Jump to content

goblin

Gjest
  • Posts

    6
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by goblin

  1. Heh, det høres ut som om du har gjort det noen ganger Han på verkstedet mumla noe om tre og en halv time (og det er et merkeverksted, så de har garantert gjort det før). -T
  2. Jeg mistenker at verkstedet der jeg nettopp hadde focus'en på service forsøker å prise seg ut av en slik jobb... De skal ha 12.000 for å skifte hovedforinger bak, pluss bremseskiver og klosser. Noen som vet hva som er rimelig tidsbruk og om det overslaget er realistisk? -T
  3. Takk for svar, det høres plausibelt ut. Dessverre blir det bare småkjøring til hverdags, og det er ikke mulig å slå av dieselvarmeren manuelt (man kan sikkert plukke ut en sikring, men det er ikke så fristende). Får prøve å legge inn en langtur til helga og se om det bedrer seg :-)
  4. Hei, Jeg er den lykkelige eier av en 2004-modell Focus 1.8 tdci. Hittil har den vært tilnærmet feilfri, men de siste dagene har det begynt å ryke ut under motoren ved kaldstart. Etterhvert gir det seg, og jeg hører ingen ulyder som tilsier at det kommer fra eksosanlegget. Motoren høres helt normal ut, og bilen kjører helt fint. I dag forsøkte jeg å starte motoren med panseret åpent, og etter et halvt minutts tid begynte det å stige grå, tett røyk opp omtrent midt på motoren, helt bak imot torpedoveggen. Inne i bilen lukter det ingen ting, men ute stinker det halvforbrent diesel. Jeg kan ikke se noen åpenbar olje- eller diesellekkasje, hverken under panseret eller på garasjegulvet. Jeg mistenker at det kommer fra kjørevarmeren, ettersom rykingen gir seg når motoren er kjørt varm (og varmeren skal slå seg av) og fordi det helst skjer når bilen har stått noen timer. Er det noen som har erfaring med det samme eller har en idé om hva som kan være galt?
×
×
  • Create New...