Jump to content

lowman

Gjest
  • Posts

    2399
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by lowman

  1. sedan med bekrefta km stand på 22k km.!!!..må jo være mulig å få solgt rimelig "greit",fytti.kunne tenkt meg den sjøl:)=

     

    men merker jo at cosworth er treg solgt generelt for tia...men ser jo at endel av dem dyre som har stått har jo faktisk blitt solgt.så man vet aldri.

  2. dette kan fint ha med chippingen og gjøre,forrige eier kan lett si at det ikke var problemer med å få det eu godkjent...dette kan være både ulovlig eu kontroll..at dem ikke har målt den i det hele tatt..eller kanskje tatt bort programvaren og installert den igjen etterpå...vanskelig for deg som ny eier å si hva som har skjedd der.

    du sier luftfilter er ok..men ..er dette "tett"eller for TETT....så får bilen for lite luft..og dermed for mye diesel..som resulterer i mer eller mye røyk.

     

    er klart at det kan ha mange årsaker..kan være dyser som er slitt..feil på dieselpumpe..men ville sjekket luftfiilter skikkelig først iallefall.

     

    lykke til:)

    • Like 1
  3. 4x4 kom vel med haitenner orginalt, de er jo noe penere

    ikke di første ..kun fra 92" mener jeg.

    du ser jo hva type reservehjul som ligger baki:)

    min gamle sølvfarga sedan var 90 modell..og den kom også med "kromkake" felgene.

     

     

    forøvrig sinnsykt pen bil den i annonsa.andre hjul og orginal grill..så er man der:)

    syns heller ikke prisen er spesielt drøy...ofte bedre å betale noe ekstra for å få noe som er verd å ha..noe denne her virker til å være.

  4. vis vangene er pil råtne så ville jeg så klart byttet de men er det kun i 20-30cm så hadde jeg repparert de evt med deler av ny vange eller laget delene sjøl du slipper jo trosalt og lakkere invendig i koffert osv så er jo mye mindre arbeid + at du slipper evt nye rust skader er sikker på at ikke alle bruker sveise grunning og gjør bra nok etter arbeid etter en sånn jobb hjemme i garasjen  og jalle er det ingen som har snakket om andre en deg for vis ikke de kan kappe og sveise inn en platebit uten at det blir jalla så burde man ikke begynne og bytte rammevanger i hvertfall

    vangene er jo somregel pil råtne...er jo det som er saken:)

     

    så lenge man ikke er hundre prosent sikker på hvor mye rust det er.så ser jeg det som jalla og bare ta den rusta man tilsynelatende kan se.på en gammel sierra...er det sånn rust som man ofte ser...så er det pillråttent....og jeg synes da at det beste blir å skifte hele vangen..og ikke "jalle" det til å reparere bare en liten bit og tro at det da er rust fritt etterpå.er derfor det er så mange dårlige biler der ute fordi at ting ikke blir gjort hundre prosent..

    og som du sier...å  bruke sveise grunning ..osv osv etter sånne jobber er alfa omega for å ikke få nye rustskader etter kort tid.

    Kunnskapsnivået har overhode ikke noe med dårlig passform og gjøre..

     

     

     

    kunnskaps nivået tilå få noe med dårligere passform til å passe....det er varierende fra person til person.

  5. generell oppfatning er vel at passformen ikke er hundre prosent..kanskje på langt nær..

     

    men det har vel også med at kunnskaps nivået til folk er forskjellige.

    noen sliter med å få det til å passe..andre fikk det til lettere.

    man må på en måte virkelig jobbe dem på plass,men det er ikke noe problem..iallefall ikke sånn som jeg ser det.

  6. bytta rammevanger på min gamle 4x4 sedan cosworth...og der brukte jeg klokkerholm sine vanger..som er vel det samme som veng har

     

    passformen var ikke helt hundre.men det gikk faktisk veldig fint..og ser ingen problem med klokkerholm sine vanger.har man gode karrosseri tenger og klyper og alt som er..så er det ikke problem i det hele tatt!

    man må jo flytte over senterhullet der som bakstillinga skal skrus fast .viktig å måle opp korrekt plassering..ellers så vil du ha problemer med å få montert bakstillinga etterpå:)

     

    Og.... det med å reparere  di rammevangene som er på bilen viss det er rust...??hadde aldri vurdert det !!....det er garantert i 90 prosent av tilfellene ti ganger mer rust enn det man ser..og er like greit å få det gjort skikkelig om man først skal fikse rusta på disse plassene.er da ikke vits å jalle det til.

  7. 12000kr er et skambud, å du bruker ord som deffekt, kast, derfor!

     

    Vi har en PM funksjon, å det står tydelig mobil nr i post 1.

    Selger spør om "bud"...og syns nå du overreagerer litt på det khturbo spurte om....tross alt så nevnte han faktisk bare noe som faktisk folk vil unngå..og det er å kjøpe en potensielt defekt blokk..siden den tross alt er brukt etter maskinering..og selger ikke har brukt den selv og kan gå god for at den faktisk er i den stand den bør være viss man forventer å få en blokk som er i iorden.

     

    ser overhodet ikke at han prøver å SVERTE tråden.det er ett reelt spørsmål synes jeg da.akkurat som sikkert andre synes omvendt.

     

    Prøver forøvrig heller ikke å sverte tråden til trådstarter!bare så det er sagt:)

  8. 2wd topp er det også på bilen..og det står "blåtopp" i annonsen:)så ikke spesielt troverdig at eier vet for mye om ting og tang.

    og montecarlo interiør....han snakker mest sannsynlig om "monte"...som også kun var stoff interiør;:)som sikkert  di fleste er klar over:)

  9. Har 89 i db jeg . Kanskje jeg må ta av en potte for og inponere deg . Men da klager du vell på den går får dårlig i forhold til lyd vell. Uansett vis du har noe og si så kom bort til meg på treff istede for slenge sånne slibrige kommentarer .

    hvorfor så hissig?

    forsto ikke hvor den kommentaren til sierra2.9 var "slibrig?

×
×
  • Create New...