Turbotrykk problem?

[AXi0N]

Hei,

 

Har ettermontert en ekstra turbotrykk måler av merket Prosport. Denne viser kun 0.6 bar ladetrykk på full guffe.

Orginal måler i bilen viser 1.1 (1.0 stabilt) noe som er orginalt.

 

Kan det ha noe å si at vakumslangen er tynnere enn det den er T stykket innpå? Brukte slangen som fulgte med måleren.

 

Trykk på minus siden viser korrekt begge steder.

 

Er den orginale elektronisk eller mekanisk? Hvem skal jeg stole på. Jeg har mest trua på den orginale, men.

 

Bilen er en Escort Cosworth.

 

/Joachim

[KNAa Racing]

Har ikke noe å si på slangestr.

Sikker på at det er helt tett det du har montert?at det lekker litt ved trykk,å suger seg tett på vakum?

Den orginale er mekanisk ja:)

[xXx]

en turbotrykks måler er vell mekanisk uansett så lenge det går slange inn på klokka du har montert.

[AXi0N]

Har ikke noe å si på slangestr.

Sikker på at det er helt tett det du har montert?at det lekker litt ved trykk,å suger seg tett på vakum?

Den orginale er mekanisk ja:)

 

Ok. Det kan jo hende, jeg får tighte litt til og sjekke.

Takk

 

en turbotrykks måler er vell mekanisk uansett så lenge det går slange inn på klokka du har montert.

 

Ja, det er jeg klar over. Det var den orginale jeg lurte på. Har ikke montert den eller skrudd den opp å sjekket