Hoplezz

Bare å komme til bodø det

Er stykt redd for det! Hørt at det er nesten 10.000 for å bytte en dyse, med programering og alt! Noen som vet mer spesifikt? Er stykt redd for det! Hørt at det er nesten 10.000 for å bytte en dyse, med programering og alt! Noen som vet mer spesifikt?

God dag FORD mennesker! Jeg har sett meg lei av den tåpelige motoren som står i mondeon min i dag! så tenker jeg på å bytte. I dag står det en 2.0 tdci 115 hk med vekumstyrt turbo jeg ønsker å bytte til 2.2 tdci med ca 150 hk hvordan er det med driverk? passer det overens? hvordan er det med elektronikken? hjerne, omprogramering osv... All info er god info!

Godt sakt! Bytta glødeplugg på syl 1 i går. ble ikke noe bedre! Tenker på å bytte motor? Erfaringer?

Ha tatt diagnose av min, fikk ut P2336: cylinder 1. Above Knock Treshold... så enten er det dysa som er gåen, glødeplugge, kompresjon i sylinderen eller bankesensoren. skal bytte glødepluggen når den kommer i posten. men jeg tror det er dysa som er gåen. siden han er tungstartet men går fint når motoren er varm. men jeg lurer på om det er nokk å programere de på nytt eller om jeg må bytte de/den..

Har sett folk legge i et metallstykke med hull i for å slukke motorlampa, når de blokkerer egr ventilen. Men vil dette hjelpe på problemet mitt?

Skal prøve! Var ute en tur i sted å prøve bilen, når motoren er kald, er bilen veldig tung å få start på, røyker blått, å hoster. Men når bilen blir varm, går motoren fint, røyker ikke. Eneste at den er fortsatt i nødmodus. Vil bokkering av egr ventil hjelpe på det?

er plgert med det samme. hjelper hvis jeg velger ECO istede for AC

God dag peapole! Bil: mondeo mk3 2006 2.0 Tdci 116 hk gått 270k Jeg har et problem! Etter en forbikjøring i går begynte glødetrådlampa å blinke, og motorkrafta forsvant. Regner med at bilen gikk i nødmodus. Dette har skjedd en ca 5 ganger det siste året. har ikke tenkt så mye over det, siden bilen fungerte fint etter stopp og start. MEN i dag så ville den knapt starte. men den startet etterhvert. Nå blinker glødetråd lampa, når tenningen er på og når bilen går. Når motoren går på tunggang, så står den å hoster og harker og røyker blått med en sur eksos lukt. Videre så hoster den veldig fra 1500 til 2500 RPM, men ikke over 2500, da går den mer eller mindre normalt(ikke hoster og harker) Diesel filtret er bar et par mnd. siden Har rengjort EGR ventil Bilen får diesel Turboen er nylig byttet til en turbo som er gått en del mindre. Hva .... kan være som feiler?

Jeg skal til å montere subkasse. men lurer på hvor jeg skal kjøre strømkabelen igjennom torpedoveggen? Bilen er en 2005 mondeo help pleaz