borninsin

Hei. Nå har jeg endelig fikset bilen og mangler jeg fikk på eu kontroll, så skulle jeg åpne panser for å sette inn en pære, men får ikke åpnet panser for nå er hendelen man åpner panseret med uten like mye motstand som tidligere og vil ikke ta slik at panser åpner seg. Hører en klikke lyd inni låsen men panseret er låst. Er dette en stor greie? Typisk altså! Takker meget for svar

Takker meget for svar dere. Prøvd å smøre og bende både av egen maskin og med jern men det speilet sitter som støpt! Har fått ordnet meg nytt speil så er vel ikke noe hokus pokus å bytte det vel? Når du sier hovedlyset må justeres, er det noe jeg gjør selv eller må dette gjøres på verksted? Ja hører på mekaniker venn min som skal fikse det for meg.. Det ordnet han på null komma niks sa han å ba meg aldri sette min fot ned på verkstedet der igjen. 16 tusen.. Koster meg maks 200 kr for en flexi slange på tema sa han å er ikke sikkert jeg trenger det engang men at det går å sveise rett på og det er det. Latterlig at de kommer med en pris på 16k for det, når alle sier det bare er tull og vås.

Hei. Var på eu kontroll igår med min mondeo mk4 2008 modell og fikk da mangel på ikke ettergivende speil på venstre side. Noen som har noen tips om hvordan å få løsnet dette? Fikk også at det var for stor eksos lekkasje i flexirør, de skulle ha 16 lapper for å ordne dette for de kunne ikke sveise det for den var for nærme katalysatoren, ifølge en mekaniker venn så var det bare tull og det kan lett sveises selv eller sveise på ny flexi slange? Fikk også feil lysbilde fra hovedlykt, denne har det vært lekkasje i og er ganske slitt, holder det da å bytte hovedlykten? Har fått tak i en nesten splitter ny. 22 lapper skulle de ha for å fikse dette. Takker for svar folkens

Hei. Noen som vet hva immobiliser active er. Kom brått opp denne meldingen når jeg skulle ut å kjøre nå? Bilen starter og kjører.. kan det ha noe ned kulden å gjøre? Er for øyeblikket 10 blå her jeg befinner meg. Takker for svar Jan

Heisann. Har hatt min mk4 Mondeo 2.0 diesel 2007 mod siden 115k på kilometer Telleren og har ikke hatt den på service siden jeg kjøpte den. Rett og slett pga at jeg har hatt mitt trangeste år noensinne etter kjerringa gikk fra meg rett etter vi kjøpte bil. Har dog byttet olje og bremser etc hos verksted av mine mekaniker venner. Men nå skal jeg ha den på service ettersom jeg snart runder 160k på telleren og det er vel en ganske omfattende service med bytte av regreim og alt som følger med og lurte på ca pris for det? Har to kamerater som sagt som kan bytte regreim og alt det for 4500 spenn inkludert deler.. Vil det lønne seg for meg å la de gjøre det istedenfor Ford og bare fortelle de at regreimskifte er gjort og at de bare tar en vanlig service så jeg får det i boka at det er gjort? Tenker også å selge bilen etter jeg har gjort de tinga ettersom den blir for dyr for meg, bilen er i bra stand og har helt nye sommerdekk og noe brukte vinterdekk som holder en sesong til. Hvilken pris kan jeg ta for bilen når den har gått 160k?? Takker for alle svar som måtte kommer. Hilsen en som er helt grønn når det kommer til bil å som aldrig skulle kjøpt seg en så ny bil

nei er nok manuelt, ryker heller ingenting fra noe som helst!

lurte på hva som kan være problem når det lukter svidd gummi etter kjøretur? Og da spesielt etter første tur på morgenen! Gjør ikke det alltid men innimellom og idag lukta det ganske mye. Mondeo mk4 diesel stv

Okey! altså ingen stor sak? Kan jeg fikse dette selv eller må den inn på verksted? Å hvor mye koster dette?

Noen som vet hva dette kan være for noe rart?

Supert!

2057kr for hjullager, trenger jo bare ett og bør vel ikke være merkedeler? Må da finnes noe billigere enn det? Hvor mye rabatt snakker vi om breda?

Sånn da har jeg hatt bilen hos 2 kompiser som jobber som mekanikere og de sa jeg trengte nytt hjullager ettersom det måtte ut for å få skiftet hjulbolten, noen som vet hvor mye hjullager koster og hvor jeg burde kjøpe det? Eller om noen kan skaffe for en billig penge her;)

Okey, men er det noe risiko i å gjøre dette for egenhånd og å kun bytte bolten som det er brudd i?

Har nå ordnet meg ny bolt idag, men er dette en stor sak for en mekaniker? Har to kompiser som har skrudd i en god del år dog med lidenskap til bmw, også har faren min en mekaniker kompis som også muligens kan hjelpe meg. Hvor mye koster det å bytte hele navet og alt hos verksted om det er sånn at jeg må det?

Tuller du eller? Så dette vil altså koste meg 2057kr å bytte en bolt? Noen som har noen slike bolter jeg kan få kjøpt da fra ett nav, sånn at jeg slipper å betale så mye for å få ordnet bilen lissom?