harruz

JA FF er som tuszi antar: Ford Focus Min har forresten gått 133.000. I følge ford skal regreim skiftes hvert 8. år eller 150.000 (noen Fordforhandlere sier også hvert 10, og 160.000) men det riktig er altså hvert 8. Dette er uansett et anbefalt intervall, og ingen indikasjon på garantitid. Har forøvrig fått tilbud om skifte regreim pluss vannpumpe, inkl deler og mva for under 5000,- det kommer jeg nok til å slå til på

har lest denne tråden tidligere Spock, og kan ikke si annet enn at jeg lot meg imponere veldig. er nok ikke så selvhjulpen som du, og har i tillegg to småunger, hus og hytte, og selvfølgelig jobb. og da er det ikke noe særlig tid igjen til å sysle med ting jeg selv gjerne skulle. men som sagt, utrolig imponerende jobb du har gjort der. Ikke minst er evnen til å dokumentere det hele, svært overbevisende

ja, Spock, må jo fikse den. men har ti tommeltotter selv, så det blir nok til at jeg må sende den inn til folk som tar godt betalt. Synes R&S tar kaka i denne sammenheng. Skal ha rundt 20' for skifte av drivaksler. men det skal de ha. de tilbød meg faktisk å skaffe deler selv, så det er jo en mulighet å sjekke nærmere på ebay HAr fått et par gode tilbud av andre verksted på bremser og regreim, så da regner jeg med at bilen blir i god stand etterhvert, Men drivakselskifte er det ingen som er billige på pga av høye delepriser. Synes dette med drivaksel er ganske vanskelig. Det er åpenbart at flere har hatt samme problemet, men likevel er det ingen som kan foretelle meg hvor problemet ligger. Er det begge to, eller er det endeledd eler mansjett? Det værste er at flere sier at det er vanskelig å se hvor problemet er, man må bare sette i gang med å bytte, og så håpe at det som byttes ut, gjør susen. Nei dette er vanskelig å forholde seg til. Ikke minst når det er såpass med penger vi snakker om

Litt overrasket over mye støy i kupeen i min for meg nye FF Combi MK2 Noen som har tips om enkle grep som reduserer støyen? Ser at andre er innom temaet, men fant ingen egen tråd på dette

ikke akkurat den fargen jeg ville valgt om jeg kjøpte den ny. Som bruktbil er ikke farge det som kommer først blant kriteriene for kjøp for meg i hvert fall. prøvde å gjøre det fra google, men det funka ikke. Nå har jeg gjort det fra photobucket, og da funka det heldigvis greit Takk for tipset CR

jepp, kliss lik. Og da er det en MK2? hvordan får du forresten lastet ned bilder?

hei. Trist å tilkjennegi min uvitenhet, men til mitt forsvar så har jeg eid denne bilen bare i 10 dager Spørsmålet er, er dette en MK1 eller en MK2 (det er avgjørende å vite bl.a for å kjøpe deler, f.eks fra e-bay) Det er altså en standard 2005 Trend, 1,6 liter bensin, registrert 1. gang i april 2005 (pokker, hadde tenkt å legge inn bilde, men får det ikke til)

takk for dette, selvom jeg ikke helt forstod siste setning Men er det vanlig at det har vært problemer med begge samtidig, eller er det som regel en av dem som krangler mest. I tilfelle hvilken. Den høyre er jo lengst, så den er kanskje mest utsatt?

Om jeg skal ta sjansen på å bestille noe av dette, (spesielt drivaksel) gjelder det å ha tunga rett i munnen. Her er det mange motorvarianter, og modeller og ta i betraktning. Usikker på hvordan jeg kan forsikre meg om at jeg bestiller eksakt riktig type (vet fords partnr, om det hjelper) Noen tips?

takk for gode tips. Og håper du har rett Per Olav Det merkelige er at nå har jeg hørt med et merkeverksted, og med SnapDrive. Siste var 10.000,- billigere!!!!!! vanskelig å forstå. HAr også hørt med Mekonomen i Sverige, men de sier bare delene her koster rundt 15000,- (svenske) og så kommer naturlignok arbeidstiden i tillegg Hva dette kan komme av, er mer enn hva jeg forstår. Enten har SnapDrive regnet feil, eller så får de uoriginale deler mye billigere JEg er ihvertfall like klok (eller dum) Nå har jeg lagt ut jobben på Mitt anbud, så får vi se om jeg får napp. Regreimskifte, brakbremser og drivaksel er dessverre tilsammen en stooooor jobb. glemte forresten å si det, prisene i min forrige melding er BARE for drivaksel

ser det er en annen tråd her inne med drivakselspørsmål. Men den er ikke spesifisert på årsmodell, så jeg prøver meg på nytt JEg har akkurat kjøpt meg en FF 2005 (hatchback) og har dessverre gått på en smell Fordi jeg på langt nær er mekaniker, trodde jeg vibreringen i 80 kmt var kast i felger, men det viser seg ganske sikkert å være drivakselproblemer. Det kommer først ved rundt 80, og vibrerer spesielt når jeg akselerer og i oppoverbakke. akkurat som R&S fortalte meg var sympotmene. Men R&S sier det er vanskelig å si hvilken side det er på, eller om det er begge. De sier også man må bytte den ene, og så prøve. Om det ikke hjelper må også den andre byttes. Lurt å bytte høyre først, fordi den er lengst får jeg høre. er dette en feil som går igjen? 2005 modell, 1,6 l. bensin (101 hk) Noen som har noe tips om dette, eller vet om steder hvor det kan gjøres uten å rane en bank først? I tillegg må jeg bytte regreim, og bremser bak, så å kjøpe relativt billig bil blir trolig jæ.... dyrt denne gang. Noen som har erfaringer med å bruke verksted i Tyskland, Polen eller Lithauen?