RonnyS

Blir vel å skru sund denne snart, sveisa du fra hjulhuset eller fra coupeen? Ser ut for meg som om et er dobbel plate her..ser ikke noe rust fra innsia av bilen...

Har testa den på en arbeidsbil...ser ut til å funke bra..men jeg har ikke prøvd iron-x

Bilnerden har god pris på korrosol nå, dette er et nytt produkt med tilsvarende egenskaper som iron-x uten den forferdelige lukta..ca 100kr literen i 5 liters dunk.. Maks 0,5l forbruk pr bil og dette trenger dere ikke bruke mere enn noen få ganger i året..

Om du skal ta vedlikeholdet selv kan det lønne seg å lese seg litt opp her : www.detailersclub.no ...her kan du også finne andre som kan gjøre det for deg om du ikke ønsker å gjøre det selv Forvasker du ikke før claying? Kanskje ikke så bra om det ligger sand igjen på bilen...

Fikk ikke bort rustprikker med maskinpolering...tror nok det er iron-x eller bilt-hamber korrosol som må brukes på dette.. Edit: ser nå at du fikk dette til! Iron-x er et genialt produkt!!

Ja en sånn pære ja! Billig og kul oppgradering!

Vet ikke om dette er allment kjent, men på min mondeo. 2006 var opplegget for lys i fotbrønnet komplett ferdig opplagt...det var bare å sette inn lyspærer så ble det lys der når jeg åpner døra. Pæra som passer er en slik 5watt sokkelløs instrument pære...

Som trådtittel,har en 94 mk1 combi coupe som er rustet i støtdempertårnene bak..er dette vanlig på mk1? Forslag til reperasjonsmetode? Kan sveise og har tilgang på mig..samme bilen har sundrustete brenserør bak, tenkte å kjøpe dobbelkone sett og kopperrør på Biltema og lage nye selv, burde funke greit det?