Jump to content

cossie2hjulstrekk

Gjest
  • Posts

    203
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by cossie2hjulstrekk

  1. 2wd bunnpanne med bigwings, men bør sveises om litt, pga at jeg laget litt store wings, så standard starter ikke passer før det ene hullet på starten blir slipt ned. BUD

     

    500,- ?

     

    beklager men har bud på 2000 på den nå..

     

    200blokk og 2wd mellomaksling solgt

  2. Øk: Bærearmer med skiver og kalippere

    Cosworth fangere og skjørter

    T5 girkasse i grei stand

     

     

    Holder til i Vestfold..

     

    tlf: 93095778

     

    Kristoffer Stanger

     

    har t5 kasse tilsalgs. overhaldt i sommer

  3. T5 girkasse med hus, bra stand (overhaldt i sommer) 8000,-

    T5 travers 800,-

    2wd mellomaksling 1000,-

    Sierra doch travers med t5 feste for t5 montering i 4x4 gulv. bud

    2wd manifold 1500,-

    2wd 3" eksos fra turbo til midt under diffen, mangler bakpotta 2500,-

    4x4 topp, må overhaldes pga regreim ras. uporta, krølla ventiler seff. 6000,-

    2wd bunnpanne med bigwings, men bør sveises om litt, pga at jeg laget litt store wings, så standard starter ikke passer før det ene hullet på starten blir slipt ned. BUD

    2wd utløserlager (brukt 4mnd)

    Omslipte org kammer til BD14 (4x4) BUD

    4x4 termostathus 500,-

    200 blokk, std dim. BUD over 5lapper

    7.5" diffhus bud

    2wd plenum BUD

    Org radiator 400kr

     

    Erik

    Akershus

    90759726

  4. jeg har noen Mondeo 1200L/h el vannpumper liggende.

    lurte litt på å montere en slik pumpe på slangen som går fra termostathuset og inn til varmeregisteret, som igjen går til oljekjøler og inni toppen igjen.. har dette noe for seg? tenkte da å kjøre denne sammen med den org mekaniske vannpumpa

  5. Etter å ha prøvd både 2wd manifold og 4x4 manifold, vil jeg anbefale 4x4manifold.

    Slik min motor er nå med T34.63, 4x4manifold, litt portet topp, BD14kammer (justert snillt), svarte Siemens dyser og resten av et vanlig stg.3 oppsett, så er jeg meget fornøyd med resultatet. Lader bare 1,5bar enda, så er ikke nærheten av 400hk, men har fullt trykk ned mot 3000omdr, og lader det helt til sperra. Meget kjapp spool up også. Men kunne tenkt meg å prøvd med org. kammer skal jeg være helt ærlig.

    Men viss du skal bruke BD14, få lommet stemplene slik at du kan få utnyttet kammene mtp. justering vertfall :)

     

    da tror jeg at jeg prøver det samme på min :) du har mye av samma delene som meg.

    har du noen mål på hva du har justert kammene på nå? så kan jeg bruke det som et utgangpunkt. stempla er lommet på innsug siden.

  6. Jeg skal montere en betongfylt 205 motor i cosworth`n min da 4x4 motoren har tatt kvelden.

    jeg lurer på hva folk mener om valg av kammer og manifold for banekjøring. jeg har 2wd og 4x4 manifold liggende og org kammer og bd14 kammer. hva ville dere valgt? jeg har t35 turbo med 360 lagere og cutback. ønsker bra fungerende 400hester og helst bra moment i mellomregisteret. jeg veit det finnes mye grommere av turboer og kammer, men jeg skal bruke noe av det jeg har, og ønsker best mulig oppsett av det jeg har.

     

    motoren har portet topp, 7.92:1 i komp, alt er nytt i blokk og topp, doble ventilfjærer, l8 sprut som skal livemappes av pukkelrygg, justerbare kamdrev, spacet og portet innsug

  7. Selger noen deler for en kompis, da han var uheldig i et møte med skogens konge.

     

    -komplett ganske pent skinn int 8000,-

    -hel bakfanger 2000,-

    -4x4 panser 2000,-

    -baklamper 400,-

    -hvite blinklys 100,-

    -hvite OZ racing 17" felger. (dekka er utslitt)

    -sierra bakluke med cosworth vinge 1200

    -4stk dører med el vinduer (rustfrie) bud

     

     

    delene kommer fra en doch med cosworth styling, så har masse smådeler. hele bilen selges også om noen er int, veldig lite rust på den, men har skade på venstre side forran

    og travers er knekt, innerskjerm er bøyd.

     

    Biler av bilen og deler finnes her

     

     

    Erik Bakke

    Akershus

    90759726

×
×
  • Create New...