tunedhead

Leste kjapt gjennom dette. Forsto det sånn at han ville bare ha dekka frakt heim ikkje skade på bil. Vist dette er skriftlig med FSSK (forsikringsselskap) er jo det greit. Vist bil ikkje er i forhold til forsikringsavtale så kunne jo bare FSSK kreve regress og få desse penga tilbake. MEN -vist det stemmer at dei har utført tester på annen manns køyretøy UTEN og informere eigar og han har mulighet å være med, så vil eg påstå dei har gjort noe dei har ingen rettighet til..! Eg hadde blitt kraftig provosert vist det var meg og ville fått mest mulig av dokumeentasjon (han snakke med en som testa bilen) og alle navn i saka og annmeldt saken til politi og deretter kontakta advokat. En må sjå dei ulike tinga her isolert -denne testen var ingen rett og utføre!

Hadde samme problem på min. Tok ut og demonterte sikringsbokser. Var irr på alle lagene/lederene av kobber/"gatene". Etter tips fra en "old school man" la eg den demonterte boksen i ei bøtte med sterk blanding av vann/grønnsåpe. Eg var vekk på jobb så dette låg ei veke, men var reint og fint og all irr vekk. Skyllte godt i varmt vann og tørke på ovn. Det er mange deler og kan sjå uoverkommelig ut, men det er logikk i det. Alle lag er merka med A,B,C... osv. og har spor som "gatene" passer nedi. Alle "gatene" på kvart lag har ulik høgd på enden opp og ned slik at sortering går greit. Nå en da først kommer igang å montere så går det greit. Bare husk korleis du demonterte og gå motsatt vei. På min var det den venste med batteriet som var verst og ga masse problem med lys og vifteovn. Den på høgre side er vanskelig å løyse pga. veldig trangt oppunder. Vist en vil gjere en bra jobb så kan en maskere endene og lakke "gatene" slik at irr ikkje så lett kommer igjen. Håper det kan hjelpe