JChE
-
Posts
123 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by JChE
-
-
Tykkere toppakning er visst et triks...
-
Akkurat, da tror jeg at jeg lar de være av. Har funnet ut at bilen har kjørelys også, hvis det er VELDIG lyst ute, er det kun to pærer foran som lyser. Ved minste antydning til overskyet/regn/tåke, er det full pakke med nærlys, alle instrumentlys og baklys. Dette indikeres også med det grønne parklyssymbolet i instrumentpanelet, dette lyser ikke når kun kjørelysene er på. Funker greit sånn egentlig.
-
Slenger ut et bilde av min nye privatbil/firmabil
-
1
-
-
På min 2013 transit custom er det lyssensor og regnsensor. Har alltid lysbryteren i auto. Men det virker som det er nærlys på hele tiden når jeg kjører, skal det ikke være egne kjørelys på disse?
Og i menyen, under lights, finner jeg et valg som heter rain light, eller halvljus på svensk. Denne står av som standard. Instruksjonsboka er ikke til hjelp, der står det bare hvordan man slår av og på disse regnlysene, ikke hva det er for noe. Så hva er dette?
Kan ikke se at det skjer noe når jeg slår de på heller.
-
Prøvde en Transit Custom sport i helga. Faktisk en veldig god bil å kjøre
Denne hadde dog ikke skillevegg, og med mine 190 cm så ble det snauvt med plass, men det funket.
Likte at den var høyt giret, og at den var så personbilaktig å kjøre. Lanekeeper er fortsatt noe forbanna søppel, men det funket tiltross for snø og slafs.
Det negative er kanskje at den er litt snau i bånn, at man må gi gass for at den skal flytte på seg. Og med henger var det litt vrient. Men, det funket, og når man hadde fin fart så var den god å kjøre med henger også
Ryggekamera var helt genialt, det er siktet ned på hengerkula, samt at kameraet sikter seg inn på drag for deg, så det er bare å følge den "sorte" streken når man skal rygge på henger, og da er det ikke mye jobb som må gjøres for å få på henger
Alt i alt en veldig suveren bil, ser gjerne for meg at den kommer med 4x4 etterhvert også.
Se det ja, sporten er nok ikke dum. Utstyret du nevner er vel omtrent det eneste jeg ikke har på min
Har ikke kamera, men sensorer rundt hele. Skulle gjerne hatt kamera når jeg skal rygge på henger, men klarer meg nok uten. Motoren virker litt slapp i bunnen ja, men den blir nok vesentlig sprekere etterhvert. Nye turbodieselmotorer er daue i starten fram til de har gått 10-15000km. Og utvekslinga er nok noe høy for norske veier, men det kan ha sine fordeler også. 4x4 hadde vært veldig kjekt ja, men jeg er imponert over framkommeligheten i forhold til fwd transporter. Transiten er mye bedre.
-
Innredning på plass:
Er ikke spesielt glad i gulvløsningen Ford har valgt, det er for glatt og ikke så greit å feste ting i. De som jobber med å montere innredning pleier å legge inn tregulv, men jeg måtte gjøre det billig siden jeg skal betale for dette selv. Valgte derfor å feste innredningen ekstra godt i veggene, og gulvfestet ble bare tec7 og popnagler i plastgulvet. Det er litt luftrom mellom plastgulvet og stålgulvet, så da lot det seg gjøre slik. Ville unngå borring i stålgulvet pga rust. Det har blitt mye borring i veggene, men det er ikke like utsatt for rust der. Brukte for det meste popnagler, men fikk også festet reolene i et par av festeboltene til surrekrokene.
komfortveggen er også på plass. Ble litt bedre vinkel på seteryggen nå. Fikk også Ford til å sette på en kortere antenne, da den halvmeterlange originalantenna var lite kompatibel med p-hus
Den nye er vel ca 15cm, og radiomottaket er greit med den også. -
Syns nå det er rimelig godt lys på disse originalt, med mindre du har base-versjonen. Når det gjelder montering, ville jeg gått for en lyktebøyle tror jeg, har sett noen på ebay.
Kobling vet jeg ikke, men de har jo canbus og pærevarsling, så det er vel lurt å være sikker før man gjør noe
-
Takker
Jeg har nettopp levert tilbake firmabilen, nyeste typen transporter(er det t6?) Transiten er MYE bedre å kjøre. Bedre lydisolert, og flere praktiske løsninger på de fleste plan. -
Legger ved et par bilder som viser den originale ledbelysninga i varerommet. Rart at ikke de andre varebilprodusentene har klart dette ennå...
(se bort i fra rotet, innredninga er ikke på plass. Det kommer)
-
Takk :-) det burde du vurdere :-)
-
Da er bilen på plass utafor huset
Veldig fornøyd så langt, dette er den mest komfortable varebilen jeg har vært borti så langt. Ang.takbøylene som ble spurt om tidligere, så fungerte det også helt topp. Man betjener de fra førersiden, med en hendel på hver bøyle. Dra i håndtaket, vipp bøylen opp, skyv inn håndtaket. Gjort på noen sekunder, og de er dønn stødige både når de er oppe og når de er nedfelt.
Nå må jeg nok sette meg og lese instruksjonsboka, for her var det MYE knapper
Og bilen er programmert til å være varm når jeg skal på jobb, det blir ihvertfall digg -
Var det ikke palisander som var så populært på den tida da?
-
Jepp :-) ser verre ut enn det er, bare finn en bil som er godt holdt.
Du kan jo prøve å sammenligne antall feil med en Passat fra samme tidsrom :-D
-
Takker
De kan visstnok vippes opp med en hendel på førersiden et sted. Jeg glemte å prøve dette, men det funker visst bra. Og det er jo genialt å slippe vindstøyen når man ikke bruker takbøylene, de brukes jo relativt sjeldent.
Og led vareromsbelysning var også genialt, det er fullt av små, kraftige ledlamper bak. Blir lettere å finne ting nå
Legger ut flere bilder når jeg får bilen i uke 2, da kan jeg også komme med flere tilbakemeldinger angående bilen -
Også så greit at det ble enda en Ford
-
Takker
Ja ting har skjedd siden den første firmabilen jeg fikk, en '94 hiace(kunne vært en 2011 hiace for den saks skyld, de er ikke noe bedre). Veldig mye praktiske løsninger i nye Transit i forhold til konkurrentene også.
-
Skulle innom Bay Auto og SE idag
Gikk ut derfra med en signert kontrakt på kjøp av en av deres demobiler. Denne har gått 1000km, og har nok av utstyr. Det som var utslagsgivende var nok at de ga 50 tusen i innbytte på den gamle bilen
Av utstyr kan nevnes:
Regnsensor
El.innfellbare sidespeil
p.sensor foran og bak
125 hester diesel
start&stop
nedfellbare takbøyler
ledlys i varerom
komfortvegg(ettermonteres)
vindu høyre(ettermonteres)
navigasjon
stereo med usb, aux og dab
varme i frontrute
dieselvarmer med timer
3-seter
grøftelys
Og jeg må si denne var fantastisk å kjøre, virkelig over all forventning
Denne skal brukes både på jobb og privat, velger derfor å eie selv pga skatteregler.-
2
-
-
Hvis du ikke har det, burde du kjøpe kromlist til å ha oppå støtfangeren bak, her blir det fort riper pga inn-/utlasting til bagasjerom. Fås på Ford, i underkant av 1000kr.
-
Ikke 2002-modellen vel? Da trodde jeg det bare var de runde?
-
-
Km.stand 138000, nettopp eu-godkjent til 04-2016. Både sommer- og vinterdekk er nye for året.
I motsetning til mange andre med denne motoren sliter ikke denne med oljeforbruk. Heller ikke mye rust. Bilen har fungert helt topp de 3 årene jeg har hatt den, og har bare en eier før meg.
Utstyrsnivå Ambiente:
Fast tilhengerfeste
2xel-vinduer
ESP
A/C(med display)
5-trinns manuell kasse
6 airbags
Sentrallås
Elektrisk hev/senk av førersete
El.speil med varme
Sorte stoffseter.
Lys i fotbrønner foran
Isofix i baksetet
Småfeil som må nevnes:
Lakkskade med begynnende rust på kanal helt foran
Dårlig fjernbetjening av sentrallås
Defekt setevarme førersete
Oppdaterer annonsen med bilder og mer info etterhvert. Prisantydning 45000+omreg. Årsavgift ikke inkl for neste år.
-
Kjøp 2004 eller nyere, de er mye bedre.
-
alle de gule er ihvertfall til airbag... noe mer vet jeg ikke dessverre.
-
Husker ikke nøyaktig, men det er rundt 3-500 kr for denne bryteren. Du bytter den på en halvtime...
Dårlig Handsfree løsning i nye biler ?
in Transit
Posted · Edited by JChE
Funker fint i min transit custom fra 2013. Men blir litt dårlig i kraftig regnvær eller tunneller, pga støy i kupeen