haakon333

Måtte bruke litt startgass i stad på min Sierra mk2 2.0 is ohc for å få den i gang.. Men etter jeg fikk den gang, så gikk den rett opp til 2000 rpm og hørtes ut som Solans moped i Flåklypa.. Jeg skrudde av og startet på nytt, det samme skjedde igjen.. Noen som vet hva det kan være? Skal startgassen bare gjennom systemet? Aldri vært borti lignende..

Hei! Da tror jeg tiden har kommet.. Tiden for å kvitte seg med Sierraen.. Lurer fælt på hvor mye jeg kan få for den. Ser at de går for en del på FINN.no i disse dager. Hva tror dere? Kan jo begynne med litt info om bilen. Ford Sierra 1990 Sedan (2.0l CL BFG) Gått ca 160 000 (byttet dashboard, så har ikke nøyaktig tall, men er noe rundt der) Senket 40 mm (TÜV-papirer i orden) EU-godkjent ut juni 2014, fikk en toer-feil i fjor (håndbrekket tok ikke nok, fikset) Byttet til Cosworth Recaro skinn-interiør (seter, dørtrekk og midtkonsoll, pent interiør). Er noe rust, dessverre. Kanalene er fine og hele, men er noe i hjulbuene (kan sees i bildene nedenfor). Montert IS-fanger med spredere med egen bryter inne i bilen (ved siden av tåkelys og varmetråd-brytere), fangeren er ikke helt strøken. Trenger litt kjærlighet for å bli helt strøken, men ikke mye. Vurderer også å selge med anlegg.. Hva er folks erfaringer rundt det? Inkluderer en del bilder her, slik at dere kan se.. Hvor mye tror dere jeg kan få for denne? Skal vaskes før den selges, forresten, tok bilder i full fart i stad http://s1351.photobucket.com/user/haakon333/media/IMG_1636_zps6133040c.jpg.html http://s1351.photobucket.com/user/haakon333/media/IMG_1619_zps66832c96.jpg.html Flere bilder kan vises i photobucket-album her: http://s1351.photobucket.com/user/haakon333/library/

Hei Har hatt Sierraen (90' ohc is sedan) på EU nå, og fikk en toer-feil. Brekket.. Har noen veldig lyst til å lage en liten step-by-step på hvordan jeg får stramma brekket? Har vært med på dette en gang før, men det er to år siden, og jeg er ikke verdens mest drevne mekaniker.

Hei Har en Escort cab som jeg holder på med diverse "ikke alt for kompliserte" kosearbeid på frem til sommeren.. Har fått byttet spiller nå til en kurant en, så nå står høytalerene for tur. Tenkte på å bare skjære fire 6x9 hull i "hattehylla/taket i bagasjen". Men dette er vel ikke noe særlig i og med at taket legges ned inntil den. Gidder ikke "dempet" lyd. Så tenkte jeg på å bare bytte ut de som allerede sitter der (bedrident opplegg), så tok av dørtrekka. De som sitter der er 6x6, og er omtrent 5 cm "dype". Går ikke med noe annet, for da butter de mot vindusheisen. Prøvde å få noen 6x9 til å passe der, og så skjære til, men har ikke sjans. Samme gjelder forran. Skal ikke legge veldig mye i annlegg i denne bilden da den skal selges til høsten, og det sitter annlegg til 15k+ i Sierraen fra før, så tenkte 4 6x6" samt en liten aktiv basser i bagasjen. Skal kjøre høytalerne rett på spilleren.. Er det slik at de aktive basserne ikke trenger egen forsterker? Vil holde dette enklest, og billigst mulig. Alle forslag tas i mot med stor takk =)

Har en med komplett ledningsnett og hjerne, mk2 1990

Skal skjekke i morgen. Er veldig sikker på at jeg har en ekstra her. Drammen..

Hei. Kjøpte meg i går en Escort 91 modell cab med 1,6 motor. Har aldri skrudd på en Escort i mitt liv. Alt virker greit, bortsett fra at tempnåla er nesten helt nede hele tiden. Dette tyder vel på at føleren er gåen? Noen som vet hvor den sitter og som hadde giddi og skrevet hvordan man bytter den? I så fall blir jeg veldig takknemlig

Sant sant.. Surrer fælt her. Ok, er en liten rift og noen få merker på den ene stolen, ellers ser det veldig greit ut. Er snakk om dørtrekk og dash og, men dørtrekkene har visst sett sine bedre dager, der hvor selve skinnet har løsnet fra "plata" om det høres logisk ut. Kanskje smal sak og fikse?

Hei! Har fått tilbud om å kjøpe skinn interiør til Sierra nå. Er snakk om 4-dørs sedan mk2 hentet fra cosworth 93-sapphire 4-dørs sedan (passer den, sant?). Er snakk om to stoler, samt seterygg og sete"rompe" bak.. Noen som vet verdien på noe sånt noe? Er i grei stand, noen merker her og der..

Pluss til bard for kjapp og god handel.. Avtalte pris, og han sendte varen før betaling var på plass. Anbefales!

Har, men den er i Drammen..

Kan du utdype den litt?

Hei Lurer litt på å ettermontere sentrallås på min mk2 Sierra sedan, og da gjerne også få den fjernstyrt.. Har noen erfaringer med dette? Hvor har folk kjøpt sine sett? Biltema har ikke lenger, det samme gjelder Thorsov og Jula. Bilxtra har til 890 kr uten fjernstyring.. Kanskje noe fra utlandet?

Hei Har en 2.0 is Sierra Ohc som jeg gjerne skulle hatt litt mere futt i. Er ikke noen gud på mekking, men litt kan jeg. Er det en grei og gjerne litt rimelig måte å få noen ekstra hester ut av denne på? Eller er det bare å gi opp med tanken?

No luck hos huggere i nærheten her... Prøvde å starte en tråd i ønskes kjøpt, men kan visst ikke starte en tråd der. Bare skrik ut om noen har en tenningslås, kan nåes på 45 25 93 73

Åja, er vel kanskje flat på mk1? Husker i grunn ikke.. Er rund, med sånne tapper og greier. Escort mk4 er det vel kanskje håp for å finne noen av

Hei Trenger en tenningslås til en transit 87 modell (av typen "ikke mange ledninger, men bare et hakk man kan bruke skrutrekker på"). Mk2 sierra passer ikke.. Innbiller meg at kanskje mk1 passer? Uansett, jo flere som passer jo bedre, når jeg skal ringe høggere i morgen.

I min sierra sedan har jeg fire 6x9 i hattehylla.. Måtte lage ny hattehylle, da den som er standard ikke har plass til fire. Kjører 2x 12" bassere på monoblokk forsterker i tillegg, og et frontsett forran. Låter konge edit: fant ut at denne tråden var litt vel gammel.. menmen

Problem solved!! Litt detektivarbeid viste at styrestrømmen til spilleren var lagt på samme kursen som int.lys og klokka, og fikk strøm konstant. Flyttet den over til tenninga, og nå er alt greit.. Takk for hjelpen, folkens!

Håper i grunn at det er batteriet, for det er fortsatt garanti på det.. Er et 1 års gammelt Optima. Synes det høres så rart ut at det har tatt kvelden. Skal teste ut metoden din, Etern1ty

Hei Byttet nylig dynamo på IS'en, og vet at den fungerer. Lader bra, og har helt nye børster. Men til min store forbauselse og irritasjon startet ikke bilen i går, fram med voltmeteret, og bam.. Under 11v på batteriet. Hvordan det her er mulig aner jeg ikke. Jeg har sjekka et strømtyver på den eneste måten jeg vet, koble prøvelampe mellom pluss på batteriet og pluss i ledningsnettet og nappe ut en og en sikring til lampa slukner. Kun en sikring som gjør at lampa reagerer, og det er for klokke og int.lys, samt at styrestrøm til cd-spiller er lagt under denne sikringen. Men klokka skal jo ha strøm hele tiden, så kan vel ikke være det.. Noen som har tips? Skal ut på langtur på torsdag..