer for bilen eller er det hemmelig?
Tja... hemmelig er det vel ikke. Det meste spørs bare på tid og penger.
Er egentlig litt åpen for forslag. Har jo noen kriterier som at karosseriet utvendig skal forbli akkurat slik det er. Kanskje bittelitt mer senk.
Har tenkt en del på 2.9 Cosworth V6. BOA. Og helst manuell kasse. Har jo sofa og 4-trinns rattgir nå.
Men har lyst til å dra den litt lenger når det gjelder interiør også.
En selvfølge er å få alt godkjent
-
Hei.
Er ny her, og tenkte jeg skulle legge inn noen bilder av bilen min her.
Hva syns folket om denne?
Har senket den en god del, og montert 7x17 Boyd Coddington Smoothie II. Syns de felgene kler bilen meget godt.
Ellers er bilen rimelig original.... noe som kanskje endres etterhvert.
Har noen planer for den, bare jeg kommer over de rette delene
Amcar Brumunddal arrangerer Street Legal 07 mai 2011
in Treff utenom FCN
Posted
Jeg tar 17m'n og kjører en tur til Brumunddal - men skal bare se på