Zakspeed

Den havner nok i klasse 2 ja. Skal veie den før helga Vil også melde på "Boomhauer" i en MB 190E 2,3 16V om det er mulig? Blir vel også klasse 2. Morten

Bitegal-Sierran står til start den 9.aug Morten

Hei. Jeg skal få 75mk2 til å stille opp. Han satte jo noen greie tider sist det var autoslalom. Ellers driver jeg å får igjen motoren til min egen sedan Cosworth om dagen. Håper å rekke autoslalom den 9 aug. Stiller da med forhåpentligvis nybremset bil på ca 400hk, nytt coilover-kit og gateslicks. Se hva jeg kan sette av tider da og se om det er noe brukbart. Morten

Jeg må nok melde meg på her også gitt. Fikk en liten impulsiv ide i stad da jeg hørte om treffet. Har en sierra 2l CL som skal modifiseres denne uken. Skal lage prosjekttråd Morten

Jeg har spindel liggende, men er samme problemet på en av dem, men husker ikke om det var høyre eller venstre som var slitt der. Skal sjekke i kveld. Morten

Bestillte ny på Ford på Roa, men fikk den nå og det var desverre ikke rett. Den var ikke rugletet og var ment for lakkering, men den må ha vært til stnd Sierra ellno for utsparingen til eksosen var liten og rund. Noen som har noe delenummer eller adresse tlf.nr til noen som vet ? Skulle hatt taki fortest mulig.. Morten

Takk for tipset, da er ny fanger bestillt Morten

Ønsker å kjøpe komplett, pen bakfanger til Sedan Cosworth med alle fester, gjerne med skiltlys, trenger det også. Helt hundre hadde det vært om den hadde vært Mercury grå også, men inget must. Flott om den befinner seg på østlandet. Morten Johansen PM, ring eller SMS 47655317

Da har jeg meldt meg på og Prøve å teste litt vinteroppgraderinger av Cossien Morten

Pelle: Fikk ikke mer enn 1,3 bar på rulla uansett hva jeg justerte på bleed-ventilen pga fjæra i (jeg kaller det wastegateklokka) var for liten. Eksostrykket åpnet wastegateventilen ved 1,3bar. Nå har jeg satt inn en med strammere fjær, stod 25psi på den, da kan jeg øke trykket. Tenkte jeg skulle opp 0,1 bar til 1,7 bar, men vet ikke om jeg kommer til å øke noe mer enn det. Morten

Nå har jeg byttet wastegate og fått juster opp trykket til ca 1,6bar. Var på Gardermoen på DriftGp-trening på onsdag og fikk prøvekjørt litt skikkelig. Det jeg er mest fornøyd med er bunndraget, det er meget godt og kommer mye før kontra E46 som jeg syntes manglet det. KRX'n gir også bra oppover, men på toppen synes jeg det mangler litt kontra E46 (men det kan hende det bare virker som ettersom E46'n kom mer brutalt) Mapping gjenstår, er forhåpentligvis mer å hente der, uten at jeg kan så mye om det emnet. Hvor mye kan jeg lade med KRX400'n? Dere kan diskutere opp og ned, jeg er fornøyd med mitt turbokjøp. Morten

Morten

Mye forskjellige meninger og svar her gitt, har ikke giddi å blande meg noe videre inn i diskusjonen her, for det virker på som om jeg er den eneste her som har prøvd denne og flere andre turboer og har konkrete papirer og erfaringer å vise til, men enda virker det på meg som folk prøver å si at det ikke er sånn jeg forteller det alikevel.. Men kan vel ikke konkludere med noe annet enn at alle har prøvd forskjellige ting, har forskjellige meninger og oppfattninger. Det eneste jeg vet er at jeg er fornøyd, samme hvor dårlig denne turboen har levd opp til forventingene i følge folk som ikke har prøvd den engang. Morten

Spleiser dere på kostnadene kan jeg godt sette på gr.a t3'n og bremse den og... Morten

Jeg som bremsa med den KRX400'n, fikk ikke mer ut av den for wastegaten var for pinglete. Kom vel ikke over 1,3BAR. Nå har jeg prøvd både stnd 4x4 T3, Gr.A T3, Netics E46 og KRX400 på samme motoren Selv om jeg er en nybegynner er jeg desidert mest fornøyd med KRX'n.. Den leverer veldig bra ganske tidlig og jeg er veldig fornøyd med åssen den leverer, spesielt i kontrast til E46'n jeg synes var veldig ketchup. Etter veien kommer KRX'n veldig jevnt og tidlig og det er det jeg på jakt etter. Turboen er vel ikke noe revulusjon, men det som teller er at jeg er fornøyd med draget i den. Jeg driter om jeg har 200, 300, 400 eller 500hk så lenge motoren drar godt, det ikke fusker og den går på tomgang.. Nå skal jeg bytte wastegate og ta en ny livemap i løpet av kort tid, men kommer ikke til å "kaste" bort penger på å bremse den igjen bare for å se noen tall. Morten

Jeg byr deg 2000.- inl frakt Morten

Selger B&M, shortshift til Ford Cosworth 2wd Ny i eske, kun prøvemontert. Befinner seg på Hadeland, midt i mellom Gjøvik og Oslo, kan også sendes som postoppkrav. kr 2000.- Morten 47655317

Etter det jeg forstår av lister og tabeller på www.brakes.no får du EBC TurboGroove skiver foran og bak samt EBC Yellowstuffklosser foran og bak til ca 6100.- Sitter å vurderer å kjøpe slike selv. Morten

Ingen som har altså? Forslag til hvor jeg kan få taki dette? Morten

Ønsker å kjøpe 4 stk orginale felger til 2wd Sedan eller evnt andre 15" felger som kan brukes som felger til "banebakdekk" Helst på østlandet. Morten Johansen 47655317 ring eller pm Morten

Flere bilder:

tja.. det vil være seter, instrumenter, litt rør til bensin, olje, ei elektrisk vinfte og litt sånt.. samt alle årsavgift og eu kontroll sikkert. så det er noen små lapper det og.. 22.000 for hele sulamitten? Morten

Ingen som har lyst på prosjekt? Veteran om 2 år.. Vet bare om 1 maken i norge.. Bare å by?! Følger også med stående dempertårn til å sveise inn. Morten

Solgt/byttet! Morten