vinge87

janei det skakke være lett, men det er vel ingen andre ting som må skiftes, feks topp pakning og diverse greier? hvilken dyser som er best å bruke?? er jo en del dyser å velge mellom, sorry tåpelige spørsmål, men må jo spørre så jeg kommer inn i dette

takker

oki, så ingen som har tips og erfaringer og kanskje et prisoverslag på det:) takk for at du svarte ihvertfall

hva må til for å trimme en grønn 4*4 motor til 330 hk?? vurderer og kjøpe meg en kliss orginal cosworth sedan, noe som kan hjelpe??

nei det høres vel sikkert litt for lett ut, mangen som sier det er lettere med en sierra motor og så trimme den med en turbo, men vet ikke jeg:)

hehe ja jeg må sette meg litt inn i ka jeg kommer meg billigst unna, men må jo være noe som duger, skal bare ha den til å ha det gøy med på veiene hehe, godkjenningen får vi ta når den dagen kommer,,noen peiling om hva en brukbare vanlig mk2 koster?

hehe ja det hørtes jo brutalt ut, men hadde jo vert gøyt med så masse hk i en så lett bil,

har lyst å kjøpe meg en mk2escort og stappe oppi en coossy motor, hadde vert dritkult, noen tips om hvordan jeg kan komme billigst unna med dette prosjektet? er det ikke bare å skaffe seg en cossymotor med komplett ledningsnett og hele pakken og bare skru dette over?? eller kanskje det ikke er så lett hehe, håper på svar fra dere:)

hehe må vente til jeg får lappen igjen så får jeg teste prosjektbilen min, mondeo 2liter zetec med turbo og interc, ca 210 hk:) nå kjører jeg eg scooter hehe 0-60 17sek hehe

har en intertcooler til mondeo (en slik som står oppå innsuget) selges billig, stått på en 98mod strøken!! 47759538, askøy-bergen