Eksos&filter=effekt?

[Guest Krissa]

Det jeg lurer på her, er om et 2,5" eksosanlegg (simons) og et åpent filter(K&N), vil gi noe ekstra effekt på en 2.0 OHC forgassermotor?

 

Vet at det ikke vil bli veldig mye uansett, men blir det noe? og i så fall hvor mye? 1hk? 5hk?

 

-Krissa

[D.Toft]

Det jeg lurer på her, er om et 2,5" eksosanlegg (simons) og et åpent filter(K&N), vil gi noe ekstra effekt på en 2.0 OHC forgassermotor?

 

Vet at det ikke vil bli veldig mye uansett, men blir det noe? og i så fall hvor mye? 1hk? 5hk?

 

-Krissa

bygge selv eller ferdig eksos??? kan ikke uske at simons har laget 2.5" anlegg til ohc motor.. regner med 5-10 hest mer.. kjøp grenrør også..

[Guest Krissa]

Det er ferdig eksos. Er ganske så sikker på at dette er 2,5". Skal fjerne den ene demperen også, vet ikke om det hjelper på effekten, men hvertfall på lyden.

Filteret har jeg ikke nå, men planer om å kjøpe.

 

-krissa

[D.Toft]

Det er ferdig eksos. Er ganske så sikker på at dette er 2,5". Skal fjerne den ene demperen også, vet ikke om det hjelper på effekten, men hvertfall på lyden.

Filteret har jeg ikke nå, men planer om å kjøpe.

 

-krissa

hmm, eg har hatt 2 ohc motorer med ferdig simons anlegg på, ville ha 2,5" men bare til doch fikk eg beskjed om, se om noen kan bygge til deg, feks svendsen eksos, di skulle ha ca 4tusen for å bygge i 2,5" til min ohc.. simons er bare lydanlegg og ikke effektanlegg..

[cossie_storm]

kan få 2,5 til doch. i hvertfall. mulig du har fått det, og tilpasset det?

Prinsippet for og få mer hester ut av en motor.

Må få mer luft/bensin inn/ut gjennom motoren.

 

Vil kanskje hjelpe litt, men ikke veeeeeldig mye.kommer an på hvordan motoren er fra før osv. 2,5 kan bli litt for stort. altså den går dårligere.

Du får mer lyd, så det virker som den går fortere. hehe.

Grenrør hjelper litt faktisk.

 

Filter gir bare lyd. da vanlig filter gir mer enn nok.

[Guest Krissa]

Når dere sier det, så er det faktisk 2" mener jeg. Hadde fått for meg at det var 2,5". Husker jeg hadde en liten overgang til bakpotta som er 2,5" inn... så det er nok 2".

 

-Krissa

[D.Toft]

der kan du se.. ikke lett alt det styret med trim.. hehe

[cossie_storm]

hehe fort gjort det.

 

Hvis den skal trimmes, så lønner det seg og skaffe seg en trim kam.

Få denne justert skikkelig.

+ få høvlet ned toppen litt. 1-2mm. gir ca 10-20 hk.

pluss ta og frese større innsug/utblåsning. forgasser eller?

da kan du også bytte nippelen(så den får mer bensin) som sitter inne i gasseren.

[D.Toft]

og lusterbart drev... ikke minst.. 2 mm er vel ltii drøyt tror eg, holder med 1mm ok en 286 graders kam.. få toppen riktig portet, like store hull, ellers kan det fort bli mye rare greier..

[Guest Krissa]

Takk for tips folkens! får vel se hva det blir til. Spørs hvor mye penger jeg gidder å bruke på den gamle bilen..

 

-Krissa

[Guest Ferrari F50]

Får man 10-20 hk ved å høvle ned toppen 1-2mm også sette på trimkam? Eller bare ved å høvle...?

[D.Toft]

Får man 10-20 hk ved å høvle ned toppen 1-2mm også sette på trimkam? Eller bare ved å høvle...?

om resten er topp får du 20 hk ved å høvle toppen, trim kam, og enda mer ved porting, just drev, filter, grenrør og effektanlegg..

[cossie_storm]

2mm er nok litt mye ja. hehe

Trim kam /just. kam drev. er det letteste og billigste + evt gasser da.

[D.Toft]

nye gassere er dyre, passe på at dem er 110% riktig innstillt, ellers ødelegger du veiven.. holder å høvle toppen 1mm.. da kan du ha større kam uten å lage spor i stemplene til ventilene..

[D.Toft]

bytte gasseren til en granada 2.3liter gasser, dette virker å, å billigere enn 2doble..

[Anders]

ka med å prøve doble stander gassere??

[D.Toft]

er det mulig da??? blir gjerne knapt med plass. da er det bedre med en granada 2.3 gasser.. lettere det, passer rett på org sierra manifold.