Jump to content

po0key

Gjest
  • Posts

    888
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by po0key

  1. Hei

     

    Har ei reservekanne som det har vært bensin i.

    Nå trenger jeg å bruke den til disel..

    Er det krise om jeg hiver oppi diselen bare ved å tømme kanna helt først.

    Bør den kansje vaskes først, eller er det tryggeste å kjøpe ny kanne?

     

    mvh Kriz

     

     

    skal ikke ha så mye og si dette har byttet om på dette før uten problemer

  2. Trenger en IS topp til min bil :) eller visst vanlig gasser topp er lik så kan jeg bruke denne også..

     

    Eneste kriterier er at kammen og vippe verket er fint :) og at den selvfølgelig er sånn tålig ok :)

     

    begynner å bli lei av å stadig vekk må sette på plass vippe armer eller litt gasspådrag :P Så sier litt hvor slitt den er den jeg har..

     

    visst noen har vippe armer og en kam i god stand liggende så kan jeg bruke det også når jeg tenker meg om :)

     

    Jeg bor i Arendal

     

    Kan nåes på 45403539 og PM :)

     

    PRIS=BILLIG

     

    Mvh Stian

     

    hadde du bare sagt ifra litt tidligere hadde jeg hatt men nå har den logge ute i 2 uker da jeg ikke trengte den

  3. nå har ikke jeg mest greie på gassere, men den renner ikke over uten retur. men i flotør kammeret sitter d ei nål som stenger for bensin. mulig den har løsna?

     

     

    etter hva jeg veit finnes det ingen retur på forgassere på 2,8l mest sansynlig flotøren det du kan prøve på og slå litt lett på kammeret der flotøren er med noe og se om det hjelper funker iallefall på den gamle mk1 en

  4. har kjørt en del v6 og hvis de ikke funker som de skal kan de godt bruke mye men når de går opptimalt er de billige som fy min gamle 2,9 brukte ikke mere en 0,7 på mila på vei til rudskogen

  5. Er servo på 2,8i capri.

    Det er MK3.

     

    3 innfestinger på den på hver side, og motorfestene er annerledes en på min mk1 travers uten servo.

    Men kan godt være den er identisk med en vanlig mk3 travers uten servo. Hvis det er det han har.

     

     

    nå er det jo ikke akkurat fluss av disse

  6. Jeg har netopp demontert dash'en og tatt ut alle deler fra den, og pussa den ned for å gjøre den klar for lakkering.

     

    noen spørsmål om fremgangsmåte:

     

    dash'en er av type vinyl/myk plast, og har små riller i seg, vil det funke å plastgrunne for så å bruke filler og pusse ned denne for å gjøre hele greia slett og fin?

     

    Hvordan blir det hvis jeg må bøye dashen litt for å få den på plass? gidder ikke å demontere rattet og rattlåser for å få det på plass igjen

     

    Klarlakk eller ikke?

     

     

    mitt dash er lakket men lakke flasser av igjen

     

    bruker du sparkel vil jo normalt denne sprekke hvis du må bøye mye

  7. Trenger sårt den akslingen som går fra reg-reima og inn til fordeleren og som samtidlig driver oljepumpa, + låseplata som holder akslingen på plass, da min tydeligvis var veldig slitt!..

     

    Noen som har liggende i god stand?

     

    Ronny

    Sør-Trøndelag

    48290341

     

    trur jeg har en jeg

  8. er det normalt med høyere utblåsning på en side i forhold til den andre det må også sies at det ryker litt hvit/blå røyk på denne siden også

     

    pluggene ser helt normale ut men er litt usikker på innstillingene på forgasseren hvordan skal disse vere stilt??

×
×
  • Create New...