2.8i TIC

ligger nye komplette fester ute på ebay.co.uk

Bland 50/50 av Owatrol og Lynol... Gjerne 2 lag.. Holder veldig bra og flyter ut innimellom fuger osv.. Kan og legge på et lag med vanlig tynn tectyl uttapå der igjen...

Trenger begge reimhjulene som står på veiva, både til drivreima og viftereimene...

Bare å melde seg på folkens.. !! :-)

Mye skal du ha for 2wd svinghjul og 6pad clutch?? Hvordan stand er clutchen? Har muligens el takluke og el vinduer bak vis du var intr i det..

Rundt tiden 1995 og til ca2003 hadde ford noen elendige år, med kun vanlige biler i salg og blei liksom glemt i bilbransjen.. Men syns de har kommet seg stort de siste åra, spes da de kom ut med focus RS, og nye focus st var heller ingen dum bil å komme med.. Og når det nå er snakk om en ny RS, med flere hester og kanskje 4x4 ja da blir det spennende å se hva de kommer med..:-) Med og tanke på pris er jo ford genial.. Tenk bare på f.eks en 2008mod focus, 1,6tdci 130 hk, med mye utstyr til ca 270tusen.. Hvilken annen bil kan man få for de pengene hvis man tenker på samme str? Audi-dyr, VW-ganske dyr pluss at det er VW, Volvo C30-dyrere og myyye styggere.. Har jo de japsebilene da, men det..ja...forklarer seg jo selv..

Dette er IS men ikke doch motor.. :-) Ingen som er intr i en billig bil... ????

Oppdatert med priser til treffinngang i post, og oppdatert info om clubstand på ford fair..

Takk.. :-) Veit ikke helt hvor mye det blei, men tror det blei ca 50 foran og 50 bak... :-)

Hehe joda, dashbord og blei bytta til rhd, alt nesten bortsett fra rattstamma.. den blei ikke bytta, så man har tenningslåsen på venstre side av rattstammen..

opp...

opp....

Etter en flott dag med sol og 12+grader, klarte jeg ikke vente, så da ble sommerdekke satt på...:-)

Supersport, hvis jeg ikke husker heilt feil var det fra -35mm - 75mm senk... Det var Cosworth540 som fikk tak i dette for meg...

Nei syns det blei ganske bra.. På første forsøk til og med. hehe.. Har vært og kjørt noen mil ja, bilen blei fin og stiv, men beholdt fortsatt komforten langs veien.. Så foreløbig så virker dette som et rimelig bra coiloverkit.. Nja tror det kommer til å bli bestilt 19" nå denne uka.. Håper på 8,5x19" med 235/35x19".. Har også kjøpt inn spell nye st220 baklykter fra Ford i Tyskland til en helt latterlig pris, og ei leppe er og på vei fra england.. Må også få tak i ei mindre antenne, da denne nå ser jo ut som ei fra militærkjøretøy... hehe..

Etter flott hjelp fra Cosworth540 som fikk tak i coilover til meg, og en dag jobbing ser nå bilen slik ut.. :-) kommet litt lavere bakken..

Er godt å høre, var et av mine første bilde tatt med (nytt) speilreflekskamera.. :-)

Felgene kan IKKE gå utenfor hjulbuene, Kopiert ifra lovdata..----- 2. Kjøretøys hjul skal være tilstrekkelig skjermet. Avskjermingen skal være solid og slik at den dekker hjulene i hele deres bredde og slik at den mest mulig effektivt hindrer fare og ulempe for annen trafikk ved vann-, søle- og steinsprut fra hjulene. Avstanden mellom hjul og avskjerming skal være slik at det blir tilstrekkelig plass for kjøretøyets fjæringsbevegelse. På bil med tillatt totalvekt over 3.500 kg skal det dessuten være plass for kjettinger. Litt annet div om hjul og dekk og slikt... 6. Bytte av dekk/felg 6.1 Ved bytte av felg eller dekk kan dimensjon og/eller sporvidde tillates endret under følgende forutsetninger: a) Sporviddeendringen må ikke overskride det som er tillatt av kjøretøyfabrikanten eller godtatt av TÜV (Technische Überwachungs Verein) i Tyskland for vedkommende motorvogn. Det kan kreves dokumentert at sporvidde eller innpresning er tillatt. Dokumentasjon i form av ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) for felg eller utdrag (kopi) av TÜV Raderkatalog eller separat TÜV godkjenning godtas. Plassforholdene i hjulhuset må være tilstrekkelige slik at dekk og/eller felg ikke kommer i kontakt med kjøretøydetaljer ved fullt styreutslag og/eller maksimale fjæringsbevegelser. c) Rulleomkretsen på hjulene må holdes innenfor ± 5% av rulleomkretsen på de hjul som kjøretøyet normalt er utstyrt med fra kjøretøyfabrikanten. d) Dekkene må være godkjent for en belastning som minst tilsvarer kjøretøyets tillatte aksellast. e) Dekkene må være beregnet for minst den maksimale hastighet kjøretøyet er konstruert for. For vinterdekk er det tilstrekkelig at dekkene er beregnet for 130 km/t. f) Felg og dekk må passe sammen i henhold til STRO-normen. g) Det må ikke brukes mellomlegg/plate/« spacer » som øker sporvidden med mindre kjøretøyfabrikanten har tillatt dette eller det foreligger dokumentasjon som nevnt i nr. 6.1 a. h) Dekkene må ha samme dimensjon. På kjøretøyer som originalt er utstyrt med dekk av ulike dimensjoner foran og bak skal størrelsesendringen være lik. Ved endringer utover dette må kjøretøyfabrikantens tillatelse foreligge eller det må foreligge dokumentasjon som nevnt i nr. 6.1 a. i) Dersom kjøretøyets originale felger er skiftet ut med andre stål- eller lettmetallsfelger, skal disse enten være merket med innpresning eller det skal medfølge dokumentasjon for innpresning i kjøretøyet. Med innpresning forstås avstanden mellom felgplatens anleggsflate mot navet og felgens senterlinje. Se for øvrig fig. 2. Fig. 2 6.2 Dersom sporvidden endres mer enn 15 mm - dvs. at felgenes innpresning endres mer enn 7,5 mm - skal kjøretøyet fremstilles for regionvegkontoret for ny godkjenning. Det må fremlegges dokumentasjon for at sporviddeendringen er tillatt. Regionvegkontoret gjør anmerkning om endringen i vognkort og registerkort. Dersom sporvidden endres 15 mm eller mindre frafalles kravet om fremstilling for ny godkjenning etter § 3-4. 0 Endret ved forskrift 23 des 2004 nr. 1810. Nyttig link til dere som lurer på godkjenning av felger/dekk... http://www.lovdata.no/cgi-wift/wiftldles?d...%d8y*&&

Var i USA rett før jul, fikk se dette!!! helt rått syns nå jeg.. Hva syns dere om bildet? ikke bilen men bilde?

hehe ja var meninga jeg og skulle kjøpe den.. Avtalte med selgeren om å komme ned en fredags morgen, dagen kom, jeg dro ned, prøvde å 3 timer på å få tak i han, når han endelig tok telefonen sa han han ikke kunne møtes før etter 17.00... Da blei det også kjent at bilen har bulka skjerm foran, og intr er møkkete.. Blei ingen handel der gitt..

1988 mod Sierra IS selges som den står med skilt og i daglig drift, eu godkjent til slutten av 08. Motor/gir er i bra stand uten noe ulyder. Nytt hjullager bak. Km stand 227500 Senkesett er montert. Org felger med dårlige vinterdekk. Er i grei stand, litt rust, litt bulker. Men funker bra som en bruksbil.. pris 12000,- prutbart Ring selger for info. Knut Magne R 97103563 Bilen står i Telemark..

Tøff 1970 cortina i bra stand med en knalltøff gulfarge selges.. Org en 1600GT, godkjent med kirkebakken motor 2.0l med trimkam og grenrør og effektannlegg.. Er visst bremsa 129hk i motor.. 5 trinns girkasse.. Km stand er uvisst.. Eugodkjent sommer 07 Dette er egentlig en RHD bil, byggd om til LHD, (bare satt over rattstang over på andre siden..) Skal ikke være noe rust.. Eksosannlegg må sveises, er knekt.. Intr er ikke det peneste, men ser greit ut.. Org GT instrument.. Pris 30000,- prutbart Ring selger, ikke meg.. mobil 97103563 Knut Magne R. Bilen står i Telemark kan evt svare på post her..

HAHA.. Jeg og vil bli testkjører!! :-)

Ja har hørt om dette, men dette kan da umulig være en bra løsning??

Skal få inn en eller 2 forsterkere i Mondeoen, der er det den org ford stereoen med navi.. Noen som veit om det er phono utganger på denne?? eller en annen måte å få koblet på forsterker?? skal ha forsterker til frontsett og basser..