Jump to content

Liaskar

Gjest
  • Posts

    16
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Liaskar

  1. 1990 mod Ford Thunderbird super coupe til salgs.
     
    Selger med tungt hjerte Thunderbirden, denne har jeg hatt i 9 år nå og må desverre vike
    plass for nye ting.
     
    Bilen er god å kjøre og ligger godt på veien, en ypperlig langkjøringsbil med godt dreimoment på lavt turtal
     
    Dette er supercoupe versjonen med 3.8 kompressor og intercooler, stivere hjuloppheng med automatisk justerte dempere, delt bakaksling,
    djupe stoler med justerbar sidestøtte, automatisk nær og fjernlys og mye mer.
     
    Original urørt flyttegodsbil med originale røde blinklys bak og gule markeringslys fremme.
     
    • Ford Thundebird super coupe 3.8 (Essex Supercharged)
    • 220 hk, 427 nM
    • 5 trinns manuell
    • kjørt 280000 km
    • Automatisk justerte dempere
    • Automatiske nær og fjærnlys
    • Elektriske stoler med god sidestøtte
    • Kodelås på førerdør
    • elektrisk åpning bagasjerom
    • ABS
    • Skivebremser fremme og bak
    • Diffbrems
    • IRS

     

     
    Originale 16 toms felger på både vinter og sommerdekk. vinterdekk er gode piggdekk, sommerdekka har to-tre sesonger igjen.
     
    Bilen står i Ørsta på Sunnmøre
     
    Selges til Fordentusiast for rundt 55000,- 
     
    Tlf 41550819
     
    Finnannonse:
     
     
    61_1729219857_xl.jpg
     
    61_266535518_xl.jpg
  2. Faktisk ikke definert i reglementet. Men de mener Yoko 048, Toyo R888 og lignende (Hoosier, Khumo V710, m.fl). Jeg vil tippe at noe mer i nærheten av standard-dekk som Toyo R1 og Federal 595 går greit. De dekkene har jo et hav av mønster i forhold til de egentlige R- dekkene.

     

     

     

    Det må vere ganske vanskelig å gjennomføre\håndheve en slik regel vist en ikke har en god definisjon.

    For eksempel har jeg Kumho XS og det er eneste settet jeg har på bilen. Enkelte vil kalle dette et R dekk og andre ikke...

     

    Litt rart vist jeg må kjøpe ett sett med "dårligere" dekk for å kunne delta i SS2 eller autoslalom?

  3. Om SS2 er kjørt etter autoslalomreglementet så er det ikkje lov med R-dekk ("gateslicks") i klasse 1.

    Klassen er jo for dei som vil prøva seg med standardbilen sin. Er allikevel stort utvalg i dekktypar og dimensjonar.

     

    :twisted:

     

    Hva er definisjonen på R-dekk? I autoslalom regelverket altso?

  4. Her er litt info om T5

     

    http://www.allfordmustangs.com/Detailed/349.shtml

     

    Ganske greit å finne en brukt mustangkasse, men ver sikker på at du finner en som er garantert fra en V8(aller helst 1985 eller nyere), fins en del brukte kasser rundtom som har sittet på feks. amerikansk 2.3 (85hk) som ser ganske lik ut og passer rett på, men tåler ingenting.

     

    Dette er nokk tingen vist du vil legge litt penger i det:

    http://www.summitracing.com/parts/FMS-M-7003-Z/

     

    Men jeg har herjet og brutalisert en gammel t5 i åresvis uten problemer

     

    Orginalkasse 85 til 90 tåler 360 nm, etter 90 tåler 405 nm

     

    Ring på denne, kansje det er noe aktuelt?

     

    http://www.nbfbildeler.no/templates/PartInfo.aspx?Matrix_Id=1&Brand_Id=2400&Model_Id=2300&PartGroup_Id=17&Part_Id=7702

  5. Hei

     

    vist du er i tvil om korekt dekktrykk i forhold til slitasje, så er det lurt å kjøpe en IR tempmåler fra feks biltema,

    etter en liten kjøretur så mål temperaturen på sliteflaten til dekket ved ytterkantene og midten av dekket (3 punkt)

    Vist tempen er lavere i midten har du for lavt trykk, vist tempen er lavere i ytterkant har du for mye trykk.

     

    dette kan brukes får å avdekke skeivslitasje på grunn av camber eller spissing, ganske grei metode siden slitasje kommer av friksjon og friksjon skaper varme...

×
×
  • Create New...