Turbo på XR3i.

[Holthen]

Hei.

 

Hvor vanskelig er det å få godkjent en turbo på en XR3i?

 

 

Og hvor mye vil en slik turbo koste meg?

 

 

Er det mye mikk makk som må til for å få plass?

 

Det er foresten en 87mod cab vi snakker om.

[RsMuffe]

det letterste er å montere en org. rsturbo motor. monterer du turbo på xr3i motoren din og skal godkjente dette her.så kan dem finne på å kreve avgass måling osv. og det holder ikke med den vanlig 4-gass målingen som blir gjort på eu-kontroll evnt. må til firmaer som driver med det.f.eks. tuv i tyskland. mulig sfor eller hva det heter her til lands.

 

send en pm til Olek her på forumet. han har bygget om cab til rsturbo. så han kan fortelle hva han gjort. og så får du sende en søkand til bt der du bor. og se om du får ja eller nei før du begynner å bygge.

[Holthen]

Okej.

 

Er det vanskelig å få tak i en rsturbo motor eller?

 

Som er i grei stand?'

Og hvor mye vil en slik koste meg?

 

Kan jeg feks ta inn en motor fra tyskland?

 

Edit: Hva med girkasse?

 

Og hva annet må gjøres for å bygge om?

Edited August 3, 2008 by Snutta

[RsMuffe]

girkasse som du har i dag. kan du bruke. men rst kassa har 25% diff-brems

 

du trenger bakstilling fra rsturbo pga. stabstag

rsturbo bremser foran(sierra xr4i har samma br.foran) og bak

laste avhengig ventil bak

 

motor og motorstyring

og radiator og intercooler pluss slanger osv

 

sikkert noe mer jeg har glemt

priser og sånt har ikke peiling, men er sikkert billigst å få taki en hel rsturbo delebil.

[Holthen]

Kan jeg ta inn fra feks Dannmark, uten å tolle den?'

 

For å sette inn denne motoren..

Eller blir den ikke godkjent da?

[RsMuffe]

du kan det. må kun moms den inn av salgsummen. må ha kvittering osv.

[Holthen]

Men jeg kan bare bruke XR3i girkassa?

[tuszi]

Men jeg kan bare bruke XR3i girkassa?

ja, men kjøper du komplett dele bil elns så lønner det seg å løfte/senke ut motor med girkasse da det går fortere

[2.8turbo]

hallo har netopp prøvd ut detta med xr3i turbo funker bra det du trenher rst turbo manifoil. stuss i bunnpanne, oljetrykksange + koplinger (tess) par silikonslanger å eksosrør 2" rette å 90gradebenn + noen klemmer snu k-jet boksen eller bare toppen på den å kjør på fungerte bra uten IC til å med 0 problem med varme. må lage front montert vifte.

 

få på rst bremser å du skal klare å få det godkjent med opp til 132hk få tak i bremse papirer hvor du bremser 132hk eller mindre:) dvs ca 0,25-0,3bar lade trykk kjørte 0,35 selv å det gikk MYE bedre enn org Xr3i:)

 

org xr kasse å clutch funker:)

Edited August 25, 2008 by 2.8turbo

[torstein]

hallo har netopp prøvd ut detta med xr3i turbo funker bra det du trenher rst turbo manifoil. stuss i bunnpanne, oljetrykksange + koplinger (tess) par silikonslanger å eksosrør 2" rette å 90gradebenn + noen klemmer snu k-jet boksen eller bare toppen på den å kjør på fungerte bra uten IC til å med 0 problem med varme. må lage front montert vifte.

 

få på rst bremser å du skal klare å få det godkjent med opp til 132hk få tak i bremse papirer hvor du bremser 132hk eller mindre:) dvs ca 0,25-0,3bar lade trykk kjørte 0,35 selv å det gikk MYE bedre enn org Xr3i:)

 

org xr kasse å clutch funker:)

 

Tror det skal være 102 hester i en xr3i?

Tror også det skal være 132 i en rs turbo?

 

Hvorfor bytte motor for å få 30 hester?

 

Har en xr3i med turbo å denne går som ett skudd.

Kjørte på rundt 0.6 i ladetrykk.

[tuszi]

105 i xr3i

[Holthen]

Nå kommer folk med forslag om både turbo på xr3i og bare bytte til rst og godkjenne.

Men hva vil koste meg minst?

Hva må jeg gjøre mest med? (bytte av andre ting)

Hva vil yte best?

Og hva er lettest og godkjenne?

[2.8turbo]

godkjenne orginale ting er lettest:)

[Holthen]

Det var det jeg tenkte også.

Men dette er da en cab det er snakk om.

Gjør det at det blir vanskeligere?

Vil virkelig ha den i skikkelig stand.

[torstein]

Det var det jeg tenkte også.

Men dette er da en cab det er snakk om.

Gjør det at det blir vanskeligere?

Vil virkelig ha den i skikkelig stand.

 

rs turbo kom også i cab? så skal ikkje ha noe å bety d.

[Holthen]

Ok, nå skal jeg sette ting litt på spissen her.

La oss si at jeg skal ha en turbo, hvordan skal jeg koble opp denne?

 

Er veldig uerfaren når det gjelder dette, men derfor henviser jeg meg til dere som kan litt.

 

Så hvordan kobler jeg opp?

Hva trenger jeg?

 

Og hvor får jeg tak i?