Jump to content

Recommended Posts

Posted (edited)

Etter ombygging av bilen sitter jeg igjen med noen deler jeg vurderer å selge. Alt er fra en '91 Sierra Dohc.

 

- 1 stk. komplett 2.0i Dohc motor (km. stand: 240000)

Det eneste problemet med denne motoren er at den bruker litt olje, ellers går den veldig fint. Lite med tikking, den starter alltid, ingen ulyder o.s.v. Lang levetid igjen på denne motoren!

Pris: 1000kr

 

MT75 kasse - 500kr

Mellomaksel - 200kr

Starter - BUD

Komplett ledningsnett - Strøkent. 500kr

Ratt, fire-eika (orginalt, bestefar) - 100kr

Coil - BUD

MAP sensor - BUD

Tenningsmodul - BUD

Hjerne - BUD

Luftmengdemåler - BUD

 

Det er det jeg kommer på i farta. Bare å spørre hvis det er noe.

 

Holder til på Stathelle, Telemark.

Tlf.nr: 95829578

Edited by laerdh

'91 Sierra Sedan IST

- Haltech E6X, Garrett T3, Gule dyser, 3" eksos, 3bar map

- Ny motor på gang :)

Posted

Den er god. Send meg en PM. Hmm, tenker du på røret som går fra fangeren og opp til luftfilterboksen?

'91 Sierra Sedan IST

- Haltech E6X, Garrett T3, Gule dyser, 3" eksos, 3bar map

- Ny motor på gang :)

Posted
Den er god. Send meg en PM. Hmm, tenker du på røret som går fra fangeren og opp til luftfilterboksen?

 

formulerte meg litt feil der :P

 

på dohc er det 2 "luftfilter bokser" ikke sant? jeg vil ha den boksen som ikke har et filter i seg, og som henger fast til røret som har luftmassemåler(elns?) og går bort til innsuget (trenger ikke luft-sensoren) pris på dette evt? :)

Posted
stand på MT75?

 

Helt OK stand. Ingen ulyder, passelig tight..

'91 Sierra Sedan IST

- Haltech E6X, Garrett T3, Gule dyser, 3" eksos, 3bar map

- Ny motor på gang :)

  • 2 weeks later...
Posted

Solgt. Kan stenges.

 

Lars

'91 Sierra Sedan IST

- Haltech E6X, Garrett T3, Gule dyser, 3" eksos, 3bar map

- Ny motor på gang :)

Guest
This topic is now closed to further replies.
×
×
  • Create New...