største problemet med vm motorene slik jeg har erfart er at den har 4 topper. fort veldig dyrt å overhale hvis det skjer noe, og de har en tendens til å begynne å bli dårlige rundt 200 tusen, som nevnt før er oljekanalene også et problem, og dette fører ofte til at den blir for varm, og da krøller fort de toppene seg. koster fort litt når en plustelig må skifte alle 4 og planslipe blokka..har også en tendens til å bli noe slappe etter et par 100 tusen, men momentet er utrolig bra da:)