2.8i TIC

har du en lambda sonde?? får du sendt den??

PM sendt..

Hvor holder du til..??. Er det i nærheten så tar jeg det..:-) hehe

få opp bilder og en minstepris da..:-) er det sidemontering??

http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=30593 veit ikke om de passer mondeo men.. stod på en escort...

Pris?? er veldig intr...

tja, ga jo 9000,- for de nye og har jo som sagt ikke brukt de mer enn 2mnder, kan ikke se noe slitasje på de..

Bytt likegreit til en 2.0 zetec, de er mye mer trimmingvennlige...

Koster ca 1700,- på ford.. er ikke noe vansklig jobb, bare løsne mutteren, ta av styrestaget og bærekula så er det bare å løsne splinten..

Får du opp bilde av målerene og holderen...??

Strøkne BSA Racing 7x16" med ET 40, med Hankook icebear. Kun brukt 2 mnd.. Like bra som nye... Passer bra til Escort Kom med bud. Pm

undersøk litt på ford... På min er det org RS stempel på fangeren...

gi meg en pling visst du ska selge denne motoren da..:-)

Har kjøpt en del ting fra england.. Noen kan være litt sære med å sende til norge, og frakten er dyr.. Med de jeg har handla med har de sendt tinga til veldig låg verdi.. da slipper man moms inn til norge..

http://www.break.com/index/when-drifting-goes-bad.html Fordel å skru til hjulmuttere kanskje?? hehe

http://www.s2ki.com/forums/index.php?showtopic=498966 HEHE..

Første jeg hadde villa gjort er å fått tak i Maxiflow 2 Lead free Big Valve heads, passende innsug, og et kam kit, dette kan Vulcan engeneering i england levere for ca 8000NOK, da påsto de at med dette settet skulle man kunne få essexen opp i 185 hk ca. men da bør forgasseren dyses om. Vulcan er og behjelpelige med til og med å sende til norge..

Den som du har tegna en rød strek på er bare ånding for motorn.. Der kan du evt bare sette på et lite åndingsfilter.. Den andre er jeg usikker på.. men kjøper du K&N induction kit, er det tilpasset for å montere disse slangene på inngangen før filteret..

Har jo telemark salmakerverksted i skien da, de skal være veldig dyktige etter hva jeg har hørt..

ser bra ut detta...:-) Men når får du satt denne helt sammen igjen da??

jaja men panhard er vel mer en selfølge hvis man har 4-link uten wattlink da... hehe

Nei ingen kan vel erstatte den andre.. men hvis man skal gå for en av de, hadde nok jeg gått for 4-link. 4-link på en stiv bakaksel hjelper jo til med sideforskyvninger også. Og med 4-link kan man jo bli kvitt bladfjærene også... Man kan jo og så klart kombinere disse to og bruke både wattlink og 4 link, da vil man jo ikke få noe bevegelse i det hele tatt.. Men se også på Mk1èrn Anders sthandal kjører, den har vel så vidt jeg hørt bruker org capri bakstilling med singel bladefjører... Og det funker jo det og..

Hadde heller gått for 4-link tror jeg.. har hørt diverse erfaringer ang disse to...

Hvor får man lasta ned photoshop? E r det et gratis program?

Hehe ånei du.. :-) skal nok ha denne ja.. :-)