Problemer med 95 modell escort cosworth

[Escort_Cossi]

Har et problem med att bilen min mister turbotrykk.eller det vil si att det faller ned til halvparten av det jeg har hatt før... men det kommer tilbake når eg tar av tenninga og starter den ijenn...noen ideer?? enkelte ganger begynner bilen å fjuske omtrent som den suger falsk luft....men da sløkker jeg den ijenn og og når eg starter den ijenn er den like fin...men når eg elaster bilen skjer det samme ijenn...noen ideer???

[lowman]

Har et problem med att bilen min mister turbotrykk.eller det vil si att det faller ned til halvparten av det jeg har hatt før... men det kommer tilbake når eg tar av tenninga og starter den ijenn...noen ideer?? enkelte ganger begynner bilen å fjuske omtrent som den suger falsk luft....men da sløkker jeg den ijenn og og når eg starter den ijenn er den like fin...men når eg elaster bilen skjer det samme ijenn...noen ideer???

heisann

er det en 95 modell så kan du nok få ut feildiagnose hos ford.

men kan kansje være luftmasse måleren som tuller.er vanskelig og si.den har jo ikke noe og si sånn sett på turbotrykke..

er ikke sikker på om det er amal ventil på den siste escort motoren.

men merker du det på bilen også at den mister trykk..eller er det kun på måleren?

[Escort_Cossi]

heisann

er det en 95 modell så kan du nok få ut feildiagnose hos ford.

men kan kansje være luftmasse måleren som tuller.er vanskelig og si.den har jo ikke noe og si sånn sett på turbotrykke..

er ikke sikker på om det er amal ventil på den siste escort motoren.

men merker du det på bilen også at den mister trykk..eller er det kun på måleren?

 

heisann... ja har vert inne på tanken av luftmassemåleren... men ja merker på bilen att turbotrykket ikke er slik det skal..

[lowman]

heisann... ja har vert inne på tanken av luftmassemåleren... men ja merker på bilen att turbotrykket ikke er slik det skal..

er iafall sikkert at luftmasse måleren har mye og si på en bil.alså..er ofte feil med dem når dem begynner og gli gamle.er tross alt bare en tynn bimetal tråd som sitter inni der.og er det brudd på den så vil den slå over på nødprogram når den ikke klarer og gi signal til styreenheten.

har du vert på ford og hørt om dem kan ta diagnose på den ?mener det skal gå.

[Escort_Cossi]

er iafall sikkert at luftmasse måleren har mye og si på en bil.alså..er ofte feil med dem når dem begynner og gli gamle.er tross alt bare en tynn bimetal tråd som sitter inni der.og er det brudd på den så vil den slå over på nødprogram når den ikke klarer og gi signal til styreenheten.

har du vert på ford og hørt om dem kan ta diagnose på den ?mener det skal gå.

 

 

nei har ikke d... men er så merkeli for det er bare i perioder liksom.... kan funke fint et par dager så kommer det ijenn.... er min første cossi så har ikke så god greie på ting.... vet ikke om det er amalventil jeg.... det er for noe da?? funker lein?

[lowman]

nei har ikke d... men er så merkeli for det er bare i perioder liksom.... kan funke fint et par dager så kommer det ijenn.... er min første cossi så har ikke så god greie på ting.... vet ikke om det er amalventil jeg.... det er for noe da?? funker lein?

er det periodevis høres det mer ut som det faktisk kan være luftmasse måleren.

amal ventil er en ventil som styrer turbotrykket...elller maks trykke .trodde det var den som ga beskjed til hjernen viss det blir for høyt turbotrykk..

ville tatt en tur til ford viss det ikke er langt unna.høre om dem kan ta diagnose på den.kan svare seg og gjerne få dem til og feilsøke litt på sensorer istedenfor å høre med folk her inne om hva dem tror.da kan du kansje til slutt bytte ut hele bilen.hehe.har sett dette eksempele tusen ganger før.er alltid forskjellige forslag.

men eneste jeg vet er at er endel som har hatt tull med luftmassemåleren.i og med alderen på bilen .

har jobba på bmw sjøl,og der er det kun luft MASSE målere..og på type 94 og 95 modeller...og nyere for den sags skyld..så er det ofte luftmasse måler.og da begynner dem og fjuske ved belastning.feilen kan ofte arte seg på andre måter også da..men dette er typisk feilsignal.

håper dette kan være noe til hjelp..

[Escort_Cossi]

er det periodevis høres det mer ut som det faktisk kan være luftmasse måleren.

amal ventil er en ventil som styrer turbotrykket...elller maks trykke .trodde det var den som ga beskjed til hjernen viss det blir for høyt turbotrykk..

ville tatt en tur til ford viss det ikke er langt unna.høre om dem kan ta diagnose på den.kan svare seg og gjerne få dem til og feilsøke litt på sensorer istedenfor å høre med folk her inne om hva dem tror.da kan du kansje til slutt bytte ut hele bilen.hehe.har sett dette eksempele tusen ganger før.er alltid forskjellige forslag.

men eneste jeg vet er at er endel som har hatt tull med luftmassemåleren.i og med alderen på bilen .

har jobba på bmw sjøl,og der er det kun luft MASSE målere..og på type 94 og 95 modeller...og nyere for den sags skyld..så er det ofte luftmasse måler.og da begynner dem og fjuske ved belastning.feilen kan ofte arte seg på andre måter også da..men dette er typisk feilsignal.

håper dette kan være noe til hjelp..

 

 

ja okei takk for svar.. men kor sitter en slik amalventil da???

[bige]

ECU er lagd slik att får den feilmelling kjører den lade trykket ned - for og få deg til og kontakte noen som kan ta ut feilkodene og resette den ...

[Escort_Cossi]

ECU er lagd slik att får den feilmelling kjører den lade trykket ned - for og få deg til og kontakte noen som kan ta ut feilkodene og resette den ...

 

 

okei...så det er slik på denne motoren alså.... hørte snakk om d faktisk.... men takk

[lowman]

ting ordne seg

[Escort_Cossi]

ting ordne seg

 

hehe jo ting ordner seg... men men.... Takk for svar da kenuuun......