tuszi

må også si at han med den blå subaruen hadde et driftsbudsjett på motoren fra prodrive i england på 1,7 mil. to folk fra prodrive var der og så til motoren, men di var ikke skitne el noe på henda hehe. di måtte komme å aktivere bilen vær eneste gang vis ikke fikk han ikke over 2000 rpm. (flyttemodus) tror jeg onklen babla om til han som kjørte

stod som vakt på tk inn reg pause hele rallyet så fikk ikke tatt så mange bilder, men fikk tatt noen da her stod jeg og skreiv når di skulle reg inn til reguleringspause. *stressande*

han ene i klassen min i midten http://www.gatebil.no/imagegallery/viewpic...=23&maxp=66

på turbo trykk måleren er det med koblingskjema og sånn? og blått lys?

20 000 kansje etter det jeg har sett.

http://smg.photobucket.com/albums/v222/for...nt=DSCI0006.jpg haha bestefaren min i bakrunn der hehe. http://smg.photobucket.com/albums/v222/for...nt=DSCI0002.jpg der også gitt hihi han har akkurat begynt å jobbe der, men har jobba på bilverksted i alle år så han veit helt sikkert hva han gjør

å? har du nummer ditt?

bump er sånn som på bilde, bare litt breiere og hull til å ta neddi bryterne.

ikke jeg heller egentlig

http://www.rsrich.force9.co.uk/zetec-turbo/Brakes.htm http://www.auto-solve.com/mech_inj.htm

http://www.quantums.info/gearbox.htm

bare at det er noe der, vil tro den går ned etter vært som varmen stiger el motsatt.

siste bump nå så gir jeg opp

du bare tar et multi meter stiller det på ohm og ser om du får no utslag.

fy **** for en fin bil *kikke i lommeboka* nei var vist ikke noe der vil ha vil ha

åssen skjekka di at den ikke funka da?

slapp av vent til folk komme hjem fra jobb osv.

upp

prøve å bytte temp føleren kanskje?

http://www.fmcn.no/forum/index.php?sho...c=20687&hl=

så ta børsteløs vask da. så får du undespylinga.

Ring 97588133