k.larsen

Lurer på om lengden på mellom Aksel er lik på vingebil å 2wd sendan?

Ok den er god:)

Må det forhåndspåmeldes eller kan de sjanse på at det er ledig i porten på fredags kveld? Å foresten kjøres det boe teknisk kontroll på fredag?

Hei Er det mulighet for andre bilmerker å kjøre her i år å?

Ser jo egetlig da å ta å sveise inn røret etter lambda da slipper man det problemet uansett da:) Ok skjønner ossen er det med teknisk på event rudskogen/Våler da det står i reglement at åpen wastegate ikke er lov? Blir jo bra dempet med en lyddemper, men er det innafor? Såfall så er jo eget anlegg til wastegaten super smart:)

Ok da ser jeg bare på hva som blir best løsning;) takk for svar:)

Stemmer bypass røret jeg mener gikk litt fort i svinga;) kjører i dag med åpen men i forhold til banekjøring greit å ha det inn i eksos, så hakke noe å si om du tar inn røret før eller etter lambda?

Hei har en cosworth, som jeg skal sveise inn wastegate røret i eksosen, lurer da på om plassering har noe å si? Hørt at den bør sveises inn under Lambda sensorer for riktig verdier på lambda?

Lurer litt på det samme komme fredag kveld å sove over til lørdag?

Har ikke så god greie på dette med E85 så derfor jeg spør, er en cosworth motor bremset 605 på nava på E85, brukes kun på bane, mister jo en del effekt ved å da bytte til event 98 bensin, kjøpte bilen sånn som den er å den har funket bra så vidt jeg veit før jeg å kjøpte den, så derfor er spørsmålet hvor mye det har å se om det eks er E80 eller E85, målte drivstoffet når den blei bremsa å mappa da da blei den mappet på E84.

Hørt noe om at det ikke er bra for motor eks viss du fyller da E75, vært nøye med å fylle bare viss den har holdt E85, derfor jeg spør men tanke på viss jeg får tak i E80 om det kan ta noe skade på motor?

Har noen spørsmål rundt bruk av E85, dette gjelder pumpe E85. Bruker etanol måler når jeg fyller, men spørsmålet er. Pumpe E85 er jo litt ustabilt, å hvor mye godtar folk som kjører E85 at den er, hørt noen ikke bryr seg om det er E75 heller, bruker det som er på pumpa, hva mener folk er greit å godta, både på pluss å minus sida av E85. Jeg måler før jeg fyller å holder den ikke E85 så fyller jeg ikke

Ok da vurderer jeg gå for uten servo men med kortstyring viss den er den med best rattutslag, da blir den 2,7 i stede for 4,2

Takk for tips, blir ikke så mye klokere her er det veldig mye forskjellig meninger, fant stort sett gammle tråder, hadde vært morro å hørt litt hva folk mener i dag, da de trådene jeg fant er mange år tilbake i tid. Ser ho på manual tannstang med jortayring som et lite pluss med tanke på fjerning av servo å mindre som kan ryke, Hehe men blir jo tyngere på rattet da, å lest å hørt at den blir bedre på selv oppretting i sladd, en med servo?

Ok da er jo ikke 2,7 uten servo så gæli egetlig viss den i tillegg har bedre ratt utslag da skulle man tru?

Ok så uten servo har best rattutslag av Doch å cosworth. viss jeg hadde gått for uten servo hadde det blitt med kortstyring var 2,7 trur jeg, veit ikke hva cosworth å Doch event har lock to lock jeg?

Doch tannstang å vanelig manual tannstang fra sierra 2l ohc, hvem har best rattutslag? Event noen andre anbefalinger folk kan anbefale med så bra rattutslag som mulig. Er cosworth, veit at rattutlaget er litt så som så, så ute etter det som er best. Noen erfaringer?

Hva anbefaler folk av å kjøre med tannstang å servo eller tannstang uten servo? Er på banebil, hørt det er noen som velger å uten servo da den er bedre å sladde med? Noen som har noen meninger. Er cosworth

Ok takk for svar:)

Lurer på om sedan cosworth styling, altså front fanger side skjørt å bakfanger, passer på sierra stv?

Ok takker for svar, skjønner at 4000 er langt unna hva en bør betale da i allefall

Hakke noe bilde av den, mulig jeg skal kjøpe en men forlanger 4000 uten gitter syns det hørtes ganske så dyrt ut, skulle være strøken hakke fått bilde enda, har gitter selv så greit sånn sett

Hva er en orginal vingebil grill i god stand værdt? Sett mye forskjellige priser, grillen er hel kun gitter som mangler

Ok skjønner. Så duell vell må da bygges inn med låkk over? Er det sånn at alt må være 100% tett eller holder det foreksempel med å lage en stål kasse over?

Lurer på hvordan folk har gjort det med fuelcell i 3dørs sierra/vingebil, med tanke på lukka system?veit ikke om lukka system er påkrevd på vanelig klubb kjøringer å trackday? Bilder hadde vært fint om noen hadde