2.8i TIC

Bra bilde.. Viser slutten på en ellers vellykket dag..

Jo takker for et bra treff, kommer garantert på neste som blir arrangert... :-) -----------bare skru litt først--- hehe

Syns ikke man får noen finere baklykter enn ST220 lyktene jeg.. ;-)

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect....64776;username=

Vi er noen som camper på Flisa fra lørdag til søndag.. Bare å ta turen bortom.. blir griling og litt attåt... :-)

er det noen som har tenkt seg å campe et sted i nærheten fra lørdag til søndag eller??

www.ebay.com bare søk "slim fan 12" ".. :-)

kjøpt tårnstag fra graham goode.. 2stk 12" slim vifter til cosworthen.. plasma skiver til mondeoen.. Og skal hente ny turbo til Mondeoen i dag...

hehe 320 er nok rimelig overpris ja.. Men er ikke dette en 4x4?? gløm d, så jo selfølgelig det..

Det er vel den svarte boksen som sitter på høyre side bak hanskerommet tenker jeg.. Den på førersiden som Asli nevner er vel lampe test eller noe slikt om jeg ikke husker feil...

ja ta en liten kabelstump og stikk inn i hver stikke på kabelkontakten.... er enkelt og verdt et forsøk..

er ikke antydning til noe tenningsbank, bilen går på ca 1,2 i ladetrykk, nesten 60psi uten vakuum i bensintrykk, og med grådyser... Timing er riktig.. har alle 3 kablene ved hjernen kobla sammen, fortenning

Men hvorfor skjer dette da bare av og til, kan skje helt plutselig selv om motor hadde samme belastning og ladetrykk bare et par min føre??<br />Stempelringene blei bytta for ca 500mil siden sammen med neddreia stempel ifølge Husnes.. Tok ut pluggene nå, alle ser veldig bra ut, bortsett fra nr4!! den er sota som f... plugger, fordelerlokk, pluggkabler, rotor, fasesensor, veivsensor er nytt.....

Har prøvd å søke men finner ikke stort..<br /><br />Hadde noen problem med cosworthen at den fjuska ved pådrag.. justerte opp bensintrykket til ca 40psi uten vakuum.. hjalp ingenting, har måtta justert trykket helt opp i nesten 60psi uten vakuum for at bilen skal gå greit.. syns det er altfor mye.. <br />oppsett er neddreia stempel, grådyser, jenspeed chip, map, t-64 turbo...<br /><br />Har og et annet spm.. Ved pådrag når man kommer opp i litt turtall kan det høres ut som det kommer skjørtebank, og motoren dabber litt av liksom...?? Hva kan skjørtebank komme av? vet jo hovedsakelig tenning men..

Prøv evt å koble av vanntempsensor og lask kabelen.....

hehe genialt.. :-) aldri tenkt på.. hvor fant du/ut av dette?

Veit du noe sted man kan få tak i kompl kitt med coilpack da?

http://www1.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=193066 Syns den ser dritrå ut eg.. :-) 296hk..

jepp noe ala samme problem her.. når det regner, hvis jeg drar på og kommer opp i noe turbotrykk, høres det ut som skjørtebank.... Fant ut at kontakten nede på fordeler var kliss våt og dårlig kontakt..

Okei.. får prøve å ringe litt mer i morra og se om jeg får tak i.. Takker. :-)

Ja veit ikke om noen som kan ha slike.. prøvde ford og noe andre men...

De som holder til i lillehammer eller noe det??

Trenger kun 1, men har du 2 så gjør ikke det noe.. :-)

Jeg har en annen type hvit, brilliant hvit.. mye hvitere enn org cosworth hvitfargen. syns jeg blei fint hvertfall..

Ja altså det jeg trenger er slik kontakt som man stikker inn på fordeleren på en cosworth, er vel samma på dysene osv.. trenger og da de stikkene man klemmer på kablene og stikker inn i kontakta.. Ingen spes farge nei.. Skal se om jeg finner et bilde av hva jeg mener.. et slikt sett trenger jeg