Har drevet å målt litt, når bilen står på tomgang og måler på batteriet skal spenningen drive å hoppe opp og ned eller skal den stå noe lunde stabilt? Målte når den sto på tomgang at spenningen hoppet mellom 14.7v til 15.2v mellom 0,4 - 0,5v hopping opp og ned. Er det normalt eller kan det være spenningsregulatoren som er gåen? Hadde bilen på service oss ford men bilen oppførte seg selvsakt ikke sånt da at lyset flimrer. Når lyset flimrer så begynner også bilen å nykke når du holder jevn fart.