1,4 cvh topp vs. xr 3i topp

[escortistrwd]

noen her som har prøvd xr3 i topp på 1,4 blokk?

[hår ball]

noen her som har prøvd xr3 i topp på 1,4 blokk?

 

er bolt on!

om jeg ikke husker feil, så får du en del lavere komp med 1,6 topp, pga av at forbrennings kammrene på 1,4 er mindre enn på 1,6..

men portene er vesentlig stør..

 

værtfall visst det er snak om mk4 escort topper?

[escortistrwd]

blokka er fra 98 modell men er cvh motor! tikker så vannvitti på en ventil så tenkte eg sko bytte hele toppen!!! tror du den blir noe sprekere?

[packs]

da blir det 1.6 efi toppen eventuelt.. men tror det vill gå dritt pga kompresjonsforskjeller.. da ville jeg byttet topp og blokk.

forskjeller på 1.6 efi og 1.6 mfi/gasser de nyere cvh har et annerledes innsugskanaler.

er nå usikker på om 1.4 cvh har "efi innsugskanaler" eller "gammle typen"

[tuszi]

da blir det 1.6 efi toppen eventuelt.. men tror det vill gå dritt pga kompresjonsforskjeller.. da ville jeg byttet topp og blokk.

forskjeller på 1.6 efi og 1.6 mfi/gasser de nyere cvh har et annerledes innsugskanaler.

er nå usikker på om 1.4 cvh har "efi innsugskanaler" eller "gammle typen"

98 modellen har vanlig efi som 1.6 efi. ford slutta med cfi i escort på midten av 90 tallet en gang. men hadde det på fiesta lenger. ville prøvd å finne en 1.4 efi topp jeg. men da må den være efi og ikke cfi.

[escortistrwd]

har bestemt meg for at det blir rs turbo motor i stv.en min t sommeren.

 

takk for svar