sonmic Posted June 21, 2008 Share Posted June 21, 2008 (edited) Jeg sliter litt med toppdraget i bilen. Det virker som turboen men trykket kommer aldri ut på hjulene. Virker som motoren bare lader og lader men kommer ingen vei. Når den endelig kommer over 4000rpm (der kicket var før) bare går den rolig opp samtidig som den sliter. Jeg sitter å lurer på om den lekker luft ut en plass. Er en liten suse lyd, men den forsvinner med gas pådrag. Motoren er modifisert. Skal være omlagg 200+ hk Edited June 23, 2008 by sonmic Ford Escort RS turbo S2 1986Link til bilen:Min RSTTheli (bandet mitt. Prog rock) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Escort RST WRC Posted June 21, 2008 Share Posted June 21, 2008 Har du sjekket om alle trykkslanger er hele?Eller om det er vakuumlekkasje noen plass? Gått over med f.eks bremserens og sprayet på innsug, koblinger etc.? Og hva er modifisert da? Utdyp det litt er du grei. Lettere å si noe da..Hvor mye trykk kjører du med forresten? Org. clutch? Kristian Løvland----------1989 Ford Sierra Cosworth 2wd Wolf Prosjekttråd her Link to comment Share on other sites More sharing options...
sonmic Posted June 21, 2008 Author Share Posted June 21, 2008 Portet innsug/utblåsSterkere ventil fjørerPortet turboLav komp stempler Borret blokkTrim KamPlanslipt topp Er det som er gjort med bilen. Fikk den trimmet, er verksted trimming. Lade trykket er 0,7 siden den ikke er chipet.Det skal være forserket clutch men tanken har streifet meg at dette er bullshit. Alle slanger er hele, gikk igjenom hele bilen med start gas. Ford Escort RS turbo S2 1986Link til bilen:Min RSTTheli (bandet mitt. Prog rock) Link to comment Share on other sites More sharing options...
escort rs turbo Posted June 21, 2008 Share Posted June 21, 2008 litt skjeiv på tenninga kansje? -86 escort rs turbo-89 sierra cosworth-96 mondeo 4x4-10 fiesta 1.4tdci Link to comment Share on other sites More sharing options...
alex h Posted June 21, 2008 Share Posted June 21, 2008 høres ut akkuratt som min rst det der, eg finner ingen feil på min heller. eneste eg fant ut er at eg har veldig lav comp på alle sylindre, men vet ikke om det er det som gjør det. eg har oppsett for 200hk og klarer ikke kjøre fra en mb 180 med 122hk en gang. Fjernet grunnet størrelse Link to comment Share on other sites More sharing options...
sonmic Posted June 21, 2008 Author Share Posted June 21, 2008 Virket som det va clutchen for å være ærlig. Kjørte rennfast (tunnel som har bratt oppover bakke)Der jeg ga på oppover, men kom ikke opp i noe særlig fart, men når jeg kom opp luktet det godt girkasse så jeg lurer på om clutchen begynner og ta kvelden. Får se litt mer på det imorgen. Ford Escort RS turbo S2 1986Link til bilen:Min RSTTheli (bandet mitt. Prog rock) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Morti89 Posted June 22, 2008 Share Posted June 22, 2008 Høres ut som clutchen! Min oppførte seg helt lik! Helt til jeg byttet clutchen 87' Ford Escort RS Turbo S2 http://www.fordclubn...scort-rs-turbo/ 87' Volvo 740 16v Turbo Link to comment Share on other sites More sharing options...
sonmic Posted June 23, 2008 Author Share Posted June 23, 2008 Fant problemet. Trur eg. hehe.Selv justerings mekanismen har mistet noen tenner slik at clutchen står på det strameste punktet. Så jeg må fikse dette. Er ingen slakk i clutchen nå. Det skal vell være litt? Og visst ikke det hjelper må jeg til med ny clutch Takker! Ford Escort RS turbo S2 1986Link til bilen:Min RSTTheli (bandet mitt. Prog rock) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now