2.8i TIC
-
Posts
4505 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by 2.8i TIC
-
-
Dieselvarmer
in Kuga
Er det kaldt nok? Tror ikke den vil starte om det ikke er under enten 4+ eller -4 grader...
-
Selges for kamerat.
Vurderer å selge min escort cosworth som er bygd om til bakhjulstrekk
! Kan ta innbytte i nyere Audi A4 stasjonsvogn!
Her er litt spec om bilen!
bilen er bygd om til bakhjulstrekk m/ny overhalet t5 kasse og m5 bak diff..strøkent skinn intriør,nye revolution 8x18 motorsport felger..første gang reg i norge 2/5-2007,aldri vinter kjørt...meget påkostet bil..grei spec liste,gode 350/400 hk på 1,6 bar...er t25 motor...
spec: -wiseco smidde stempel -high flow olje pumpe -totalt overhalt med alt nytt,gått 6 tusen etter -topp overhalt av ebb -portet av ebb -justerbare kam drev -1000cc bosch dyser -garret gt3076 turbo -moongose 3" eksos -grenrør -exstern wastergate -rs 500 intercooler -alu radiator -wallbro 255l bensin pumpe -link g3 data sprut -m&w ecu og tennings forsterker m/egen coil -compbrake 330mm skiver framme -compbrake 300mm skiver bak -slissa skiver -6 stempla caliptere framme -gaz justerbare dempere framme og bak -short shift -6 puck sinter m/hd trykk plate -birba racing instrument -uniball stag og div justerings muligheter i understell -powerflex foringer(røde og gule) -stål omspunne bremse slanger -racefix som har bygd bil/motor -drivlinje bygd av powertrain i oslo -samco dic slanger -baily kjøle tank -green luft filter
Ta kontakt for mer infoRobert - 94827007
Bilen står i Telemark
-
Her er min cosworth
I påvente med plater til våren. Sist registrert med Norske plater i 1998.
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Såg veldig fin ut!! Kom gjerne med flere bilder!
-
Det er helt sant, riktig kombo mellom pute og produkt er veldig viktig.
Men, jeg har et par kompiser som driver med bilpleie, og de sverger kun til MG på de aller aller fleste biler, rett og slett fordi det fungerer så godt som det gjør.. Det er putevalget som er det mest avgjørende for dem.
Tror nok og at MG er en veldig bra allrounder, men på alle områder så finnes det produkt som er bedre. Må bare leite litt..
Hvordan, og hva bruker folket til rens inni dører og bakluke når det er ordentlig møkkete?
Samme måte som utvendig. Avspylling av grove partikler, avfetting(lignende), skylling, (skum), skyll, håndvask, tørk, clay osv osv...
Slik her skal det se ut inni dørene..
-
Hvorfor? har ikke hatt ford før så er helt grønn på de.
Her har det godt i gammel nissan, så der ligger all min kunnskap
Motoren som kom i modeller etter 2003 er en bedre motor enn de tidligere.
Alt kommer jo an på hvilke planer du har for bilen. Skal du kjøre 40000 i året hadde jeg kjøpt en som hadde gått litte, kjører du 10000 i året er det ingen fare å kjøpe en som har gått litt. Har du planer om å selge igjen noen år kan det være en fordel å finne en med så mye utstyr som mulig så den blir lettere å selge. Skal du beholde den til den skrotes kan du velge sjøl.
Slitedeler må regner med å byttes på ca 150000 km. Slik som hjullager, dempere, endeledd og stabilisatorstag. Kommer selvfølgelig veldig an på hvordan bilen har vært brukt.
-
Skal si meg tvert uenig faktisk..
Ingen produkt fungerer likt eller like godt på de forskjellige typer lakk.
Jeg prøvde 6 ulike komboer før jeg fant 3M til å være den som fungerte best på forden.
Men, det er ikke sikkert den fungerer like hardt på en vanskelig mercedes, eller en kresen volvo. Der har det vist seg at andre fungerer bedre.
Om du og ser på detailerene inne på detail forumet, så vil man og se der at svært få bruker sammr produkt på alle biler...
Tror ikke 3M er noe veldig mye dyrere enn andre, 600,- for ei flaske rubbing tror det er ca 1liter, kanskje litt mindre.. Mens pad til de forskjellige ca 500,- pr. Men de 3m paddene viser seg å være veldig holdbare i forhold til scholl f.eks..
-
Det er det så absolutt... Er det som er så vanskelig nå, å finne noe som passer bra til materialet man jobber med. Min erfaring er at de fleste produkt reagerer ulikt med hvilket fabrikat man jobber med.
Jeg prøvde 8 forskjellige interiørrens/stoffrens/vinyl bla bla bla før jeg endelig fant et produkt som gjorde dørtrekka i cosworthen som nye!
Her er etter kun mist og la det virke ca 1 min...
konge!
-
Blir det så ekstremt bra med alle disse fancy produktene?
Hvis du ser på den svarte vingevogna til Jostein, så synes jeg den serien i fra 3M gjør susen også jeg?
3M prof serien er uten tvil bra den, men brukte jo en del produkt fra start til slutt for å si det slik.
1# C&G Orange degreaser
2# Bilt hammer autofoam blandet med
3# swisswax car bath
4# runde med claybar medium og C&G smøremiddel
5# swisswax cleaner fluid
6# 3 steg med 3M rubbing/polering/holofjerning
7# swisswax concorso wox
+ ca 15 microfiberpledd
Og ja, hva og hvor mye man bruker og med hvilke produkt har ekstremt mye å si på resultat, og holdbarhet.
-
Hvilket kit er det snakk om da junior75??
Jeg har heller ikke noen av delene på min 2010mod, Import fra tyskland..
-
Tesla s faktisk
dette vil jeg høre mer om etter noen mnd Og år...
Skikkelig grom bil da!
-
Det er jo fullt lovelig å kjøre på bane, det er jo veitrafikkloven som gjelder der.. Problemet er bare at det egentlig er maks 80kmt på banen.......
Stemmer for et bilde der man ser blanding av nytt og gammelt, ikke et "banebilde" da det er mange som mener dette kun er et cosworth/banekjøringsforum..
Et bra bilde av utstillte biler hadde gjort seg bra.
-
Lurer på om jeg skal ta målerene jeg, inkl vanntemp og plata...
-
1stk 100% strøkent dashbord til Sierra Cosworth 90- selges.
1stk veldig bra dashbord til Sierra 3dørs. Litt lysere enn 3dørs cosworth.
Selges for SERIØSE bud!
Kan evt byttes i strøken dashbord til 3dørs Cosworth.
Jostein/Larvik
Pm/95452381
Øverst og midten.
-
Den 2.8i som ble solgt for 180+ var en premiert orginal bil, med alle skruer og klips orginale..
Den blå du nevner, ikke godkjent, dårlig jobb. Sist jeg så den var prisen nede i 150...
Jeg hadde ikke nøla å kjøpt denna for 170 om jeg kunne, da det er utrolig langt mellom rustfrie og strøkne caprier...
-
JEG vil påstå å si at prisen på denne bilen er der den bør være mtp hvilken stand bilen er i.. Samt at den ikke priser seg så lavt at unge drittunger kan slå kloa i den...
(Sier jeg som hadde første capri da jeg var 13)..
-
Ja vil påstå jeg kjenner bilen.
Blei bygd på 90 tallet, bygger og eier fram til 2011 var billakkerer og veldig entusiast. Bilen er strøken stort sett overalt hvor jeg har sett. Og er usedvanlig sjelden å se på et salgsmarked.
Man må regne med å gi en slik pris på en slik type bil.
Den er godkjent med turbo ja.
Eneste jeg vil sette fingeren på er stereoen som er litt utdatert, samt interiøret. Det er i bra stand, men mindre pent i utseende..
Har vunnet pokaler og premier på stort sett hvert capri/ikke capri treff den har vært på..
-
ikke til salgs lenger..
-
Nå har du muligheten til å skaffe deg en kalender for 2014 helt full av flott Caprier.
175,- for CCN medlemmer, 200,- for andre inkl frakt.
Ta kontakt med Knut Inge Berge for bestilling.
Mail: knut.inge.berge@online.no
TLF: 90724483
-
solgt.
-
Det skal være 4".. Men de kan ikke være dype pga dårlig plass..
-
Solgt kan slettes
-
Slike har jeg fått tak i..
Men har lagt sprederene ut på ebay nå forresten..
-
Skulle egentlig innom å henta panser +div i dag, men allerede fått en tur gjennom pressa...
-
Dette er en 1988mod ja..
Har søkt meg opp på nettet en del om denne bilen nå, og det ser ut som at nesten 100% av de 'gloss black' 2wd coswortane har skinn interiøs, rillepanser og hvite blink og sota baklys.
Det er veldig mye som tyder på at dette er en orginal bil mtp lys, skinn osv.
Dette er min brors bil, men den vil få en behandling av meg før salg, rens og lakk korrigering.
Dashbord tik Sierra/Cosworth
in Deler selges
Posted
OPP