Skjønner ikkeno!

[cossiemk1]

Nå har jeg prøvd det meste, tror jeg, men bilen vil ikke gå skikkelig! Bilen er en 90mod sierra 2,0i ohc. Problemet er at den til tider fusker veldig, under 2k rpm, så fusker den veldig, og på 3/4 til full gass, så smeller det og fusker vildig, mens det på halv gass virker helt normalt. Dette skjer til stadighet, men noen ganger, så går den som den skal. Har byttet allt av plugg ledninger og fordeler osv, men uten hell.... Slangen mellom luftmengde måler og innsug var dårlig, så jeg byttet den også, og da var den ganske bra noen dager, men nå er den IKKE bra. Har fjerna katt og egr, så jeg lurer litt på om det kan være noe med lamda føleren, da den nå får høyere eksos temp nå, en tidligere. Noen som har vært borti samme??? noen som har noen ideer??

[Guest thorbis]

sjekk om katalysatoren er tett! hadde no av samma problem på bilen til fatters.

[cossiemk1]

Ja, men nå var det sånn at jeg ikke har noe katalysator på bilen

[Guest thorbis]

oki, daså, du skal vel egentlig ha det men! jaja. nei da veit ikke je mer

[capri1600gt]

Nå har jeg prøvd det meste, tror jeg, men bilen vil ikke gå skikkelig! Bilen er en 90mod sierra 2,0i ohc. Problemet er at den til tider fusker veldig, under 2k rpm, så fusker den veldig, og på 3/4 til full gass, så smeller det og fusker vildig, mens det på halv gass virker helt normalt. Dette skjer til stadighet, men noen ganger, så går den som den skal. Har byttet allt av plugg ledninger og fordeler osv, men uten hell.... Slangen mellom luftmengde måler og innsug var dårlig, så jeg byttet den også, og da var den ganske bra noen dager, men nå er den IKKE bra. Har fjerna katt og egr, så jeg lurer litt på om det kan være noe med lamda føleren, da den nå får høyere eksos temp nå, en tidligere. Noen som har vært borti samme??? noen som har noen ideer??

Er luftmengdemåleren i orden? Siden det hjalp når du rotet med slangen til denne... Har du vakum/luft-lekkasjer?

Tettet du hullet i innsugsmanifolden da du tok bort EGR?

At du har tatt bort EGR og KAT skal ikke ha noe si for lamda/HEGO-føleren.

[cossiemk1]

Hull i innsug??? hvilket hull??

[Guest wolf racing]

Hull i innsug??? hvilket hull??

kjekk alle vakum slanger

[cossiemk1]

har sjekka alle vakum slanger.... men hadde det vært et hull i innsuget som jeg ikke hadde tetta, så ville vel ikke bilen gått i det hele tatt??? noen ganger er den jo helt fin i flere timer...

[morty999]

bilen til morra mi var lik.. vi bytte ørten lambdaer og div.. men det var luftmengdemåleren som var koko.. bytta den så helt fin igjen.. gikk gjennom eu uten kat og tilogmed..

[cossiemk1]

Har testet en annen luftmengdemåler i dag, men ingen forskjell

Flere som har noen ideer??? skal prøve en annen fordeler i morra, så har jeg prøvd det også.... X fingra

[morty999]

hmm.. merkelig da..

[Guest hst]

kan ikkkje ve noke md tomgangs skruen/ventilen????

[cossiemk1]

kan ikkkje ve noke md tomgangs skruen/ventilen????

Har sjekka den også...

[Guest hst]

merkelig

[Guest hst]

Men når slangen til luftmengdemålaren var noke kødd med, og du bytta den, og da funka bilen som den skulle ei stund so virka det som at feilen ligger der ein plass .....

[capri1600gt]

Hull i innsug??? hvilket hull??

Hadde du ikke tatt vekk EGR? Ble vel et hull i nærheten av gasspjeld og et i eksosmanifolden da?

Men hvis den er fin i flere timer så er det neppe det som er problem..

Tror du får falsk luft et sted jeg.. Eller så har du et problem med tenningstidspunkt/tenningssystem eller bensintilførsel..

Ang. lambda/HEGO så bryr ikke motoren seg om denne på full gass, så tror neppe den er problemet ditt.

[Guest Desnoyer]

Du har sjekket at gasspjeldsensoren er i orden? har vært en del problemer med denne, du vil merke det om den fusker på spesielle pedalinnstilninger..

[cossiemk1]

Har sjekka gasspjeld sensoren, ja... byttet ut de pluggene jeg hadde kjøpt, med noen nye, og da ble den litt bedre, sjekket også alle vakum slangene igjen, og fant en som hadde lurt seg bak batteriet, som bare var teipet igjen, tettet den med en skrue, og det ble enda litt bedre, nå går den nesten helt bra, men holder igjen når jeg kommer litt opp i turtall...

Finner ikke noe hull etter EGR på innsuget, men på eksosen var det jo 4 store hull, med no rør og greier i, dette er selvfølgelig ordnet.

Flere ideer mottas med takk

[Peder`n]

Ikke for å hjelpe til, men for å prøve å være morsom.....

Jeg tror nemlig det er igangsetterstoppern som har løsna fast....eller så har du kanskje vært uheldig å slure fast suttehjulet mellom reima og den grønne overledningen....Kanskje du skjønner litt mindre nå?

 

Peder

[Guest fåården]

er d tett mellom manifold og frontrør da?

[cossiemk1]

er d tett mellom manifold og frontrør da?

Ikke det at jeg tror en liten eksos lekasje har noe med dette å gjøre, men ja, det er tett, hele veien

[Guest fåården]

hvis hego får feil verdier så vil jo motor fuske da.. er somregel sprekk rundt der hego sitter på de motorene der.. men d skal jo ikke ha noe betydning på "full" gass.. mystifistisk d der ja...

[Anders_K]

Har nesten det samme med escorten, går ikke skikkelig på tomgang når den er kald, hoster og nøkker under 1500 i oppoverbakker... har kommet frem til at det er hegoføleren som er dårlig.... har forresten ikke kat jeg heller....

[Guest Havari]

Sjekk at tennkablene er i orden og ikke gir overslag til di andre eller

til gods.

[Guest Lothar]

Jeg hadde samme problemet. Det forsvant når jeg skiftet fordelerlokk og stillte litt på tenningen.

Så kom det tilbake når jeg stillte litt mer på tenningen og tomgangsskruen