Nylig innkjøpt '88 Escort Cab. med tomgangstrøbbel

[PerH]

Jeg har akkurat handlet sommerbil, en 1988 Escort cabrio 1.6(L4B 90hk).. Denne fikk jeg for en god pris på grunn av litt uryddig tomgang og noen oljelekasjer..

Jeg har nå tatt en runde med toppakningsbytte og generellt byttet pakninger og ventiltetninger, så den ser foreløbig tørr ut. Da gjenstår det å få kontroll på tomgangen!

 

Bilen starter greit kald, og går noe høyt på tomgang, og det er en distikt knakkelyd fra fuelsystemet. Jeg lurer på om det kommer fra bensinpumpa, da den høres litt rar ut når nøkkelen vries om også..

 

Når motoren er varm sliter den fælt med å holde seg igang, den klarer det en stund for så å konsekvent dø ut når driftstemp er oppnådd..

 

Er synderen bensinpumpa tro? bilen drar igrunn greit på turtall, så det virker som den får nok bensin?

 

Mangler det ikke noe på braketten mellom toppen og innsuget her?

 

 

Setter pris på alle tips og råd!

 

Edit: kan jo nevne at jeg har litt trøbbel med at turtelleren dauer, samtidig som batterilampa lyser opp.. måler 13,8-13,9v på batteriet når motoren går, så den lader.. hvilket kontaktpunkt vakler?

Edited August 9, 2010 by PerH

[PerH]

Jeg har nå kommet litt videre..

 

Det viser seg at min bil har fått montert endel KE Jetronic deler fra fabrikk, hjerne og trykkregulator lik den i RS Turbo.. Hvis noen har sett andre biler med slikt system setter jeg pris på litt mer info, ikke lett å feilsøke på noe som overhodet ikke ligner Haynes manualen!

[PerH]

Problem løst.

 

byttet lambdasonde, monterte varmkjøringsregulator og justerte CO på nytt.. alt iorden.