Tuv papirer

[Granadamaster 2,9ighia]

Noen som er interresert i TUV papir på 2,8i turbo i granada?? selges 1500kr/bud.

[Vebba]

Hva vil dette si? At med disse papirene, så blir bilen min godkjent med 2,8i turbo uten andre ombygginger?

[Granadamaster 2,9ighia]

Hva vil dette si? At med disse papirene, så blir bilen min godkjent med 2,8i turbo uten andre ombygginger?

Det er et tuv papir som gjelder til granada med 2,8i bremser/ventilerte blir det godkjent mned turbo på 2,8i, er vel egentlig may-turbo tuv papir, granada ble jo som kjent levert med may turbo på 2,8i bremser.

[GranadaMK1]

Vill de kunnes brukes ved en 2.0 cosworth 204hk motor og?

[Granadamaster 2,9ighia]

Vill de kunnes brukes ved en 2.0 cosworth 204hk motor og?

Vet ikke heilt, men kan jo være bra å referere til, hvis du skal bygge turbomotor...

[GranadaMK1]

Vill de kunnes brukes ved en 2.0 cosworth 204hk motor og?

Vet ikke heilt, men kan jo være bra å referere til, hvis du skal bygge turbomotor...

 

 

Kan du sende meg en PM mad hva som står i pappiret?

[Guest Little_E]

Dette er jo bare juks og bedrag. Riktignok finnes det TÜV-papirer til f.eks Eichberg turbosett og May Turbo turbosett, problemet er at TüV-papirene er kun gyldige med de delene som er beskrevet i papirene, montert akkurat slik som beskrevet i papirene.

 

På noen annen måte er slike papirer like verdiløst som dopapir.

 

Dersom vedkommende som selger dette tror han kan få 1500 kr for disse greiene, må han være en svært god selger, eller svært tett i tankeorganet.

 

Mvh

 

Dag Bøsterud

[Granadamaster 2,9ighia]

Dette er jo bare juks og bedrag. Riktignok finnes det TÜV-papirer til f.eks Eichberg turbosett og May Turbo turbosett, problemet er at TüV-papirene er kun gyldige med de delene som er beskrevet i papirene, montert akkurat slik som beskrevet i papirene.

 

På noen annen måte er slike papirer like verdiløst som dopapir.

 

Dersom vedkommende som selger dette tror han kan få 1500 kr for disse greiene, må han være en svært god selger, eller svært tett i tankeorganet.

 

Mvh

 

Dag Bøsterud

 

Ikke nødvendigvis enig der, var oppe hos biltilsynet i dag og viste papiret og spurte om jeg ble nødt til å bruke samme nummer som papiret i å med at det er 24år siden dette blei laget.

De sa at i hovedsak kommer de til å vektlegge: støy, utslipp og hestekrefter. Noe som papiret har oppgitt div normer og verdier , db grense, co verdi og hk.. så med en turbogodkjenning var dette papiret til stor hjelp for biltilsynet! i å med at de ikke har noe referanse verdi og gå etter på granada med turbo.

[Vebba]

Dette er jo bare juks og bedrag. Riktignok finnes det TÜV-papirer til f.eks Eichberg turbosett og May Turbo turbosett, problemet er at TüV-papirene er kun gyldige med de delene som er beskrevet i papirene, montert akkurat slik som beskrevet i papirene.

 

På noen annen måte er slike papirer like verdiløst som dopapir.

 

Dersom vedkommende som selger dette tror han kan få 1500 kr for disse greiene, må han være en svært god selger, eller svært tett i tankeorganet.

 

Mvh

 

Dag Bøsterud

 

Ikke nødvendigvis enig der, var oppe hos biltilsynet i dag og viste papiret og spurte om jeg ble nødt til å bruke samme nummer som papiret i å med at det er 24år siden dette blei laget.

De sa at i hovedsak kommer de til å vektlegge: støy, utslipp og hestekrefter. Noe som papiret har oppgitt div normer og verdier , db grense, co verdi og hk.. så med en turbogodkjenning var dette papiret til stor hjelp for biltilsynet! i å med at de ikke har noe referanse verdi og gå etter på granada med turbo.

 

Hvor mange hester hadde denne motoren? Og hvor mange hester kan Granadaen da bli godkjent med?

[Gran]

Og hvor mange hester kan Granadaen da bli godkjent med?

 

Virker ikke som om biltilsynet tenkte så mye på hester når jeg sendte søknad.

Da var det moment, vekt og om toppfarten ble endret.

Edited October 27, 2005 by Gran

[rene`racing]

det er null problem å få en granada 2,8it godkjent uten tuv papir,

ta en tellefon til biltilsynet og fortell om planene dine og ha en god dialog med dei under byggingen og du få det meste godkjent,vekt og toppfart er det dei legger mest vekt på.

[Vebba]

Da må jeg da spørre.... La oss si en granada 2,8i klarer 180 på flata. Så godkjenne den til å gå 250km/t? Hva skal biltilsynet med slik godkjenning når du egentlig ikke skal kjøre fortere enn 100 på norske veier?

[rene`racing]

det eg fekk beskjed om da eg søkte om en 302 v8 til min granada var att toppfarten ikke fikk økes betydligt,men dei sjekker det ikke..

[Guest ZeroCool]

hmmm...