bytte hjullager

[Guest Alex_86]

må bytte hjullager på rst´n tenkte bare jeg skal kjøpe di nede på biltema da di sikkert funker helt greit.. men nok om d. Er det vansklig å skifte? Skal bare skifte bak først. når jeg dro av navet her for en stund siden var det jo bare å ta ut et lager.. er det flere? hvor vansklig. det lageret jeg dro ut, er det det eneste som er??

[tuszi]

skal vel bare være et vanlig lager der (konsisk?) kanskje. mener det er bare det ene der. er jo lett å se når du har kjøpt di andre

[Escort-mekkern]

De er lette å skifte...ring meg så kan vi fikse det

 

Eventuelt kan jeg ta med meg mekanikeren min Får høre om han har tid. han brukte 5 - 10 min pr hjul hos meg

[Cossieman]

tenker du på raymond da eller stian? nei stemmer det han hadde jo ikke peil i det hele tatt sa du...

[Escort-mekkern]

Nei, jeg tenker ikke på han.... og, når skal jeg ha sakt at raymond ikke hadde peil...???

[Cossieman]

du snakka all slags dritt om meg og raymond når du henta bilen til alex hos steffen feks.. ***** lurt.. du veit selv god hva du sa. så ikke spill dum a!!

[Guest Alex_86]

slikt kan dere ta på pm. Han tenker ikke på raymond men en annen.

[RsTurboTaule]

skifte hjullager på escort er lett. Er to lager der.. Ett du tar av fra framsiden, og ett som taes av fra baksiden.

1.jekk opp bilen.

2.Ta av hjulet

3.ta av senterkoppen

4.ta ut splinten foran sentermutteren

5.løsne sentermutteren (24mm)

6.ta av lagerringen på framsiden av trommel(svart sak)

7.ta/dunk forsiktig ut fremste lager fra baksiden med ett flatt skrujern eller noe.

8.bakre lager dunkes ut på samme måte bare motsatt vei.(forsiktig så du ikke lager hakk i sylinderveggene)

 

Når du monterer nye lagre ,husk å ta masse hjullagerfett på før du monterer på nye lagre(både på lagrene og i trommel-sylinderen,VIKTIG!)

[Guest Alex_86]

ok, når jeg var nede på biltema å titta på di 2 lagrene så var det en annen dingsboms der. en sånn hjullager uten hjullager hvis du skjønner?? noe som så ut som et hjullager som var kuttet i to og manglet di kulene liksom... hvor skal den?

 

og er de noen riktig og feil vei på disse lagrene?

 

aaah lagerringen.. ther we go.. e vel den som fulgte med =)

 

men enda.. noen riktig og feil vei?

 

 

takk rsTurbo

Edited September 29, 2006 by Alex_86

[Guest Waterwolf]

ok, når jeg var nede på biltema å titta på di 2 lagrene så var det en annen dingsboms der. en sånn hjullager uten hjullager hvis du skjønner?? noe som så ut som et hjullager som var kuttet i to og manglet di kulene liksom... hvor skal den?

 

og er de noen riktig og feil vei på disse lagrene?

 

aaah lagerringen.. ther we go.. e vel den som fulgte med =)

 

men enda.. noen riktig og feil vei?

takk rsTurbo

mener du en slik konisk ring? den gammle sitter inni trommelen hvist du studerer sikkeligt den skal fjernest for så og sette inn den nye ringen (uten kuler) men husk å ikke slå den skevt på det smarteste er å ha oljefilm på først . har kjøpt deler på biltema en gang det var den siste også Det jeg kjøpte var nytt moteringssett til bremsebandene bak som sef ikke stemte overens med det orginale. Og JA det var samme sett

[RsTurboTaule]

mener du en slik konisk ring? den gammle sitter inni trommelen hvist du studerer sikkeligt den skal fjernest for så og sette inn den nye ringen (uten kuler) men husk å ikke slå den skevt på det smarteste er å ha oljefilm på først . har kjøpt deler på biltema en gang det var den siste også Det jeg kjøpte var nytt moteringssett til bremsebandene bak som sef ikke stemte overens med det orginale. Og JA det var samme sett

ja stålringen pleier å sitte igjen inni sylinderen på begge.. den minste siden skal inn først ,selve kulelagrene skal inni denne stålringen(går bare inni en vei..)

[Guest Alex_86]

ok ok , skal ut å se etterpå

[Guest Alex_86]

men har avangsert til skiver bak jeg så trommel er vekk

[Guest Waterwolf]

men har avangsert til skiver bak jeg så trommel er vekk

Ja kansje du har avangsert til skiver men mener du fortsatt ikke har avangsert til ny type lager

Det er smart å bytte stålringen inni skiva/trommelen (på begge sider) for det om. Er mange som driter i å bytte ringen og bare bytter selve det koniske kulelageret det ender som oftest med kortere levetid og kjappere havari . Så hadde jeg vært deg (som jeg ikke er) så hadde jeg tatt meg bryet til å bytte de ringene også

[Guest Alex_86]

hehe, nuh har jeg byttet på den ene siden. tar den andre etterpå. jeg byttet ikke di ringene, grunnet di så jo bedre ut en di som fulge med fra biltema.. men utsende er ikke alt så dreit i di.. ser faktisk ut som di lagrene ikke var så gamle =)

[Cossieman]

jeg dreit i og bytte de indre ringene forrige gang. tok ikke lange tiden før det gikk til hælvete igjen.. eller lageret sprengte på motorveien i 120...

[RsTurboTaule]

jeg dreit i og bytte de indre ringene forrige gang. tok ikke lange tiden før det gikk til hælvete igjen.. eller lageret sprengte på motorveien i 120...

ja hastverk ,er alltid som oftest lastverk