link

stikk akslingene vil fa** ikkje inn igjen i diffen, nå etter den er sveist. er det noen spesiell måte man må ta de inn eller ? hadde hele diffen utav (diff-huset+innmat)

ohc trim: grenrør: har du de endo?

grenrør til ohc? har du det enda ?

oki

funker den da? tåler den juling? for det må den hehe

gule koni da ? pris på de?

er girkassen mt75? viss det er den så er eg intrisert. gjer deg en lyd ut i uken eller noe når eg får peng igjen:)

om de passer så blir eg meget fornøyd ! motorfestene følger med ja, eneste eg mangler er, girkassen og det som hører til den.

hva skal du ha for front fangeren?

da må eg bare få fatt i det og da. skrik ut om noen har !

ka skal du ha for den girkassa da ? så motorn passer rett oppi? uansett så merker eg det snart uansett. litt modding gir bare bilen litt ekstra sjarm;) venter på ett lokale som blir ledig den 1.sept, og når eg får bilen og motoren dit, så tenker eg og lage en prosjekt tråd kansje, om ikkje det blir dumt da..

vet ikkje vilken girkasse eg skal ha, må finne en billig en så får eg ta det etter det

helt riktig D.toft men får nok sveist til noe. menne kordan blir det med mellom aksling og sånn? må det byttest?

skal få det godkjent til slutt, men første prioritering blir og få motoren montert og startet, så bilen blir kjørbar. og etter det så tar eg bremser og det som trengs

fronten får du ikkje stivere, så slepp og ha stivere fjærer, og få det godkjent drit eg i, selvom det er dumt. motorfestene skal eg klare og sveise til, samt med girkasse fester og det. ledningsnettet er vel bare og ligge opp igjen det som følger med motoren tenker eg? så bensinpumpe,clutch/trykkplate, utløser og lagre er alt det andre som må til for og få det til? eller mere greier ?

har en 2.9i v6'er som blir kjøpt nå asap, siden naboen tilfeldigvis hadde en ståendes, men med tanke på ombygning og sann. hva må til? tenker dette her blir mykje billigere enn og suge trimme pinto motoren min. ledningsnett og starter og hjerne og dynamo og alt det følger med. men ikkje girkasse. hva koster det for en girkasse til 2.9? og vilke girkasser passer på? lurer og på ka eg skal gjøre med ledningsnettet?

1000 kr ? da tar eg den

tror eg går for den 2.9en eg da. leste i ene tråden din på v6 motorer, og ser ut som det kan bli bra med den motoren i sierraen ja.

;orginal sierra ohc ;

tenkte og få de skikkelig til, men har fått bra pris på en 2.9 v6 som vist sku passe oppi, så lurer på og slå til der, da det blir endel billigere. men går jo an og sette motoren i bukk og ha den som ett litt "langtids" suge-trim prosjekt..

eg vil få portet og høvlet toppen max, vet ikkje ka mål det er på det, men det finner eg vel uttav, vet ikkje hvilke forgassere eg skal ha, men skal vere 2 stk doble, helst så heftige så mulig, skal og ha en hissig kvass kamm, og grenrør blir vel kjøpt fra ebay eller noe. noe mere eg kan gjere for og hente ut litt mere hk uten og montere snurre?

heisann ! lurte på om noen vet ca hva effekt man kan vente av og montere 2stk doble webere, og kvassere kamm, porte eksos og innsug, og høvla toppen, og stilit hissigere tenning, og ett bra grenrør og 2.5tom eksos ca ? mvh steffen

har du kvass kammen enda? hvor mye effekt kan eg hente ut med den?

har du kortstyringa enda?

passer det min 86 sierra ? er ohc, er intrisert