RsTurbo
-
Posts
560 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by RsTurbo
-
-
Noen som har en hjerne å selge til rst? Fargekode blå-rød-svart
-
Trenger ei ok frontrute til en sedan.
Hvis du har send pm.
Roy
97652705
-
Har fått tilgang på en Rs Turbo delebil så hvis det er noe dere er på jakt etter så si ifra.
Det jeg kan nevne er:
Motor\gir (Ble overhalt for 10t km siden)
Forstilling\bakstilling (Grei tilstand, bra hvis noen skal bygge om til Rst)
2.5" mongoose eksos (4" ende, rustfri)
Styling (88 mod)
Grønn tonet ruter (ny frontrute)
Div interiør
++
Ta kontakt via pm hvis det er noe du trenger.
-
Det var nok meg som hørte med Simco, jeg kjøpte aldri fra dem men det var nu det de sa hva prisen var.
-
Jeg stoler nå på han som tok toppen min jeg
Hadde jeg hatt utstyr til det så hadde jeg nok forsøk selv(+en ekstra topp liggende).
-
Du burde tro mer på resultater, altså i praksis. Jeg kan garantere deg at jeg vil få fler enn 180hk med standard topp.
Det er jo resultatebe jeg tror på, jeg vet hvor mye luft som jeg kan sende igjennom toppen før den ikke klarer mer, toppen har blitt mer effektiv med å sende ut lufta, og swirleffekten er blitt bedre når den skal inn.
Litt enkelt forklart men man ser jo fordelene med å få kjørt den i benk og få alt dokumentert.
-
Det var nu det utregningene hans sa, har utskrift før og etter hvis noen har programvare til å regne det ut.
Tror nok mere på hva tallene sier enn hva noen hørt.
-
Topparbeid er viktig på en Rst for å få ut de ekstra hestene, faktisk så sa han som tok toppen min at ved utregning av flow'en i toppen orginalt, så ville maks hk fra den være ca 180.
Men tror det er veldige store forskjeller fra topp til topp, har snakket med folk fra england som lett har tatt ut over 230hk fra en orginal topp, og mener at christian&beccy(de er mye på passionford) hadde 260hk før de skiftet toppen.
-
Hehe mye morsomt her.
Vis noen vil ha 200hk fra en Rst så er det bare å se på tofte sitt oppsett, han har det som trengs(+ det han skal kjøpe) for å nå målet sitt. Alt han mangler er en portet topp(for å være på den sikre siden).
Når det gjelder RsturboS2 så hvis du setter på alt det du har skrevet + får den justert(på rulle eller vei) så har du nok nådd målet ditt. Få han som justerer bilen din til å sette turbotrykket ditt slik at du får en bil som holder.
Og til slutt så husk at man må ikke se på enkeldeler i et oppsett men på helheten.
-
Ford selger jo varmeskjold til rst.
-
Alle vet jo at den eneste måten å unngå ulykker på, er å sette ned fartsgrensen.
Hjelper jo ikke å ha gode veier. -
Når du sier midt bass regner jeg med at du mener mellomtone.... eller??
Nei mener midtbass, suben deles av før mellomtonen "kobles" inn. Det hører du hvis du kjører en test av frekvensene.
Den beste metoden for å fikse dette er å sette inn elementer som ikke går så dypt som suben i tillegg til mellomtonen.
-
Ja det tok ikke lang tid, synd med bilen. Bra at det ikke var noen skader på personene ihvertfall.
-
Litt useriøse svar her, spør du meg. For det første ville jeg skrapet ideen om bassrefleks med en gang. Det fungerer fint hjemme i stua, men bilen er så liten at det blir masse problemer. Lukket kasse funker fint i bil etter min mening, og gir alltid renere lyd, men krever mer forsterkerkraft for å trøkke. Det å bare bygge en kasse og sette den inntill seteryggen med elementet pekende mot bakenden "fungerer", men det er jo ikke noe bra tips. Det jeg selv satser på, er å sette i baksete med midtarmlene, og skjære hull i metallet der slik at basstrykket kommer rett inn i kupeen. Samt snu basskassen mot seteryggen, men begrense avstanden dens mot ryggen. Pluss kutte ut 6x9" som jeg har i hattehylla (bygget i MDF). Dette er forresten en del jobb og knot å få til. OG, IKKE kjøp 6x9" som bygger mye opp (f.eks. JBL Decade) Mine var så vanskelige å få inn at jeg nesten sprakk bakruta.....når du spiller høyt får du forresten problemer med at innersiden av bakluka vibrerer mot utsiden. Å legge fuger med sikaflex el.lign. rundt kantene der er nok en god idé...
My 2 cents.
Er jo litt avhengig av elementene om man bygger bassrefleks eller ikke, litt dumt å sammenligne med hushøytalere. Problemet med bassrefleks er at kassen ikke er like lett å bygge som lukket kasse, bygger man den feil så blir lyden dårlig.
Å la sub'ene vende bakover gir den beste bassen i min erfaring.
6x9 er bra bak hvis man trenger mer midtbass, men problemet er at all bass kommer bakfra, bedre med små høytalere bak for utjevning av lyden og egne elementer foran til midtbassen.
-
må si jeg er overaska over hvor mange JENTER som var på banen egentli! og da mener jeg ikke de feigingene, men faktisk det svake kjønn
Var det ingen Rs Turboer der da?, lette fortvilet på bildene.
-
Gratulerer med ny bil.
Stemmer nok det at du må skjære ut gitterområdet og tilpasse ei sponplate for å bruke org festene, men pusser du godt og legger på filt\skai så blir det like bra som org.
-
I tillegg til å la basserne vende bakover, så bruk dobbel plate hvor subene står. Høres kanskje rart ut men du vil få bedre bass da.
-
HBO 1000,-
Fikk du Pm'en min?
-
Hvis du er plaget med olje i fordelerlokket så må du bytte gummiringen som står på akslingen til fordeleren, Ford selger disse stykkvis og er enkle å skifte.
Ang rykking så kan det være mye, men ville ha sjekket\skiftet plugger\pluggled først.
-
Hehe det samme har jeg gjort.
Siste trekket skulle være på 90 grader, jeg trakk 180 grader, knakk 3 bolter før det gikk opp for meg hva jeg gjorde feil.
Var forferdelig trøtt da btw.
Var toppen skeiv før dere satt den på eller skjedde det etterpå?
-
Har du enda ic'n?
-
Har klubben noen avtale med Guard Systems?, noe rabatt?
-
Vil nok si at det er dårlig actuator på bilen som gjør at trykket veksler, ang starteren har du varmeskjoldet på?.
"En kopis av meg har samme problemet med sinn opel manta gte når han skal starte på var motor.. etter han satt i 2,2 rekord motor.. tror rett og slett det blir formye kompresjon på varm mortor(stemplene utvider seg ved høy varme)"
Javel, er stemplene i en opel laget av lettmetall eller no slikt?
-
Jeg har ei svart førerdør, den er rustfri men har noen skraper. Send meg en pm hvis du er interessert.
Hattehylle Sierra mk2 87mod 3-dørs øk
in Deler kjøpes
Posted
Hei, noen som har ei liggende som jeg kan kjøpe?
Mvh
Roy