Breda
-
Posts
1548 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by Breda
-
-
Ok, men det kan jo lett sjekkes.
-
men,politiet har myndighet og nekte deg og kjøre bil i 3 uker,so må dei evt få medhold fra forhørsretten til og holde dette videre...
Det er helt riktig, politiet har det. Ikke en lege
-
Jeg har tatt ut tre sånne kasser og levert til overhaling pga noe av de samme symtomene. Når det gjelder oljebytte, så hjalp ikke det på de jeg hadde inne.
Men fortell litt mer om bilen din. 4 hjulstrekk? Motor? tiptronic eller vanlig automat? Hvordan byttet du olja i kassa?
-
Rart, det er jo mulig å endre dette på Mondeo for eks, i comfortinstillinger på ids`en.
-
Ja, da får vi høre da.
Du så sikkert denne linken tidligere, men les den skikkelig!
-
Rex høyre, links venstre
-
Spør du en del forskjellige,leger så får du nok begge svarene
-
Ok,, det jeg ikke fatter hvis dette er tilfelle er hvorfor man stadig hører at leger gir forbud og sier at muntlig holder samt at det vil komme skriftlig? Akkurat som i dette tilfellet. Det viser jo at det ikke bare er en plass i landet men tvers over.
Det er som jeg skrev til deg tidligere. Enten du tror det eller ei, men selv politi, leger og for eks SVV tar i bruk metoder som ikke er helt etter boka for å få gjort ting slik de ønsker.
Og jeg vil nok tro at i mange tilfeller så respekterer folk det legen sier og driter i å kjøre bil, fram til saken er avgjort og papirer kommer fra politiet sin side. Selv om legen ikke har hjemmel til det. SVV skriver kontrollsedler på biler de vil ha til kontroll, selv om bilen ikke faktisk er stoppet, bare fordi de ønsker at bilen ikke skal ha skilt. Politiet stoppet en bil og vil sjekke bagasjen. Det sier fører nei til. Da vil politiet se varseltrekanten, som stort sett ligger i bagasjen, og vips så får de sjekket litt der uansett
Masse som skjer sånn dessverre.
Men jeg skal også poengtere at jeg ikke ønsker å betvile lege eller noe, men jeg syntes at rett skal være rett og gjort på riktig måte. Hadde legen gjort jobben sin i dette tilfellet, så hadde ikke kimsa hatt behov for å lage tråden og få svar på det legen skulle gitt han informasjon om
,men dette var masse styr,so det gikk ca 3 uker, før ho fekk brev om at førerkortet var inndratt fra utsendelses dato av brevet,det tolker eg som at ho har hatt gyldig setfikat i dei 3 ukene dei jobba med og få sertfikatet lovmessigt inndratt...til brevet kom...
Ja, du kan jo da tenke deg hvorfor de måtte hastesende saken og styre masse for å få viljen sin. Nettopp fordi det ikke er legen som bare kan ta en slik avgjørelse
-
Flott innlegg Breda.
Meget informativt. Har markert noe med rødt som du ser. Føler dette punktet er en tolkningssak. Her står det jo att lege kan ta lappen. Men det står ingenting om att sertifikatet blir innkrevd av politiet. Så slik jeg tolker dette så står det egentlig her att jeg ikke kan kjøre når legen har gitt meg beskjed om det.
Men mulig jeg tolker det feil? Prøver ikke å være vrang her nå altså
Hvor står det at legen kan ta førerkortet der?
For meg så står det at legen plikter å ta saken videre, til rette instans. Så er det snakk om å levere førerkortet. Er ingenting i teksten der som sier at legen kan/skal ta det.
Dette er da situasjonen jeg har snakket om, som kommer med dokumenter, altså når det begynner å skje ting. Så langt er ikke du så vidt jeg har fått med meg.
+1
Endelig Breda, det er flott!!
Så det kan være slik at dette faktisk er lovsatt at muntlig beskjed holder?
Dette er litt av problemet med å bare lese fra lover på nett, dem eller vi som ikke jobber med slikt kan ikke tolke alle lovene samlet og se hva som slår i hjel hva av lovene, derfor har vi advokater.
Takk takk
Jeg finner ingenting i tekstene som sier at muntlig holder, men desto mer som sier at det skal være sendt til fylkesmann, skal være avgjort av jurist eller domstol, skal være opplyst og godtatt med underskrifter osv, så med all erfaring jeg har ellers, hvor ingenting holder i muntlig, så står jeg fortsatt på at det ikke holder nå heller. Juristen fra traffikkavsnittet som jeg snakket med i går, sa at legen må opplyse grunnlaget for saken til pasienten, samt at ved veldig hast med å frata førerretten pga stor fare for at pasienten vil fortsette å kjøre og trolig skape en ulykke, så må det gå via politi som da kommer og henter det med en gang. Dette vurderes jo opp imot den faktiske faren med pasienten.
Hvis vi snur det andre veien da og sier at muntlig holder, pasienten må ikke kjøre bil fra dags dato. Så velger han å kjøre bil uansett. Blir han stoppet så har han sertifikatet i hånda og kjører videre etter kontrollen. Hvis han igjen blir stoppet og har glemt førerkortet hjemme, så sjekker de personalia over nett og finner ut at han har førerkort og slipper han avgårde.
Her vil jo da forbudet ikke fungere. Fordi det ikke er registrert noe annet sted enn i munnen til legen. Samtidig så blir det jo da et bevisproblem, den dagen det kom fram at har fått beskjed om å ikke kjøre og gjør det uansett. "det har legen aldri sagt" vil jo pasienten si da, mens legen sier motsatt. En sak som er vanskelig å bevise, kanskje umulig og pasienten får ikke noe straff, fordi han er uskyldig til det motsatte er bevist. Hvis denne saken da skjer siden pasienten skadet en person fordi han sovnet igjen, så kan de jo ikke straffe han for å ha kjørt når legen sa nei, fordi det ikke kan bevises at han har sagt det.
Derfor funker ikke muntlig, og skriftlig er det eneste som gjelder.
-
Hentet på lovdata.no: http://www.lovdata.no/for/sf/jd/xd-20031219-1660.html#map001
FOR 2004-01-19 nr 298: Forskrift om førerkort m.m.
Vedlegg 1 – Helsekrav
§ 1.Generelle bestemmelser om helse.
Ingen må føre motorvogn når vedkommende på grunn av sykdom, annen påvist eller sannsynlig helsesvekkelse eller bruk av medikamenter ikke er i stand til å kjøre på trygg måte.
Når innehaver av førerkort som følge av langvarig svekkelse av helse eller førlighet er i tvil om fortsatt kjøring kan skje på trygg måte, plikter vedkommende å oppsøke lege for undersøkelse.
Dersom legen finner at vedkommende ikke fyller helsekravene, plikter legen å gi melding om det til fylkesmannen, jf. lov om helsepersonell § 34, jf. § 76, jf. forskrift fastsatt i medhold av tidligere legelov § 48. Førerkortinnehaveren skal innlevere førerkortet til politiet. Dersom melding ikke kreves, er kjøring likevel ikke tillatt, så lenge tilstanden varer.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Hentet fra paragrafen.no http://www.paragrafen.no/?id=172
Tap av rett til førerkort
Hvem treffer avgjørelsen?
I noen tilfeller kan man miste retten til førerkort uten at det har sammenheng med noen straffbar handling. Dette gjelder for eksempel ved svekket helse og syn (vegtrafikkloven § 34). I disse tilfellene er det fortsatt politiet som treffer avgjørelse vedrørende førerkort.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Hentet fra norsk arbeidsmedisinsk forening: http://amv.legehandboka.no/diverse/meldeplikt/forerkortinnehavere-varsling-om-ikke-oppfylte-helsekrav-997.html
Førerkortinnehavere, varsling om ikke oppfylte helsekrav
Hensikt og omfang
- Hensikten med veiledningen er å sikre at legen gir de lovpålagte informasjoner på en juridisk og etisk korrekt måte, når personer ikke tilfredsstiller de helsemessige krav til førerkort.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Hentet fra helsedirekoratets veiledning for helsekrav til førerkort http://www.helsedirektoratet.no/publikasjoner/forerkort-helsekrav-til-forerkort-en-publikumsveiledning/Publikasjoner/forerkort-helsekrav-til-forerkort-en-publikumsveiledning.pdf
Hva er konsekvensene av at helsekravene ikke er oppfylt?
Din lege, psykolog eller optiker har også plikt til å advare deg skriftlig, med kopi til Fylkesmannen. Fylkesmannen skal vurdere meldingen og eventuelt melde videre til politiet, som vil inndra førerkortet.
Hvis ikke dette holder, så vet ikke jeg
-
Hvordan kan det det?.
For meg er du bare mannen i gata med en mening. Med dine kontakter så kan du jo få dette skriftlig med stempel som ett gyldig dokument,,,DA først skal jeg høre litt på hva du sier. Det er bare ord i tomme lufta du kommer med inn til det foreligger. Norsk lov liksom...
Det at du ikke tror på meg er jo greit. Men alle som har vært med litt, vet at ingenting med politiet skjer uten å skrive under på noe, få brev i posten, bli forkynt osv. Dette er fordi alt skal være skriftlig. ingenting er gyldig før det. Du får ikke et forenklet forelegg engang uten å skrive under. Eller en dom i lagmannsretten er ikke gyldig før tiden for mulig anke er ute og partene har godtatt dommen. Slik fungerer det bare og sånn vil det være i denne saken også. Kimsa har førerkort helt til det kommer et brev om at saken har blitt sånn og sånn, eller at en tjenestemann kommer og beslaglegger førerkortet hans mens saken etterforskes. Dette har jo nå Arne nå funnet fram til deg så du kan lese selv. Men slik som "norsk lov du liksom" kommentarer blir jo bare barnslig. Dette vet jeg at er sånn, derfor skrev jeg det til kimsa til hans fordel. Jeg skriver ikke ting som lager kaos for folk, eller jeg ikke kan noe om. Det at du da lager masse ut av det gjør jo bare at du blir enda mer flau når du etter hvert ser at det faktisk stemmer. Du er av den enkle typen ja, da er det veldig enkelt å lese det Arne har hentet fra lovdata, der står det svart på hvitt. Det er også veldig enkelt å sjekke selv, hvis man føler at man ikke kan stole på andre. Det er ingen her som konkurrerer i å ha rett, eller vite mest. Beklager, men ingen ord fra en lege kan plutselig sette deg uten førerkort, uten videre saksbehandling, det er ikke sånn det funker.
og politiets svar som kimsa har fått? Ja, kanskje det er fordi han ikke kan temaet, eller kanskje han sier det, slik at han får kimsa til å være hjemme og han føler veien er sikrere. Ikke vet jeg. Vet bare at det ikke stemmer.
-
Da er du jo 100% sikker i din sak og du har vel rett da. Sånn blir det med den saken
Det e bra vi har deg så kimsa slipper å tru på politiet han snakket med. Han hadde sikkert bare litt mindre ansiennitet den karen.
Dette viser ganske greit for meg at du har problemer med det.
-
Det er det som da er så fint med lovverk, at man bare kan lese. Slipper å høre på feilinformasjon. Samtidig så er det stor forskjell på kunnskap fra en politimann som betjener telefonen på vakta og de som har utdypende kunnskaper i hvert sitt fagfelt. Dette har du vel selv hørt om eller opplevd? At politiet kommer med info som ikke stemmer om ting, spesielt trafikk?
Og hvis jeg skal være litt kvalm til slutt, så kan jeg si at: Ja, det er bra vi har meg, så kimsa får den rette infoen, ikke masse piss fra folk som tror de vet bedre. Dette er da kun til Kimsa sin fordel, og som han spør om. Hvorfor du skal ha problemer med at jeg faktisk kommer med den rette infoen vet ikke jeg.
-
Nå har jeg ringt to telefoner.
Den ene er en som går for å være meget god advokat på førerkortsaker og den andre var en jurist på trafikkavsnittet i Oslo politiet.
Begge to sier akkurat det samme: At så lenge det ikke foreligger noe papirer i saken, at politiet ikke har tatt kontakt med Kimsa, at en polititjenestemann ikke har beslaglagt førerkortet, så er førerkortet fortsatt gyldig. Legen har ingen mulighet til å avgjøre en sånn sak som dette alene. De understreket begge to at legen stort sett får viljen sin og at personen trolig mister førerkortet, men det er politiet som tar endelig avgjørelse og har myndighet til å gjøre et førerkort ugyldig. Muntlig informasjon i denne saken har ingen betydning overhodet.
Eg e vææældig rolig til enhver tid
Det e bære så rart at man ikke skal høre på en lege lenger, og skulle han ta feil noe som ville være bra så er det jo bare å få en ny vurdering av en annen.
Det er ingen som betviler en lege her, eller snakker om at vi ikke skal høre på han. Kimsa spør etter rettigheter, og de får han svar på. Og en aktuell rettighet nå, er at han faktisk ennå har gyldig førerkort.
-
Ser du på det sånn, så kan du ikke forsikre deg om at en formaning om at han ikke skal kjøre blir fulgt heller.
Og det er ikke mine sterke meninger, det er norsk lov
-
Det er jo som vi skriver flere ganger Skybert. Han må jo selv vurdere om han er kapabel eller ikke. Hverken jeg, eller Arne anbefaler han å kjøre hvis han er en trussel mot sikkerheten for seg selv og andre.
Da må han selvfølgelig ikke kjøre. Vi argumenterer bare mot det juridiske.
Og det er jo faktisk rettighetene han spør om i første innlegget.
-
Men Litiumfett er noe som heller er å anbefale ?
Jeg mener i hvert fall det. Eller Keramisk pasta, på flaske med børste.
-
Så selv om jeg er enig med dere her inne om att jeg burde kunne kjøre til jeg eventuelt får papiret så tørr jeg rett og slett ikke da reglene tilsier att jeg taper førerretten yterligere om jeg blir tatt uten gyldig førerkort.
Du har førerkort helt til det er endret i autosys, etter en avgjørelse fra retten eller jurist. Du risikerer ingenting før det. Blir du stoppet og du ikke har med førerkortet, så er det autosys politiet bruker til å avgjøre om du har eller ikke. De kan ikke ringe rundt for å høre om det er noen legepapirer et sted som KAN gjøre at du mister det om noen uker.
Er du i tvil, ring og sjekk din egen status hos politi eller svv.
-
Jeg finner ut at sensor sitter ved hornet, ser ut som på rammevangen. Litt vanskelig å tyde bildene, men helt klart ikke i noe gitter. Du får få en kompis til å tute, også leter du
Måler du en motstand på mindre enn 2 ohm, så er det noe galt.
-
Er sikkert noen andre her som har skudd mer focus enn meg som kan svare på det, men jeg skal sjekke.
Men jeg må ha chassinummer, da regnummer ikke gikk inn på systemet.
-
Jeg er ekspertise på dette.
Med de andre målerne mener jeg den du bruker til å se at det er 7 grader når varmern starter. Den kan være feil for eks.
Det er egen sensor for varmeren og egen for klima. Nei, avviket er lite, derfor ser jeg på dette som uproblematisk egentlig. Det er flere ting som kan utgjøre denne marginale forskjellen, så jeg vil heller vente til vår/sommer og se om den starter i +15 for eks. Da er det et reelt problem.
Nei, det stemmer ikke, sensoren er løs, utenfor selve varmerenheten. Hvis du kommer med regnummer på bilen din, så skal jeg gå inn på Ford og se hva jeg finner ut angående plassering..
-
Er ekstern tempføler, husker ikke hvor den sitter hen akkurat nå.
Varmern har 2 effektrinn og den går på full effekt til vannet har 80 grader, uansett. Så din bruker begge trinn nå, selv om den starter og du mener det er feil.
Det trenger ikke være noe annet enn av tempmåleren er defekt, full av dritt, så den måler litt feil, at de andre målerne du bruker som referanse er feil. Jeg ser ikke på dette som en feil egentlig, for 2 grader avvik kan komme av mye og betyr absolutt ingenting. Hadde den startet i 25 grader derimot.....
-
Kobberfett føler jeg er litt gammeldags nå. Litiumfett er jo mye bedre.
-
Skikkelig drittjobb btw. Var helt potte umulig å få fraskilt ledningsnett, samt helt umulig å få festa brakettet rundt varmeren skikkelig på plass igjen. Ble noe jallamekk for min del, og jeg endte egentlig bare opp med å gjøre det værre, nå vil ikke dieselvarmeren starte i det hele tatt. Mye rart som kan ha godt galt her, tror heller jeg tar på meg boblejakka og later som det aldri har vært en dieselvarmer til 20 000 på bilen min.
Synd at du ser sånn på det og at det ble tull. Det at den ikke starter igjen etter at du har hatt service`en din kan jo komme av flere ting. Men hører du at den prøver å starte, eller er den helt død nå? For når varmer har vært ute av bilen, så er det ofte at diesel må suges fram i slangen igjen, den renner tilbake når den ikke er tilkoblet noe og varmern bruker ufattelig lang tid på det selv. Hvis den er helt død, så sjekker du jo basisting. Sikringer, ledningsnett koblet skikkelig på plass igjen, ikke noe skader der osv.
Det kan jo fort være at du har glemt noe når du monterte for eks.
KODE til radio
in Bilstereo
Posted
ENHETENS DELENUMMER BLE IKKE FUNNET får jeg beskjed om. Sikker på at det er riktig?