Bdt

Er vel kanskje en av de fineste sedanene her i landet?

henter du?

Har du L6 hjerne?

jepp kan lese og hva skjer med stål du sveiser på to,kanskje 3 ganger for å skjøte på en annen del?Du kan kanskje litt om forskjellige stålkvaliteter og hva som skjer med de når de blir varmet ekstremt opp slik som sveis gjør?Her snakker vi om karosseriplater.. Men om du/dere kunne valgt mellom to like biler men den ene hadde vært totalvrak?hva hadde du valgt?

Ja blir sikkert bra som flere av dere sier med skjøting.men det vil aldri bli så bra som org.og som oppretter burde du kunne litt om hva som skjer med metall(metallplate) som blir oppvarma ,det vil ALDRI bli like sterkt igjen som en org usveisa plate

Hvis det er meg du sikter til så VEIT jeg at jeg aldri har eid en skjøta bil Det ser jeg . en bil blir som regel duppa i grunning el lignende før den lakkeres,etter du har skjøtet gjør du ikke det.med andre ord rust kommer fort der du ikke kommer til.og en oppretter har ikke et sveisesertifikat,ikke de fleste hvertfall.så tror liksom ikke sveisen blir like sterk som org karosseri.prøv å rønke et karosseri som er sveisa(skjøta) så tror jeg du ser hvorfor det ikke er så bra alltid.og hva er best av tynnplater som er sveisa i sammen eller en hel ferdig pressa plate?

599 cc dyser,justerbare kamdrev,400+ chip ,jenspeed 2wd modda innsug.4*4 eksos,stoor cooler,stor turbo med 0.63 eksos,dette var altfor stort.fikk ikke fullt ladetrykk før på 6500 omdr.kunne hatt litt mindre eksos så hadde vi fått effekten mye tidligere

nei jeg veit ikke jeg,bud

Har org til 2wd cosworth liggendes

har jeg

Da blei det 375 hk og 465 nm på standard motorblokk og topp ved 1,6 bar i benken til trond Stensbøl

Skal bremse en motor med 205 blokk i mårra hos stensbøl.Den har levd et hardt liv i sommer for å si det sånn Tror nok den greier mere enn 300hk gitt

Skjøting av bil er SINNSYKT jalla

Ikke noe annbefaling akkurat...bare spurte og gravde litt om forskjellige ting jeg.blant annet ytelse og div på en F1 turbo det var det jeg fikk som svar sånn ca.Men har du mye penger så får du sikkert kjøpt en F1 turbo hos han for en dyrere sum enn en netics

Bassan sin er vel m-sport som har bygd er det ikke?er ekte Gr.A bil hvertfall. Nydelig bil Lowman men få på racing felga igjen,mye mere porno

Var hos Scanche i stad og han sa at en stor turbonetics gjorde ca samme jobben som f1 turbo(hvis jeg forsto han rett ).slik som en t66 som du nevner her feks

Ja hvor mye skal du ha da sjef?eller bare komentere du ting siden du har et stusselig liv?

jepp

1500 er jo gi bort pris for den har du noe tlf?

Tusenlapp det er billig.

Har jeg

Jepp først dreid plugger som er sveisa i gamle hull og så borra 9 nye hull og flaten er dreid etter det slik at den er plan.. Ikke balansert men det skal du jo gjøre sammen med veiv..

det stemmer...

Det er billig i forhold til en vanlig sveise verksted

http://www.youtube.com/watch?v=0nfETWAV5Ns