bensintrykk

[Guest Julle]

ey... Hvor høyt bensintrykk skal jeg ha når jeg har grådyser og lader 1,8bar turbotrykk? 370 chip.

[WingDude]

Er ikke noe fasitsvar på det, kjør med bredbåndslambda og juster etter det du.

[Guest Julle]

mkay... hva kan være grunn til mye sot på pluggene?

[WingDude]

For feit blanding, eller for mye småkjøring.

[Guest Julle]

små kjøring jah.. hmm... må ta å skaffe meg en bil til.. men plugg nr 3 var litt hvit..

[Guest Magnus]

Hvis plugg 3 var litt hvit og resten svarte så sjekk dysene dine, må nesten være noe feil med den på 3'ern.

[Guest Kevin]

Er det ikke en eller to av sylindrenene som får for mye luft med orgnalt innsug også da,hvilke var det igjen?

[Guest Julle]

hmmm.... åssen får jeg testa om det er no feil med en dyse?

[Guest Larsern]

Syl. 3 er den magreste.

Har du plenumspacer montert så ville jeg tatt den vekk. Den forverrer dette problemet.

Monter heller ett 4x4 innsug.

 

Prøv også å flytte om dyser slik at den som står på nr.3 nå kommer f.eks. på nr. 1. som er den feteste sylinderen.

[mr.cossie]

Syl. 3 er den magreste.

Har du plenumspacer montert så ville jeg tatt den vekk. Den forverrer dette problemet.

Monter heller ett 4x4 innsug.

 

Prøv også å flytte om dyser slik at den som står på nr.3 nå kommer f.eks. på nr. 1. som er den feteste sylinderen.

 

? hvorfor blir saken værre med spacer?

[Guest Larsern]

Fordi innløpet til plenum flyttes utover slik at det peker inn i traktene til syl.3 og 2 istedet for at innløpet kommer bak traktene og dermed gjør at luften blir jevnere fordelt.