AEG470

Jepp de er tatt vekk

Bra med tips her! 1. pumpa starter når jeg skrur på tenninga til releet slår ut (trykket kommer i systemet) 2. prøver å starte og trykket forsvinner (har ikke satt på trykkmåler da... ). motoren putrer i noen sek og dør ut. 3. har sjekket at tur/retur er riktig. (trykk fram til nytt bensin filter og videre til fuelrailen) 4. bilen starter og går helt strøkent med orginal pumpa! Litt om oppsettet på bilen. (cosworth t25) -T25 turbo med oppgraderte lagere og gt2860rs komp.hjul. kjører på 1.2-1.3 bar trykk. -rs500 cooler -superchip -31 acultator -4 bar trykkregulator -OG forhåpentlig vis den oppgraderte intank walbro 340 bensinpumpa :mad2: Må få den pumpa på stell da motoren går litt magert.. Pumpa er NY fra GGR i England. (walbro. made in USA) Er d noen som har opplevd at en ny walbro pumpe er GÅEN???

Jeg har ikke oppgradert EL-tilførselen til pumpa nei. Men org.pumpa går som ei kule da....Får prøve med en NY provisorisk kurs da og se om d hjelper.

Hei! Jeg har problemer med en ny walbro "upgrade intank" bensinpumpe som ikke vil gå ordentlig til en escort cosworth t25. Hører pumpa kjører opp trykk og stopper når man skrur på tenninga, bilen starter litt uvillig å putrer litt for så og dø ut Bilen går som ei klokke med den lille orginalpumpa. Har sett på en masse tåder her på forumet, men finner ikke noe Er det noen som har noen tips eller forslag, takker jeg så mye