lowman
-
Posts
2399 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by lowman
-
-
-
Heyy folkens
Er det ingen her inne som vil ta over bilen min da?
-
On 5/23/2020 at 4:29 PM, Trygve Meldalen said:
Hei !
Har du fortsatt T5 gearkasse til salgs ?
Mvh Trygve
jeg har en T5 girkasse tilsalgs Desverre uten speedometer drev....men ellers ganske så fin girkasse.Den er forøvrig ikke nyoverhalt..men alle gir funker fint...synkronisering funker bra..ingen graverende ulyder.
-
og nå står den uten Eu kontroll...og eu kontroller er blitt verre siden den gang..så da selges bil..
Ser forøvrig veldig ryddig ut den der.har vurdert denne her sjøl..men vet ikke om jeg orker å få i stand en katalysator bil.Men di er såååå nice i sølv.Angrer nesten på at jeg solgt den jeg hadde.
-
-
jeg kjenner til denne,veldig godt faktisk
denne har gått i stavanger fra den var 7mnd gammel....en eier fra da til tidlig 2000 tallet..så kjøpte en kamerat av meg denne..og hadde den helt til nå for 4 år siden..da han solgte den...til nåværende eier.
Så denne er en genuin bil.Og ja..den er uten soltak..noe som er litt uvanlig.
Det er 200 blokk..og 2wd topp i bilen.
Desverre så trenger den litt arbeid nå etterhvert når det kommer til rust..men den er ett veldig bra eksemplar..som har fin historikk med få eiere..og ja...ville gjerne hatt denne sjøl faktisk..med tanke på at den har gått i nærområdet mitt helt siden jeg var liten.
Husker første eier av denne var fast ganger på fotballkamper på stadion her i området....og jeg og en kamerat var ofte på "biljakt" på parkeringsplassen på stadion for å se etter tøffe biler..og denne bilen var som oftest der..og jeg husker enda at jeg sikla på denne..og måtte alltid kikke ned i panserrillene..for der var det spennende.
*Så nostalgisk sett så skulle jeg digga og hatt denne.
Forøvrig heftig prisstigning fra hva han som kjøpte den av kompisen min for...han betalte vel i underkant av 300k for denne for 3-4 år siden.
Og annonsen i seg selv er jo litt sånn "flott"....den er jo absolutt ikke "urørt"...men den er veldig bra i forhold til enormt mange andre vingebiler.Det tøffeste er somsagt at det er få eieere...og den er aldri totalt ødelagt av titalls eiere med prøving og feiling på alt mulig jall
- 5
-
ååååhh vil ha.Men ville nok mest hatt sølv..da jeg har sagt til meg selv at jeg ALDRI skal ha sort bil igjen
- 1
-
en liten tilleggsinfo
I verkstedmanualen..så står det at man skal ta av nedre del av dashbordet.Sånn at man kommer til på baksia....og så vippe klipset "ut" av sporet på luftdysa(det sporet som jeg peker på på det ene bildet jeg posta her ) ...og så trekke dysa ut
Fun fact
- 2
-
der var den solgt gitt både overaska og ikke overaska på samme tia :)Tydelig at det er originalt som gjelder
Veldig merkelig at den bilen står regga som rs2000 enda....Viss det da ikke er sånn at det reg nummeret på den bilen lever videre..når den tydeligvis har fått tilbake sitt originale chassis nummer...
- 1
-
heysann folkens
Er det noen som har 3dørs Sierra Cosworth vingebil felger tilsalg?
Har ett sett ,,men trenger restaurering og diverse...så ville sjekke tempen om det er noen som kan ha sånne liggende
Håper å "høre " fra deg
Hilsen bokken..i Stavanger
-
Ok, da er selve luftdysene bare presset inn og blir holdt fast av klipsene
Hvordan fikk du løsnet luftdysen fra dashbordet?
på min somsagt..så var det ingen luyftdyse....og jeg har nå KUN montert
MEN...hvordan demontere luftdysa,Det vil være å sette ett smalt flattjern eller plastkile inn på sidene...der som jeg har satt luftfordelingsspjeld knappen på..altså på midten av sidene...og stikke inn flattjernet eller plastkilen...og vippe til sides klipset...
ELLERS så må man inn på baksiden å vippe klipset ut sånn at du får det ut av det sporet på luftdysa som jeg peker på i første bildet
Takk for fin forklaring og bilder Lowman.
Kan man dytte de ut bakfra via hanskerommet mon tro? Mener jeg har gjort noe lignende før men husker ikke helt.
IKKE bruk verktøy på utsiden for å bende ut dysene, det lager varig merker i polstringen på dashen. Har en reservedash liggende som det er gjort dessverre.
Jo tror nok du har rett i at det går ann og vippe klipset av på baksiden ja,,
Men viss du har plastikk kile verktøy..så vil jeg tro det går fint altså å ta fra fremsia..men har somsagt ilkke prøvd å demontere enda
Men nå har vi iallefall en bildeoversikt av hvordan klipsa står
- 2
-
heysann folkens
Da har jeg fått hjem klipsene til luftdysa i midten.Kjøpte egentlig dysene..men klipsene var med..så EGENTLIG var det klipsa jeg kjøpte ,,da disse mangler i min bil.
Men fikk montert dem..og tok noen bilder av hvordan disse skal stå .Det trengs kun to klips..og disse står da på sidene av luftdysa
Håper det er til nytte
- 3
-
Og som Tommelomm sier...Motomobil er en fin plass.Det lønner seg også å faktisk ta kontakt med dem direkte..og spørre om spesifikke deler...spesielt om man er ute etter original deler eller repro deler.Det er ikke noe logikk i hva deler man får oftest...og jeg som for min del vil helst ha original deler..så har dem hjulpet meg med bilder av delene dem har..for å se hva deler det faktisk ER.
Så...Veldig fin plass å handle fra
-
Var vell en forum tråd for ikke lenge siden, om att den ble kaldt inn til ID kontroll, og snusk ble avdekket. Men nå er den visst blitt renska opp i, fått nytt eller det opprinnelige chassi nr? Og registrert som cosworth igjen.
Den er ikke registrert som Cosworth enda ...Står fremdeles som Rs2000.....
-
Hadde jo saken om den som er regga som rs2000 og
http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/73765-mod-by-lloyd-i-dum-og-dummere/
hehehe ja stemmer..det var også en "morsom sak"
Denne ser jeg er sist eu godkjent i 2014.....og skilt innlevert i 2016....og regga i Molde nå sist.
-
pluss, kan bygge om vingebiler og sedaner... men du er bra frisk med sveiseapparatet hvis du klarer å bygge om en escort til cosworth!
når det kommer til den som er på finn.no...så er den jo skjøta med to escort cosworther...så det gjør jo saken litt bedre spør du meg..
Vet om EN Escort..som er da en Escort Cosworth...men står registert som Xr3i i vognkortet....PN registrert bil.....og det er forøvrig denne bilen som har endt opp med å få motoren fra min gamle stjålne Sierra Cosworth sedan,,,montert
-
Med tanke på att den andre som ligger ute, koster 350, så er dette billig..
Vet av den klisterlappen, å tidligere så var den rufsete..
hehehe ja jeg skulle til å nevne den andre der i samme slengen....den synes jeg personlig er dyr ..med tanke på at den tross alt er en skjøtebil..noe som egentlig ikke gjør noe så lenge det er skikkelig gjort..men det vil jo alltid være en litt omfattende ting som egentlig er litt negativt.
Og en annen ting er jo at den er lakka i aen farge enn den var originalt osv osv osv...så..men ja..Ville nok heller hatt den til 399 enn den til 350 iallefall
Ja, Escort Cosworth stiger bare i pris i likhet med de fleste Cosworth modellene
Sant skal det sies at jeg misunner litt dem som kjøpte/importerte disse slutten av 90 tallet til midten av 2000 tallet da de gjorde egentlig et kupp
Escortene har vel nesten steget mer enn noen av di andre cosworthene..og det er nok pga at rally historikken har vert "høyrere" prioritert enn "baneracing " historikken på Fordene.Noe jeg mener sjøl har litt med at Baneracing ble mer dominert av e30m3 og 190e Evo1 og 2...og derav har en høyere "må ha "faktor for dem som er inni baneracing..imens da Escorten dominerte kraftig i rally...derav...escorten stiger i pris der kontra sierraene.Selfølgelig så har man jo noen dyrere rs500er rundt om..men viss man tenker en 3dr vingebil..så er jo som oftest escortene dyrere enn di fleste 3dørs vingebilene på Mobile....MEN det varierer jo veldig..og en ting er jo hva ting ligger annonsert for.....en annen ting er jo hva det faktisk blir solgt for Samme her hjemme...Det er nok mulig å selge en escort til den prisen..men det er jo ikke sånn at dem fyker avgårde til den prisen
- 3
-
en av di "beste" RS bilene man kan ha.Uendelig kjøreglede...driftsikker...og den har den gode blandinga mellom gammelt og nytt.Den er liksom ikke for ny til å ikke ha personlighet og være mulig å fikse på en grei måte viss en skulle måtte det.
"Angrer" på mange måter at jeg solgte min..Savner den hver dag nesten .hehe
- 1
-
ser ekstremt bra ut....Ganske heftig pris da..men på mange måter vil jeg jo si den er "verd det"
-
Den ser heeelt rå ut.Skulle gjerne hatt kroner og fått denne her hjem..selvom S1 er drømmen her
-
Gratulerer med fangst! Det er ikke hverdags at man kommer over slike lufteventiler i disse tider, så her var du heldig og ja, jeg er ble litt misunnelig nå da dette er noe jeg kunne tenkt meg til min bil
Du får legge ut en How To tråd når du skal til å skifte dem
heyyy
Det tenkte jeg å gjøre.
Og når det er sagt...viss jeg ikke trenger alle disse klipsene..så skal jeg sende dem jeg ikke trenger, til deg..viss du trenger disse sjøl
Er somsagt usikker på hvordan dette her er festa...så ...men finner utav det.
Forvørig så har jeg da mest sannsynlig også luftdyser til overs.har allerede to side dyser liggende som jeg ikke trenger
- 1
-
Lowman: hva med en XR4Ti?
heheh dem er absolutt tøffe biler.men måtte nok vert en xr4i,da jeg føler sterkere bånd til xr4i..enn til xr4Ti og helst sølv eller hvit
-
helt fantastisk.Men...kremt....noen bilder for oss som ikke var der?
- 1
-
hey folkens
hehe..etter jeg leste denne tråden..så fant jeg ut at jeg måååååtte bare finne utav dette her med den luftdysa,både med tanke for å hjelpe til..men også at jeg har dette problemet med "løs" luftdyse i min egen bil.
Så jeg var litt innom google og kikka litt...og fant ikke mye info der.Så var jeg innom Ebay ,og fant ett til luftdyse sett..og JAMMEN fulgte det med klips i den handelen.Så dette kjøpte jeg...så jeg ville bare dele noe bilder av hvordan klipsa ser ut .Vet jo da enda ikke hvordan dem er festa..men det er tydelig noen festeklips iallefall som "Kenn37"...sa
- 2
Servicelapper Motorcraft
in Til salgs andre steder
Posted
Her er link til video