Jump to content

84Granada

Gjest
  • Posts

    79
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by 84Granada

  1. Har vurdert å sette i en litt nyere spiller i granadaen, men spilleren som er der nå er jo fra 80 tallet så regner med kontaktene ikke er i nærheten av hva de er i dag.

    Det jeg lurte på er om noen vet om et sted man får kjøpt overganger fra den gamle typen til helt ny) 

    Blir såklart ny pioneer.

     

    http://i1278.photobucket.com/albums/y510/VegarV/DSC_1298_zpse8096bcc.jpg

    http://i1278.photobucket.com/albums/y510/VegarV/DSC_1297_zpsa77a457f.jpg

    http://i1278.photobucket.com/albums/y510/VegarV/DSC_1301_zpsed004ef2.jpg

  2. Fikk tak i 2 forskjellige sett med felger og bestilt muttere fra ebay for 290,- + evt moms  ;) Ingen av kjøperne hadde muttere.

    Kjøpte fra ebay selv, men er dårligere kvalitet så blir fort rustmerker på dem.

    Jeg for min del bruker dem på vinterfelger, så er ikke helt krise om de er rustet eller ikke!

    Har du link til de du kjøpte? 

  3. Det der er GHIA dørpaneler mk2 serie 1, og de bilene hadde sentrallås og mange hadde elektriske vinduer. Treverket på dørene er finer som bare er ca 1 millimeter tykk. Men det ser ekte ut. Er får som har tatt vare på mk2 serie 1 siden serie 2 var mer ettertraktet. Jeg har sikret meg en 78 modell 2.0 liter som jeg holder på og skal gi ny lakk. Egentlig syns jeg serie to er penest, mens mk1 GHIA er de aller peneste.

    La merke til at det var tynne greier ja, for var noen sprekker som det hadde løsnet i.

    Fikk de delene av en som ikke trengte dem lengre, var visst orginalt en 2.3 han hadde kjøpt sist på 90 tallet, men bilen hadde deler av litt forskjellige typer siden tidligere eier hadde jobbet på bilopphuggeri.

     

    Fikk uansett helt dilla på de dørpanelene der når jeg så hvor pene de var, så etter det har jeg sett for meg et mk2s2 interiør, men mk2s1 dørpaneler og et svart/hvit tema over hele linja.

  4. 1997 Ford Mondeo 1.8 stv vurderes solgt.

     

    Bilen er rustfri og ble tectylert i 2005.

    Bilen har ingen store bulker, kun veldig små merker etter handlevogner eller bildører.

    Interiør er helt strøken bortsett fra noen små merker på håndbrekk og et lite hull i taktrekken ved håndtaket på h.side.

    Ellers er seter, gulvteppe, orginale gulvmatter, dørtrekk o.l i like fin stand.

     

    Noe av det som er kostet på bilen siste år:
    - Bremsebånd og syldingere bak

    - Hjullager bak

    - Nedre bærebru forran (mener å huske det var h. side)

    - Stikkaksel v. side

    - Ikke veldig gamle skiver forran

    - Frontrute (3-4 år siden pga sprekk)

    - Tennplugger

    - Reg. reim

    - Vannpumpe

    - Helt ny frontfanger

     

    Er noe mere og, som jeg ikke kommer på i farten.

     

    Ellers følger det med 2 sett med 15" alufelger, vinterdekkene sitter på 15" stålfelg men de holder ikke så veldig lenge. Ellers er det gode sommerdekk.

    Kan og selges med 16" RS felg inkl muttrer med løs kon.

    Følger og med 2 ekstra frontlykter og baklykter.

     

    Bilen fremstår som veldig velholdt og solid, EU godkjent i 2013.

    Har siden 2005 vært eid av min far, som har kjørt ford siden 1968 så bilen har ikke hatt noe vondt liv. Stått i garasje siden 05.

    Bilen VURDERES solgt og helst til en entusiast som vil ta vare på bilen.

     

    HBO 30.000

     

    http://i1278.photobucket.com/albums/y510/VegarV/DSC_0002_zpsef705318.jpg

     

    Vil helst ha bud her eller pr. e-post.

     

    Kontaktinfo:

     

    Vegar Volden

    977 34 280

    hultafors@ymail.com

     

    2640 Vinstra

  5. Det vil nok bli vanskelig, da en 75mod ikke tilfredstiller dagens avgass krav. Det hender vi er nødt til å registrere biler før nyttår, selv om de ikke er solgt, da de etter det nye året, ikke blir godkjent som første gangs reg lenger. Husker vi gjorde det på jobben på de siste Mazda pickupene bla.

    Kompisen min, sa at man må søke til tolldirektoratet og biltilsynet for å ha en sjangs

    Ble vel mere ment som at det ble som med en importbil, årsmodell er samme men registrert første gang i norge blir da i 2013.. f.eks

  6. Hørtes ut på han jeg snakket med at bilen kom til å bli registrert som en helt ny bil, og ikke en gammel.

    Dvs at på en bil som f.eks er fra 1975 kom til å bli registrert for første gang i f.eks da 2013, og ikke 1975, selv om det er en 75 mod.

     

    Tror nesten jeg må ta å snakke med BT når jeg er i nærheten av dem..


    Plager meg en del, for kom over en granada på som var levert inn, men som utifra det jeg kunne se var helt rustfri..

  7. Jeg fikk høre av en kollega at man kunne få kjøpt ut biler som var 30 år eller eldre av bilopphuggerier, og fremdeles få skilter på dem igjen.

    Etter det han visste kunne man bare kjøpe bilen rett fra opphuggeriet til den prisen man ble enige om, så få bilen i godkjent stand å møte opp hos BT så de gikk gjennom det tekniske og lagde nytt vognkort.

     

    Det jeg lurte på er om det er noen her som har mere informasjon rundt dette?

    Tenkte jeg skulle forhøre meg litt mere om dette, så jeg hadde mere å legge på bordet om de hos bilopphuggeriet ikke vet om reglene..

    • Like 2
  8. Så det poppet opp en scorpio 4x4 på autodb for litt siden, så da tenkte jeg at noe slik muligens kunne vært en knallfin vinterbil i bakkene.

    Har aldri vært inne i scorpioverdenen, så har ikke peiling på hva som holder og hva som ryker på de bilene her.

     

    Så, er det noen som har noen greie råd og tips, eventuelt har svar på hva forbruket ligger på?

    Kjører granada daglig, så pleier å se litt høye forbruk :whistling:

     

    Regner med de fleste alt har sett den, men for i tilfelle: AutoDB-kode: 1579601

  9. forsto ikkje helt det med at 2.3 og 5trinns ikkje passer sammen? eg har 2.3 og 5trinns kasse på min L jubileum. 84mod.

    Finnes 2stk 2.3 motorer.

    Den første er svart og den er på 108 hk, der var det som oftest 4tr girkasse.

    Den grå (114hk) kom vel i 81, da overgangen mellom mk2s1 og mk2s2 var, da ble det mere normalt med 5tr. kasse.

    Har samme utgave som deg, 84 2.3 Jub og det er 5-tr :)

  10. Bremserens på sprayboks er greitt nok det. Men ærlig talt så bruker eg sjeldan bremserens på bremser, en skikkelig test-nedbremsing etterpå så er det reint. Med mindre det er ekstremt da.

     

     

     

    Ellers så får man mye annet fint som gjør nytta, whitespirit, tynner, sprit etc

     

    Westfrost funker greitt også.

    Tynner funker utmerket ja, whitesprit blir det jo litt fett av.

    Og nei, tanken var vel ikke å bruke det på bremser :lol:

  11. Får se om jeg får kjøpt av et verksted, biltema og bilxtra hadde kun på sprayboks.. Får se hos mekonomen.

     

    Det med årsinntekt ble vel mere ironisk, men med en pris på over 500kr på 5l så blir det fort dyrt :mellow:

     

    Ellers får jeg vel stikke innom noen verksteder, mulig de kan selge meg noe billig B)

×
×
  • Create New...