Hva er dette?

[Guest Dipstick]

Jeg mistenker at Sierraen min trekker inn falskluft i området rundt der jeg har markert med rødt på bildet under. Tror enten det er slangen eller den ventilen eller hva det er den er festa i. Noen som vet hva denne tingen jeg har markert med rødt er, hva den heter og hva den gjør?

 

På forhånd takk

 

 

[vinge87]

er ikke det noe egr greier da, snillere eksos utslipp, bare tror her nå

[Guest Dipstick]

er ikke det noe egr greier da, snillere eksos utslipp, bare tror her nå

 

Det er mulig det er noe egr greier ja, er dette en EGR valve i så tilfelle?

[D.Toft]

er nok det, dra på huggeren, finn en manifoil fra sierra uten dette, røsk vekk egr systemet, ordne opp i vakumslangene, og vips,en motor som går bedre... har gjort dette på min, merkbar forskjell..

[Guest Dipstick]

er nok det, dra på huggeren, finn en manifoil fra sierra uten dette, røsk vekk egr systemet, ordne opp i vakumslangene, og vips,en motor som går bedre... har gjort dette på min, merkbar forskjell..

 

Hmm, interessant.

 

Altså bytte manifoilen til en uten og ta bort disse slangene og dillet som henger på dem?

 

Om det får den til å gå bedre er jo det i utganspunktet kult, men får det noen andre følger?

[D.Toft]

stemmer. eg merket ike noe på min, lambdaføleren må du ha... resten er overflødig. det fikk eg beskjed om på ford...må fjerne det på manifoil, den elektriske boksen med vakum som står på innerskjermen ved manifoil, diverle vakumslanger i forbinnelse med egr, og den plastklumpen som egr går inn på i luftfilteret... mapsensoren på torpedovegg må bli ståendes..

[Guest Dipstick]

Ok, det vil ikke påvirke CO utslipp eller noe som kan skape trøbbel på EU kontroll?

[D.Toft]

ikke hos meg....

[Guest Dipstick]

[Cossiman]

Men siden det er egr på denne bilen orginalt så sitter det et 100hk nett og hjerne i denne og dette må også byttes for å få en effekt økning

[D.Toft]

nei... merker forskjell bare ved å bytte manifoil... fordet at inni egr manifoilen, stikker det ut noen sensorer, midt i luftstrømmene..

men du kan jo hive nedi en is maskin fra 87-88, bytte elnettet og fjerne lambda og alt det der, da er di xtra hestene enda mer tilstede, grunnet egr har lavkomp, og is har høykomp.. derfor 15hk forskjell

[dohcboy]

får lavkomp motor med 115 hk oxo uten cat og egr

[Guest Dipstick]

Ok, får se om jeg røsker ut dette etterhvert, har litt andre ting på lista over ting som må fikses som jeg må ta først...

 

Uansett, jeg bytta den ene slangen som sitter på der og det ser ut som om at problemet med falskluft forsvant i hvertfall!

[Ford ragger]

Skal ikke merke no forskjell på fjening av egr.. da egr kun virker ved jevn gass og ikke ved bånn gass..

[cossiemk1]

får lavkomp motor med 115 hk oxo uten cat og egr

 

Javel?? du må gjerne komme med flere opplysninger...

[dohcboy]

har bare sett i autodata over motorkodene og i teknisk data der sto d 8.5-1 komp hk 115 ingen cat,

[capri sport]

motoren er lav komp. dvs fin å turbo lade.

[Guest -Dani-]

Hmm! Toppen elr stemplene som gjør denna lavkomp da? Sitte med en sånn motor som eg ska bytte mot en eldre eg sette turbo på Og trenge å dekomprimere litt.

[D.Toft]

er stemplene..