Jump to content

slappisen

Gjest
  • Posts

    12
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by slappisen

  1. Hei alle!

    Etter mange, mange år med latskap skal jeg endelig i gang med kobling av Emerald i min blå Granada. Ser det er en hel del bilder som har blitt borte i denne tråden som kunne gitt forklaring til en "grønn" mann. Er det noen mulighet for å få fatt på disse bildene som skulle vært i tråden?
    Lurer spesielt på dette med dyser/drivere/banker.
    Hvilket sylindere skal ha bensin når osv.

  2. det er silynder 5 som fusker, jeg har tatt ut plugger, og ledninger og de ser tilsynelatende bra ut. fargen på de var også greie men de var litt hvite (derav grunnen til at jeg misstenker tilførselen) men det skal ta en komptest, greit å se :)

    jeg har ikke sjekka om dysene spruter bensin. dysene jeg satte på skal vistnok være nyoverhalt og renset :)

  3. har gnist, og den får bensin. Kompen har jeg ikke sjekka nøyaktig men siden det er litt fra og til så utelukker jeg det.

     

    tenkte kanskje at det kunne være bensintrykket? at regulatoren er dårlig?

    i så fall kobler jeg den bare ut og struper returen med en annen regulator jeg har liggende. der kan ejg justere også :)

     

    skal til verkstedet i kveld så da kan jeg komme tilbake med referat!

  4. Var egentlig den grå/hvite og den svarte kontakten som er rett før motoren jeg tenkte på.

     

    takk for svar folkens, vann i plugghøla har jeg fikset før men der var det bra nå.

    kan vel ikk evære så innmari gæli vel?

    håper jeg får det til i hvert fall!

  5. hei! jeg har en Boa motor i Granada med org. ledningsnett og hjerne.

     

    har gjort følgende

    -bytta plugger og ledninger

    -bytta coil

    -bytta dyser

    -bytta innsugspakning

     

    motoren gikk fint helt til jeg og en kompis skulle ta ut ledningsnettet for å rydde opp i noen dårlige skjøter.

     

    etter dette har den gått som den skal fra og til men stort sett går den på 5 og vil ikke holde seg på tomgang.

    så i kontakten mellom hjernen og motornettet at det var noen av kontaktene der som var en del irret.

    er dette mest sannsynlig feilen? i så fall lodder jeg sammen ledningene og dropper kontakten.

    noen som har hatt lignende? noen svakheter som kan forårsake slikt?

    Mvh.

  6. haha ja det kan du si :) prisen på 850 pund er vel grei nok for jobben av to stk grenrør (et sett) tatt i betrakning av jobben og matrialene, er det et tilpasset granada så vil det passe veldig mange andre for modeller også! dette er jo noe for en hver smak, kunne du John ha hørt om hva prisen kunne blitt for 10 stykker? kanskje dette kunne blitt en serievare også? er jo sinnsykt mange i england som driver med granada/cosworth v6 også da!

  7. med årenes gang så ha det blirr mange i dette land som bygger cosworth v6 i ford granada,det er generelt lite trimdeler å få tak i til disse motorenene og det er vel ingen hemlighet at eksosen er et orbedring potensiale av dimensjoner :)

    grenrør er omtrent ikke til å få tak i, det er et alternativ å lage et men det kan enten bli bra eller så kan det bli værre. sli jobb krever hue!

     

    en gang så fant GrandisJohn noen i england www.powerspeed.co.uk/ som lagde grenrør til disse motorene tilpasset ford granada.

    prisen på det dyreste alternativet (mandrelbøyd og i rustfritt) kosta avskrekkende 850 pund! denne prisen blir garantert lavere om man er fler!

     

    kanskje du john vet mer om dette? regner med at du kanskje leser dette en gang.

     

     

    http://consulgranada.net/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=8&id=660&limit=10&limitstart=10&Itemid=0

    linken viser forumtråden til John om bilen hans, der har han postet bilde av et slikt grenrør!

     

     

     

    jeg er ikke veldig flink til å adme slike ting (min engilsk er rævva) så om det er noen som har lyst til å ta jobben med en slik felles bestilling så hadde det vært fett!

     

    denne tråden er mest for å høre om noen er interessert i det samme som meg.

     

    mvh. Ole Johan Bjørge

×
×
  • Create New...